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The Austin-Healey adventure begins with the 100, fully designated as 100-4 BN-1. Admittedly, a little sexy name but the car makes up for everything. The design comes from Gerry Coker and is still appreciated as one of the most successful designs out there. After a few four-cylinder versions, the first six-cylinder came on the market in 1956, 2.6 liters in size and originating from the Austin Westminster. After two years the time has come, the Big Healey makes its appearance, the heavy boy. A 2.9 liter BMC C-series six-cylinder that has a large number of enthusiasts. The example we offer here is one of exceptional, beautifully restored quality.
The 3000 Mk3 BJ8 you see here comes from 1966 and is a Convertible 2+2. That ‘Convertible’ means that it is the luxury variant with, among other things, a round windscreen and side windows that can be turned up. The convertible top is also faster and easier to operate. A very popular version with the smooth 2.9 liter six-cylinder in-line engine. This Big Healey, like many others, started his life in America, Philadelphia to be more precise. In 2017, the Healey saw Dutch soil below it for the first time.
We do understand that the first Dutch owner chose this car, with original factory options such as wire wheels and an overdrive. The owner had the car completely and very professionally restored. No expense was spared during the complete restoration to achieve a perfect end result. The body was restored to high standards and painted in the typical Healey color scheme: blue metallic with white underside. The paintwork looks beautiful and that is no less the case for the many chrome work. The wire wheels, grille, lighting parts and bumpers: everything shows that this is a top quality car.
What applies to outside also applies to inside in this case. Beautiful leather adorns almost the entire interior. The seats, center tunnel and door panels are all covered with a dark blue, very flexible upholstery. Dark blue carpeting on the floor, which is also in new condition, and then there is the dashboard, which is largely made of wood and houses the beautiful Smiths counters. A beautiful steel steering wheel with a wooden rim completes the atmosphere. Of course, the convertible top is also in a beautiful condition.
The Healey drives more than great. It will not surprise you, after reading the above text, but the Austin-Healey feels like it has just left the factory. If we look at the car on the bridge, it can also be seen that the car is in concours condition.
The car comes with a full ring binder with invoices, documentation and a Heritage Trust Certificate.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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Het avontuur van Austin-Healey begint met de 100, volledig aangeduid als 100-4 BN-1. Toegegeven, een weinig sexy naam maar de auto maakt alles goed. Het ontwerp komt uit de koker van Gerry Coker en wordt nog altijd gewaardeerd als één van de meest geslaagde ontwerpen die er zijn. Na enkele uitvoeringen met viercilinder komt in 1956 de eerste zescilinder op de markt, 2,6 liter groot en afkomstig uit de Austin Westminster. Na twee jaar is het dan zover, de Big Healey doet zijn intrede, de zware jongen. Een 2,9 liter grote BMC C-series zescilinder die een grote schare liefhebbers kent. Het exemplaar dat we hier aanbieden is er eentje van uitzonderlijke, prachtig gerestaureerde kwaliteit.
De 3000 Mk3 BJ8 die u hier ziet is afkomstig uit 1966 en betreft een Convertible 2+2. Dat ‘Convertible’ betekent dat het de luxe variant is met onder andere ronde voorruit en zijruiten die omhoog te draaien zijn. Ook is de cabrioletkap sneller en eenvoudiger te bedienen. Een zeer geliefde uitvoering dus met de smeuïge 2,9 liter zescilinder-lijnmotor. Deze Big Healey begon, net als veel anderen, zijn leven in Amerika, Philadelphia om preciezer te zijn. In 2017 zag de Healey voor het eerst Nederlandse bodem onder zich.
We snappen wel dat de eerste Nederlandse eigenaar voor deze auto koos, met originele fabrieksopties als spaakwielen en een overdrive. Die eigenaar liet de auto compleet en zéér professioneel restaureren. Bij de complete restauratie werden kosten noch moeite gespaard om tot een perfect eindresultaat te komen. De carrosserie werd naar hoge eisen gerestaureerd en gespoten in de typische Healey-kleurstelling: blauw metallic met witte onderzijde. Het lakwerk oogt prachtig en dat is niet minder aan de orde voor het vele chroomwerk. De spaakwielen, grille, verlichtingsdelen en bumpers: aan alles is te zien dat het om een auto van topkwaliteit gaat.
Wat voor buiten geldt, geldt in dit geval ook voor binnen. Schitterend leder siert zo ongeveer het complete interieur. De zittingen, middentunnel en deurpanelen zijn allen bekleed met een donkerblauwe, zeer soepele bekleding. Op de vloer donkerblauwe vloerbedekking die eveneens in nieuwstaat verkeert en dan is er nog het dashboard dat grotendeels in hout is uitgevoerd en de fraaie Smiths tellers huisvest. Een prachtige stalen stuur met houten rand maakt de sfeer helemaal compleet. Uiteraard is ook de cabrioletkap in een prachtige conditie.
Rijden doet de Healey meer dan geweldig. Het zal u, na het lezen van bovenstaande tekst, niet verbazen maar de Austin-Healey voelt aan alsof hij net de fabriek heeft verlaten. Bekijken we de auto op de brug dan is ook daar te zien dat de auto in concoursstaat verkeert.
De auto komt met een volle ringband met facturen, documentatie en een Heritage Trust Certificaat.
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Das Austin-Healey-Abenteuer beginnt mit der 100, die vollständig als 100-4 BN-1 bezeichnet wird. Zugegeben, ein etwas sexy Name, aber das Auto macht alles wett. Der Entwurf stammt von Gerry Coker und gilt bis heute als einer der erfolgreichsten Entwürfe überhaupt. Nach einigen Vierzylinderversionen kam 1956 der erste Sechszylinder auf den Markt, der 2,6 Liter groß war und aus dem Austin Westminster stammte. Nach zwei Jahren ist es soweit, der große Healey erscheint, der schwere Junge. Ein 2,9-Liter-Sechszylinder der BMC-C-Serie, der viele Liebhaber hat. Das hier angebotene Exemplar ist von außergewöhnlicher, wunderschön restaurierter Qualität.
Der 3000 Mk3 BJ8, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1966 und ist ein Cabrio 2+2. Bei „Cabrio“ handelt es sich um die Luxusvariante mit unter anderem runder Windschutzscheibe und hochklappbaren Seitenfenstern. Auch das Verdeck lässt sich schneller und einfacher bedienen. Eine sehr beliebte Version mit dem laufruhigen 2,9-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor. Dieser Big Healey begann sein Leben, wie viele andere auch, in Amerika, genauer gesagt in Philadelphia. Im Jahr 2017 sah der Healey zum ersten Mal niederländischen Boden unter sich.
Wir wissen, dass sich der erste niederländische Besitzer für dieses Auto entschieden hat, mit originalen Werksoptionen wie Speichenrädern und Overdrive. Der Besitzer hat das Auto komplett und sehr professionell restaurieren lassen. Bei der Komplettrestaurierung wurden keine Kosten gescheut, um ein perfektes Endergebnis zu erzielen. Die Karosserie wurde hochwertig restauriert und im typischen Healey-Farbschema lackiert: Blaumetallic mit weißer Unterseite. Der Lack sieht wunderschön aus und das gilt auch für die vielen Chromarbeiten. Die Speichenräder, der Kühlergrill, die Beleuchtungsteile und die Stoßstangen: Alles zeigt, dass es sich um ein Auto von höchster Qualität handelt.
Was für draußen gilt, gilt in diesem Fall auch für drinnen. Schönes Leder ziert fast den gesamten Innenraum. Die Sitze, der Mitteltunnel und die Türverkleidungen sind alle mit einem dunkelblauen, sehr flexiblen Polster bezogen. Auf dem Boden liegt ein dunkelblauer Teppichboden, der ebenfalls in neuwertigem Zustand ist, und dann ist da noch das Armaturenbrett, das größtenteils aus Holz besteht und die schönen Smiths-Theken beherbergt. Ein schönes Stahllenkrad mit Holzkranz rundet die Atmosphäre ab. Selbstverständlich ist auch das Cabriolet in einem schönen Zustand.
Der Healey fährt mehr als großartig. Nach der Lektüre des obigen Textes wird es Sie nicht überraschen, aber der Austin-Healey fühlt sich an, als hätte er gerade erst das Werk verlassen. Wenn wir uns das Auto auf der Brücke ansehen, können wir auch erkennen, dass sich das Auto in einem Concours-Zustand befindet.
Zum Auto gehört ein vollständiger Ringordner mit Rechnungen, Unterlagen und einem Heritage Trust-Zertifikat.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
