Wir haben hier einen komplett restaurierten und revidierten Porsche 912 Short Wheel Base, Soft Window Targa. Der Porsche 912 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1965 bis 1969 als Einstiegsmodell baute, der Porsche 911 war wesentlich teuer. Als der Porsche auf dem Markt kam, war die Lücke mit dem Porsche 356 viel zu Groß. Ab April 1965 ersetzte. der Porsche 912 die schwächeren 1,6-Liter 356. Dieser Wagen hatte einen modifizierten Vierzylindermotor aus dem Porsche 356 SC im Heck, der 66 kW (90 PS) leistete. Anfang der 60er war vor allem in den USA die Angst gegründet, dass das Cabriolet gesetzlich verboten werden sollte Ein Cabriolet sollte aus Verkehrssicherheitsgründen zu gefährlich sein. Porsche hat darauf reagiert mit der Entwicklung von einem Targa Modell. Ein Targadach ist ein Autodach mit herausnehmbarem Dachmittelteil. Im Gegensatz zu einem Cabriolet ist die Heckscheibe fest eingebaut. Beim Targadach kann das Dachmittelteil zwischen dem Windschutzscheibenrahmen und der Verbindung der B-Säulen eines Kraftfahrzeuges vollständig herausgenommen werden. Bei Porsche wurde dieses Konstruktionsprinzip bei der Baureihe 911 ab 1965 eingeführt. Die Konstruktion ist damit viel sicherer als die Cabriolet Bauweise. Die erste Targa’s hatten eine herausnehmbare Heckscheibe mittels ein Reißverschluss, das sind die sogenannte “Soft Window“ Modelle. Diese soft Windows wurden später ersetzt von einer Glasscheibe und dann war nur das Dachmittelteil noch herausnehmbar. Die Targa Modelle waren sofort erfolgreich und für den Porsche 912 wurde auch eine Targa Variante entwickelt. Der Porsche 912 wurde nie so erfolgreich wie Porsche es erwartet hatte, es wurden insgesamt nur 2500 Exemplare gebaut. Vermutlich existieren nur noch 150 Exemplare von dem Porsche 912 Soft Window Targa. Laut Insider lässt sich der Porsche 912 wegen dem niedrigen Gewicht sogar noch besser fahren als der Porsche 911. Der Porsche 912 hat einen Leergewicht von nur 970 Kilo. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1968 neu geliefert in Beverly Hills in den USA, in 2013 wurde das Auto nach Holland importiert und es wurde dort komplett (Nut & Bolt) restauriert. Die Arbeiten wurden mit vielen Fotos und einer Registrierung der Ersatzteilen gut dokumentiert. Beim Anschauen des Fahrzeugs sieht man sofort, dass die Arbeiten ein sehr hohes Niveau hatten. Die Karosserie befindet sich in einem Topzustand, sie ist wunderschön und hat korrekte Passungen. Die Chromteile sind meistens neu oder neu verchromt. Das Interieur wurde wieder in einem sehr schönen Originalzustand versetzt. Die Technik wurde bis zu letzter Schraube zerlegt und danach komplett neu aufgebaut, wobei viele neue Teile verwendet wurden. Der Motor läuft dementsprechend ausgezeichnet, das Getriebe lässt sich einwandfrei bedienen und die Bremsen greifen sehr gut an. Das Fahrgestell befindet sich in einem Topzustand, das Fahrverhalten ist dementsprechend sehr gut. Das Lenkgehäuse befindet sich in einem sehr guten Zustand, der Porsche lässt sich dementsprechend agil lenken. Die Details wurden nicht vergessen, so wurden z.B. alle Tür- und Fenstergummis und die Schlösser erneuert. Es wurde bei der Restaurierung mit sehr viel Auge fürs Detail gearbeitet, das Endergebnis ist einen Porsche 912 Short Wheel Base Soft Window in einem extrem guten Zustand. Die Türen schließen z.B. wie bei der Erstauslieferung und der Motor ist fitter als in 1968. Ein wunderschöner Porsche 912 Soft Window Targa in einem außergewöhnlich guten Zustand Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.

Specification

Kraftstoff: Benzin
Modell: Targa
Getriebe: Schaltgetriebe
Kilometerstand: 30711 Km
Power: -
Jahr: 1968
MwSt./Marge: Marge
Preis: € 99.750,-
INTERESSIERT? E-MAIL ODER RUFEN SIE UNS AN
+31 (0)575 56 40 55
Weitere Informationen

Export / Import
Um den klassischen Auto exportieren, die Sie von uns kaufen, Galerie Aaldering bietet alle notwendigen Papiere und den Transport über Land, See oder Luft. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Bedingungen .
Währungsumrechner
Währung auswählen
Preis:
99750 EUR

Disclaimer: The exchange rate shown by the currency converter is an indicative rate and is for illustration purposes only, source: www.xe.com.
Lease

Bei Gallery Aaldering gibt es die Möglichkeit sowohl ein Auto zu leasen als auch zu finanzieren.

Unser Leasingpartner unterbreitet Ihnen Ihren Wünschen entsprechend, ein Maßgeschneidertes Angebot. Das sowohl für private Kunden als für gewerbliche Kunden.

Verwandt