There you are. Dr. Ulrich Bez, Aston Martin’s CEO, its 2001 and we are at the Pebble Beach Concours d’Elegance. You are seated next to Andrea Zagato, son of Elia Zagato. What exactly passed between the two at that table is not known. Two issues were however self-evident: Firstly Bez had been given the brief to reawaken public interest in Aston Martin by mother company Ford and secondly that American customers most likely be quite unhappy at potentially missing out on the DB7 Zagato because of prohibitively high costs associated with the type approval process. Well, there you are then sitting in probably the most beautiful garden in the world surrounded by fantastic people and the most stunning cars. You are not going to be thinking about problems, you would be looking for solutions over a good glass of wine. Both gentlemen thought it would be an excellent idea to design a proper old fashion Roadster around the DB7, just for the American market. This has two enormous advantages. Aston Martin could offer an exclusive car to her most loyal customers in the States and because it was based on the existing DB7 Volante there would be no problems with type approval. The car that arose from talks between those two gents eventually became the Aston Martin AR1. “AR” is short for American Roadster. A few of the most loyal customers were offered the opportunity to see the car at an early phase when it only existed on paper and as a rough prototype. Their reaction was so good that Aston Martin and Zagato decided to build a limited edition of only 99 cars. It was introduced to the public at large in 2002 during the Los Angeles car show. The car was immediately positively hailed, although that really was no of no consequence as all 99 cars had already been sold to the very best Aston Martin customers in the States.
Whilst the car was intended as a pure Roadster, an open two-seater without a roof, Zagato developed a hardtop for those clients not living in sunny southern California. It was a very expensive option that was not often chosen. This car does have a hardtop with that characteristic Zagato so-called double-bubble shape. We are lucky enough to have a very well maintained BD AR1 with a striking finish. The car has a black metallic exterior matched with tan leather interior trim. The Aston Martin DB AR1 was not only a limited edition but also the top of the range model. So other than the hardtop there was no need to order any accessories. Items such as climate control, navigation, cruise control and fine leather upholstery were all offered as standard.
Of course, the top of the range model also needs to have the finest engine: a 6.0 V12 engine attached to a 5-speed ZF automatic and Tiptronic. This car is not only a joy to behold but a riot to drive. It takes just 4.9 seconds to go from zero to 100 km/hr, topping out at 300 km/hr. It elevated the DB AR1 to the fastest proper roadster of its day in the world. The car is both visually as well as mechanically in top condition. The fine bodywork is straight with correctly aligned panelwork. The car features the Nero Daytona finish of competitor Ferrari, which is of course in great condition and giving the car an ageless appeal. The car stands on wonderful 5-spoke 19 inch rims with correctly sized tyres.
The interior trim is as striking as it is splendid. You won’t find rear seats as the American Roadster is a proper two-seater. The space usually reserved for the rear seats in a normal DB7 has been purposed as extra luggage space. The gauges, that all-natural tan leather has been perfectly cared for and looks fantastic, emphasising the overall great care this car has enjoyed.
Mechanically everything is also tip-top. This perfectly maintained car has covered less than 55,000 km. Maintenance is detailed in the extensive file containing invoices. The complete car wallet is also present as are two sets of keys and the original Becker Navigation manual. This is a unique opportunity to lay your hands on this Aston Martin. According to the connoisseurs, this is one of the most desirable models in Aston Martin’s history. Whether you want to add this car to your collection or you have just started a collection, this DB AR1 will undoubtedly form tits crowning glory. The chance you will be able to buy a hardtop Aston Martin DB AR1 in Europe will probably never arise again. Do not delay!
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Daar zit je dan. Dr. Ulrich Bez, CEO van Aston Martin, in 2001 op het Concours d’Elegance van Pebble Beach. Bij je aan tafel zit Andrea Zagato, de zoon van Elia Zagato. Wat er precies aan tafel is besproken valt niet te achterhalen, maar twee zaken waren overduidelijk: 1. Bez had van toenmalig moederconcern Ford de opdracht gekregen om Aston Martin opnieuw onder de aandacht te brengen en 2: De Amerikaanse klanten zouden hoogstwaarschijnlijk niet blij zijn dat de aankomende DB7 Zagato aan hun neus voorbij zou gaan vanwege te hoge kosten voor de typegoedkeuring. Maar daar zit je dan, op misschien wel het mooiste gazon ter wereld, omringd door fantastische mensen en de prachtigste auto’s. Dan ga je natuurlijk niet zitten denken in problemen, dan ga je, al genietend van een goed glas wijn, filosoferen over een oplossing.
De twee heren bedachten dat het een goed idee zou zijn om op basis van de DB7 Volante een échte ouderwetse Roadster te ontwerpen, uitsluitend voor de Amerikaanse markt. Dit had twee enorme voordelen. Aston Martin kon haar meest trouwe klanten in de Verenigde Staten een exclusieve auto bieden en omdat de auto op basis van een bestaande DB7 Volante zou worden gebouwd waren er ook geen problemen met de typegoedkeuring.
De auto die voortkwam uit de gesprekken tussen beide heren werd uiteindelijk de Aston Martin DB AR1. In dit geval staat “AR” voor American Roadster. Een paar van de meest trouwe klanten van Aston Martin kregen de kans om de auto te bekijken in de fase dat de auto louter nog bestond uit schetsen en een ruw prototype. De respons was dusdanig goed dat Aston Martin en Zagato besloten de DB AR1 in uiterst gelimiteerde oplage van 99 stuks te gaan bouwen. Tijdens de autosalon van Los Angeles in 2002 werd de auto aan het publiek voorgesteld. De auto werd super positief ontvangen al maakte dat weinig uit want de gehele oplage van 99 stuks was reeds verkocht aan de allerbeste klanten van Aston Martin in de Verenigde Staten.
Hoewel de auto is bedoelt als een pure roadster, een open twee-zitter zonder dak, werd door Zagato toch een hardtop ontwikkeld voor de klanten die niet woonachtig waren in het zuiden van Californie. Het was een enorm kostbare optie die maar zelden werd besteld. Deze auto is wél voorzien van de hardtop die vanzelfsprekend een Double Bouble vorm heeft die immer aanwezig is bij de ontwerpen van Zagato. Het betreft hier een zeer goed onderhouden DB AR1 in een prachtige kleurstelling. De auto is uitgevoerd met een zwart metallic lak met een beige lederen interieur. De Aston Martin DB AR1 was nit alleen een gelimiteerde serie maar tevens het topmodel. Het was dus, buiten de hardtop om, niet nodig om opties te bestellen. Zaken zoals climate control, navigatie, cruise control en prachtige lederen bekleding waren allemaal standaard aanwezig.
Het topmodel moet natuurlijk ook worden aangedreven door de top motorisering: een 6.0 V12-motor die is gekoppeld aan een automatische transmissie met vijf versnellingen en tiptronic van ZF. Het is niet alleen een genot om naar deze auto te kijken ook het rijden is een feest. De DB AR1 gaat in 4.9 seconden van 0-100 en heeft een topsnelheid van 300 kilometer per uur. De topsnelheid maakte de DB AR1 op dat moment de snelste échte roadster ter wereld. De auto verkeert zowel opties als technisch in top conditie. De carrosserie is prachtig met strak plaatwerk en correcte passingen. De auto is gespoten in het Nero Daytona van concurrent Ferrari, de lak is vanzelfsprekend in prachtige conditie en geeft de auto een tijdloze uitstraling. De auto staat op prachtige 5-spaaks 19 inch wielen met banden in de juiste maten.
Het interieur is al even opvallend als fraai. U zult tevergeefs zoeken naar een achterbank, de American Roadster is een échte twee-zitter. De plek waar in de gewone DB7 de achterbank zit is nu ingericht als extra bagageruimte. De tellers, het “all natural tan” leder, het is allemaal zeer goed verzorgd en ziet er fantastisch uit. Er is overduidelijk goed voor deze auto gezorgd.
De techniek is eveneens perfect voor elkaar. De auto heef tnog geen 55.000 kilometer gereden en is perfect onderhouden. Het onderhoud wordt onderschreven door een uitgebreide map met facturen die het onderhoud aantonen. Ook de volledige boordmap is aanwezig evenals twee sets sleutels en de originele handleiding van de Becker Navigatie. Kortom een unieke mogelijkheid om een zeer zeldzame Aston Martin te bemachtigen. Volgens kenners is dit één van de meest begeerlijke verzamelobjecten van Aston Martin in de geschiedenis van het merk. Of u de auto nu toe wil voegen aan uw collectie of net begint met het aanleggen van een collectie, deze DB AR1 is in alle gevallen een topstuk. De kans dat u nogmaals een Aston Martin DB AR1 mét hardtop in Europa kunt kopen komt waarschijnlijk nooit meer voorbij. Wacht niet te lang.
An am einen schönen Nachmittag saßen Dr. Ulrich Bez, CEO von Aston Marin, und Andrea Zagato, der Sohn von Elia Zagato, an einem Tisch beim Concours d’Elegance in Pebble Beach. Was die Zwei genau besprochen haben, wissen wir natürlich nicht, aber diese zwei Sachen waren klar: 1. Herr Bez hatte von der damaligen Muttergesellschaft Ford den Auftrag bekommen die Marke Aston Martin zurück ins Rampenlicht zu bringen und 2. Die amerikanische Kunden waren nicht froh, dass der kommende Aston Martin DB7 Zagato wahrscheinlich in Amerika nicht lieferbar war, weil die Typgenehmigung zu teuer war. Da saßen die zwei Herrschaften an einem wunderschönen Ort mit wunderschönen Autos, Problemen sollte man besprechen und lösen in einer guten Atmosphäre und mit einem herrlichen Wein.
Die Zwei haben sich damals ausgedacht ein klassischer Roadster zu entwerfen mit als Grundlage der Aston Martin DB7 Volante und dann nur für den amerikanischen Markt. Dadurch konnte die treue amerikanische Kundschaft bedient werden mit einem exklusiven Roadster und die Grundlage von dem Aston Martin DB7 Volante sorgte dafür, dass die Typgenehmigung auch kein Problem war.
Das Endergebnis war den Aston Martin DB AR1, AR bedeutet in diesem Fall American Roadster. Ein paar sehr treue Kunden bekamen die Möglichkeit sich den Prototyp sich anzuschauen und die Reaktionen waren lobend. Aston Martin hat sich dann entschieden eine limitierte Auflage von 99 Exemplare zu bauen. Die Auflage war sofort ausverkauft!
Obwohl das Auto nur als ein offener Roadster für zwei Personen gemeint war, hatte Zagato trotzdem einen Hardtop entwickelt für die Kunden, die keinen Wohnsitz in Süd-Kalifornien hatten. Es war eine sehr teure Option, welche nur selten bestellt wurde. Dieses Auto hat so
einen Hardtop mit dem sogenannten Double Bubble, welche wir von vielen Zagato Entwürfen kennen. Dieser Aston Martin DB AR1 wurde sehr gut gepflegt und hat eine sehr schöne Farbkombination, nämlich schwarz metallic mit einem beigen Interieur aus Leder. Der Aston Martin war nicht nur ein limitiertes Model, es war auch das Topmodel mit einer Klimaautomatik, einem Navigationssystem, einem Tempomat und dem wunderschönen Lederpolster als Standard.
Ein Topmodel braucht natürlich auch einen speziellen Motor, in diesem Fall einen 6.0 Liter V12-Motor mit einem 5-Gang Tiptronic ZF Automatikgetriebe. Das Auto sieht nicht nur schön aus, es ist auch ein wahres Erlebnis mit dem Auto zu fahren. Die Beschleunigung von 0 auf 100 nimmt nur 4.9 Sekunden und die Topgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h, das Auto war damals den schnellsten Roadster der Welt. Das Fahrzeug befindet sich in einem Topzustand, die wunderschöne und glatte Karosserie hat korrekte Passungen. Das Auto hat die Farbe Nero Daytona vom Konkurrenten Ferrari, der Lack befindet sich in einem wunderschönen Zustand und verschafft dem Fahrzeug eine wunderschöne Ausstrahlung. Die 19 Zoll 5-Speichen Felgen mit korrekten Reifen befinden sich in einem sehr schönen und guten Zustand.
Das Interieur ist genauso schön. Sie werden keinen Rücksitzbank finden, es ist ein echter Zweisitzer. Dafür haben Sie bei dem Roadster extra Stauraum. Die Instrumente, das Leder, die Bedienelemente befinden sich alle in einem sehr gepflegten Zustand, einfach wunderschön. Man sieht, dass das Auto gehegt und gepflegt worden ist.
Auch die Technik befindet sich in einem Topzustand, die Laufleistung beträgt nur 55.000 Km, der Roadster wurde immer perfekt gewartet, ein Ordner mit den Rechnungen ist vorhanden. Die komplette Bordmappe, alle Schlüssel und die originale Bedienungsanleitung vom Becker Navi ist vorhanden. Ein einmalige Chance sich ein sehr seltener Aston Martin zu erwerben, laut Kenner eins der meist begehrlichen Sammelstücken der Marke Aston Martin. Dieser Aston Martin DB AR1 ist wirklich ein Topexemplar und eine zweite Chance werden Sie wahrscheinlich nie mehr bekommen, warten Sie also nicht zu lange. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
