The Chrysler Windsor Newport is top class American coupé. Whilst you are always aware that getting into to back of a European coupé may be a bit of a tight squeeze and egroom may be at a premium, there are no such qualms with an American coupé. With its 5.29 metres in length the Windsor Newport has space for six passengers. When our Chrysler Windsor Newport arrived in Holland in 2006 it had lost a fair bit of its glamour. Basically it was a solid car and exactly the sort the previous owner was after. He had been on the lookout for a car from which to create his ultimate Chrysler Windsor Newport. It is now easy to admire the fantastic job he made of it. The car underwent a full overhaul and restoration. Ever since the restoration it has been very well cared for. This Chrysler is therefore still in excellent condition. The fine bodywork has nice and thin, perfectly aligned panelwork. The two-tone paint job has has been carried out professionally and is near pristine. The colour codes used are included in the car’s documentation file. As is befitting of a 50’s American car, there is an abundance of exterior brightwork. All the brightwork has been re-chromed and is in brilliant condition. When you stick your head through the door opening you will appreciate that as much effort has gone into producing a high quality finish on the inside as on the outside. A high-end full re-upholstery was done. The bench-seats restoration kept that original feeling to a high. degree and are pristine. All the fine light-brown carpets are new. The car received the necessary mechanical attention during the restoration. Both engine and gearbox were overhauled and now work perfectly. Thanks to a full overhaul of the suspension the car now also drives and handles in an exemplary fashion. All engine hoses were replaced, all add-ons overhauled or replaced as well as attending to the front and rear axles and steering. To ensure a harmonious operation, a completely new cable loom was fitted. We rarely see such attention to detail in restoring cars like this one. We have a full record of all the work carried out with extensive man-hour lists, a restoration rapport, photos and parts list. A nice touch are the copies of old brochures that bring the 50’s back to life. Just for one single moment you could believe that you have just ordered your new Chrysler Windsor Newport. Quickly however you come to realise this one is far superior to those that would have originally left the factory. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.

Specification

Kraftstoff: Benzin
Modell: Coupé
Getriebe:
Kilometerstand: 71210 Km
Power: 122 PS
Jahr: 1950
MwSt./Marge: Marge
Preis: € 49.950,-
INTERESSIERT? E-MAIL ODER RUFEN SIE UNS AN
+31 (0)575 56 40 55
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Unser Leasingpartner unterbreitet Ihnen Ihren Wünschen entsprechend, ein Maßgeschneidertes Angebot. Das sowohl für private Kunden als für gewerbliche Kunden.

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