Countach is Piemontees dialect voor: verbazingwekkend of prachtig. Een Piemontese medewerker van Lamborghini bleeft het maar herhalen tijdens de ontwikkeling van de auto dat uiteindelijk werd besloten de auto Countach te dopen. Het is een treffende naam voor zo'n bijzondere auto, dat had Ferruccio Lamborghini al snel door. Het betreft hier een volledig gerstaureerde matching numbers and colours Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole. De geschiedenis van de Countacht is al onmogelijk vaak beschreven en staat bol van dit soort prachtige anekdotes. De Countach is een kleurijke auto en kwam doorgaans nou niet bepaald bij muurbloempjes terecht. Toch zullen we ons hier voornamelijk bezighouden met de interessante historie van dit specifieke exemplaar. Deze auto werd nieuw geleverd in Frankrijk. Toen de auto tien jaar oud was besloot de toenmalige eigenaar de auto geel te spuiten. Hij gaf een specialist de opdracht om de auto volledig te demonteren en liet de body geel spuiten. Maar, dat was het dan ook. Het project kwam stil te liggen en bleef 18 jaar lang onaangeroerd. Eigenlijk onmogelijk voor te stellen, een Countach hebben en er vervolgens niet mee kunnen rijden. In 2015 werd het project overgenomen door de vorige Nederlandse eigenaar. Hij ging een stuk voortvarender te werk en gaf een specialist de opdracht om de auto in haar oude glorie te herstellen. Dat betekende dus ook de nieuw gespoten carrosserie opnieuw spuiten in haar originele kleur: bianco. Van 2015 tot en met 2019 werd de Countach volledig gerestaureerd en gereviseerd, met veel gevoel voor originaliteit. Nergens komt dat beter tot uitdrukking dan in het interieur. In plaats van er voor te kiezen het interieur openieuw te laten bekleden werden enkele beschadigingen op het originele leder professioneel hersteld en werd er voor gekozen om het gehele interieur, uiteraard na een grondige reiniging, volledig opnieuw te gebruiken. Het resultaat is fantastisch. Het interieur ziet er precies zo uit zoals het hoort. Het rode leder is prachtig soepel en vrij van beschadigingen. De bovenzijde van het dashboard is bekleed met zwart leder en de onderzijde is met rood leder bekleed. Ook de rode tapijten verkeren in goede conditie. De carrosserie is minstens zo mooi. Tijdens de restauratie is de carrosserie zeer vakkundig op het chassis gemonteerd. De passingen zijn correct en het plaatwerk zeer strak. De spuitwerkzaamheden zijn zeer goed uitgevoerd en de lak verkeert dan ook in top staat. De velgen zijn eveneens volledig vrij van beschadigingen en voorzien van de correcte Pirelli banden. Vanzelfsprekend ontbreekt de typerende achterspoiler niet evenals een prachtige Ansa sportuitlaat met vier eindstukken. De motor is tijdens de restauratie volledig gereviseerd en is dan ook top fit. De 5.2 liter V12 motor is een doorontwikkeling van de door Bizzarrini ontwikkelde V12 die in de Lamborghini 350GT debuteerde. De motor is voorzien van zes dubbele Weber carburateurs en levert 455 pk bij 7.000 toeren en 500 newtonmeter koppel bij 5.200 toeren. De Weber carburateurs zijn bij deze uitvoering niet aan de zijkant van de motor gemonteerd maar bovenop. Om ruimte te maken voor de benodigde airbox is er voor gekozen om een hogere motorafdekking te monteren. Het al beperkte zicht naar achteren is daardoor nog meer beperkt en is ook de voornaamste reden dat u Countach eigenaren veelal op de dorpel ziet zitten bij het inparkeren. Het past allemaal perfect bij het unieke karakter van het merk Lamborghini. Maar waar het natuurlijk allemaal om draait bij deze ultiem postercar is het rijden. Het maakt niet uit hoe bizar de looks van de door Marcello Gandini getekende supercar zijn, het echte werk begint zodra u de sleutel omdraait. Eigenlijk daarvoor al, als u het portier naar boven laat scharen, over de brede dorpel stapt en u in de kuiptstoel laat zakken. Wanneer u plaats hebt genomen vallen twee dingen eigenlijk direct op: de pedalen staan erg ver naar het midden om de enorm brede voorbanden ruimte te geven en het zicht naar voren is uitmuntend! Door de sterk aflopende neus en de lang doorlopende voorruit is het zicht naar voren werkelijk onberispelijk. U start de auto en trapt de stevige koppeling in en selecteert de eerste versnelling, die in dit geval op de plek zit waar normaal de tweede versnelling zit vanwege het " dogleg" schakelpatroon van de vijfbak. U laat de koppeling rustig opkomen en bent eigenlijk verbaast door de eenvoudige wijze waarop u met de Countach wegrijdt. Als de motor eenmaal op temperatuur is en u vloert het gaspedaal tot net voorbij de 7.000 toeren weet u niet wat u hoort. Achter u breekt een gebulder los dat met het stijgen van de toerenteller continu lijkt te veranderen, werkelijk onbeschrijflijk mooi. Is de toerenteller dan de 7.000 toeren gepasseerd dan schakelt u en begint het feest opnieuw. De rijervaring die een Countach weet te bieden is altijd voer voor permanten herinneringen. De rijervaring die deze Countach in topconditie weet te bieden is daarentegen honderd procent onvergetelijk. Het rijgedrag op hoge snelheden is ook zeer koersvast en verrassend comfortabel. Daar kan menige moderne supercar nog wat van leren. Als u op zoek bent naar een prachtige, originele, matching numbers and colours Lamborghini Countach dan is dit de auto voor u. De facturen á € 85.000,- van de restauratie zijn bij de auto aanwezig. Kortom een schitterende Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole in top staat en fantastische kleurstelling.

Specificaties

Brandstof: Benzine
Carrosserie: Coupé
Transmissie: Handmatig
Kilometerstand: 60986 Km
Power: 455 pk
Bouwjaar: 1986
BTW/Marge: Marge
Prijs: € 445.000,-
GEÏNTERESSEERD? E-MAIL OF BEL ONS
+31 (0)575 56 40 55
Meer informatie aanvragen

Export / Import
Voor het exporteren van de klassieke auto die u bij ons aankoopt, verzorgt Gallery Aaldering alle benodigde papieren. Ook kunnen wij het transport voor u verzorgen op allerlei manieren zoals per zee- of luchtvracht. Neem contact met ons op voor aanvullende informatie en de voorwaarden.
Valuta calculator
Kies uw valuta
Prijs:
445000 EUR

Disclaimer: The exchange rate shown by the currency converter is an indicative rate and is for illustration purposes only, source: www.xe.com.

Gerelateerd