Dit is echt bijzonder. Waar is die goede oude tijd toch gebleven dat fabrikanten verplicht waren om homologatie specials te bouwen? Mercedes-Benz deed eind jaren '80 mee aan het Deutsche Toerenwagaen Meisterschaft (DTM). Voordat ze met een nieuwe auto mee mochten doen moesten er eerst 500 straatauto's worden gebouwd én verkocht met dezelfde aandrijflijn, de zogenaamde homologatie specials. BMW kwam in die tijd met de M3 Sport Evolution op de proppen dus Mercedes-Benz werd direct duidelijk dat ze de strijd met met een "gewone" 190E 2.5 16V niet meer konden winnen. Het was tijd voor evolutie. Zo werd de Mercedes-Benz 190E Evolution 1 geboren. Mercedes-Benz ontwikkelde een volledig pakket met upgrades voor de 190E Evo 1. Veel van die upgrades springen niet direct in het oog. Zo werden onder meer de motor, de remmen en het onderstel volledig aangepakt. Wat des te meer in het oog springt zijn is de uitbundige, maar functionele, bodykit van de Evo 1. Dit is pure, ouderwetse tuning, niet zoals vandaag de dag een auto met een paar stickers een limited edition noemen maar alle facetten van de auto aanpakken om écht iets bijzonders te maken. De bodykit bestaat onder andere uit een paar sideskirts, een splitter en een grote achtervleugel. Dit is piekfijne jaren '80/'90 tuning. De motor leverde dezelfde 205 pk als in de reguliere 2.5 16V. Dit specifieke exemplaar is echter voorzien van het uiterst zeldzame AMG Power Pack. Er werden slechts 16 Evo 1's voorzien van dit, destijds, 16 duizend D-Mark kostende pakket. Het AMG Power Pack laat het vermogen stijgen van 205 pk naar 225 pk, "toevallig" evenveel als in de latere 190E Evo 2. Het hogere vermogen werd onder meer bereikt door de montage van scherpere nokkenassen, een grotere gasklep en een andere ontsteking. De combinatie van het hogere vermogen en een korter differentieel met sper maakten de 190E Evo 1 tot een serieus snelle auto voor op straat. De Evo 1 wijkt op zoveel punten af van de reguliere 190E dat Mercedes-Benz alle 500 auto's met de hand heeft moeten laten bouwen. Een met de hand gebouwde Mercedes-Benz dan kun je wel raden dat het met de kwaliteit wel goed zit. Dit exemplaar zit dan ook zeer solide in elkaar ondanks de hoge kilometerstand van 440.000 kilometer. Hoogstwaarschijnlijk is dit de 190E Evo 1 met de hoogste kilometerstand ter wereld. Uniek! Dit laat ook goed zien aan welke kwaliteitsstandaard Mercedes-Benz haar auto's vroeger hield. De vorige eigenaar heeft de auto in 1997 aangeschaft met een kilometerstand van 167.000. De motor betreft een compleet gereviseerde ruilmotor die bij een kilometerstand van 267.000 kilometer is gemonteerd (documentatie aanwezig). Zoals in de map met documentatie valt te lezen is deze Evo 1 altijd bijzonder netjes onderhouden. Daarnaast zijn er ook verschillende reparaties uitgevoerd om er voor te zorgen dat de auto er goed uit blijft zien. Zo is de bestuurdersstoel al eens opnieuw bekleed en zijn verschillende carrosserie delen opnieuw in het originele "blauschwarz metallic" gespoten. Het exterieur heeft natuurlijk wat sporen van gebruik. Het interieur is in een gebruikte staat zoals u mag verwachten van een auto met deze kilometerstand. Dit is geen 190E Evo 1 om onder een doek te zetten of om een concours mee te willen winnen. Deze 190E Evo 1 is gemaakt om mee te rijden, uw favoriete bochtige weg aan te vallen en te genieten van een tijdperk dat niet meer bestaat. Gebruik en geniet, dat zou er op de bijsluiter staan als een auto een bijsluiter zou hebben. Deze Mercedes-Benz 190E Evolution 1 wordt geleverd inclusief een uitgebreide map met documentatie van de afgelopen 23 jaar. Daarnaast zijn de originele Evo 1 wielen, de originele knipper- en achterlichten inbegrepen bij de koop. U weet dat wanneer u een auto koopt met een bijna maagdelijke kilometerstand u elke kilometer vele honderden, zo niet duizenden, euro's afschrijving voor de kiezen krijgt. Daar hoeft u bij deze auto niet bang voor te zijn, daar staat tegenover dat de auto niet in nieuwstaat verkeert. Wie zet de reis van deze bijzondere Mercedes-Benz 190E Evolution 1 voort?

Specificaties

Brandstof: Benzine
Carrosserie: Sedan
Transmissie: Handmatig
Kilometerstand: 440000 Km
Power: -
Bouwjaar: 1989
BTW/Marge: Marge
Prijs: € 49.950,-
GEÏNTERESSEERD? E-MAIL OF BEL ONS
+31 (0)575 56 40 55
Meer informatie aanvragen

Export / Import
Voor het exporteren van de klassieke auto die u bij ons aankoopt, verzorgt Gallery Aaldering alle benodigde papieren. Ook kunnen wij het transport voor u verzorgen op allerlei manieren zoals per zee- of luchtvracht. Neem contact met ons op voor aanvullende informatie en de voorwaarden.
Valuta calculator
Kies uw valuta
Prijs:
49950 EUR

Disclaimer: The exchange rate shown by the currency converter is an indicative rate and is for illustration purposes only, source: www.xe.com.

Gerelateerd