Was wir hier haben, ist die beliebteste Version des AC As. Ein AC Ace Bristol Roadster mit einem 2.0-Liter-Reihensechszylinder mit 125 Ps. Das kürzlich restaurierte Fahrzeug erblickte 1957 erstmals das Licht der Welt. Als ob der aktuelle Gesundheitszustand nicht schon genug wäre, ist es auch ein Matching Numbers-Beispiel und daher bei allen großen Klassik-Events wie der Mille Miglia und mehr als willkommen der Le-Mans-Klassiker. Dieses Auto wird mit einer übermäßigen Menge an Dokumentation geliefert, die eine Reihe von Restaurierungsfotos, einen Werksbrief, der das Erbe der Matching Numbers bestätigt, zusammen mit Rechnungen und Korrespondenz zu den durchgeführten Arbeiten enthält.
Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand, nicht wirklich überraschend, wenn man bedenkt, dass der große britische Ac-Experte Rod Jolly am Ruder war. Das Auto hat ein wunderschönes grünes Finish und wird von einem herrlichen silberfarbenen Hardtop gekrönt. Das Auto wurde während des Restaurierungsprozesses auf blankes Metall zurückgeführt. Die darunter liegende Verkleidung war zum Glück in einem so guten Zustand, dass sie nicht allzu viel Aufmerksamkeit erforderte. Dies bildete somit den perfekten Ausgangspunkt für eine Restaurierung auf höchstem Niveau.
Der Innenraum des Autos ist sportlich und funktional gestaltet. Der AC Ace wurde als reinrassiger Sportwagen konzipiert und konzipiert. Das spartanische Interieur lenkt die Aufmerksamkeit auf die Instrumententafel, die die wichtigsten Werte des Autos liefert. Die Instrumente sind alle in sehr gutem Zustand und funktionsfähig. Teppiche und Leder wurden alle ersetzt und sehen hervorragend aus. Die Teppiche sind schön angepasst und das Sitzleder ist schön und geschmeidig.
Die Mechaniker wurden unter den wachsamen Augen der renommierten britischen Experten von Racing Box umfassend betreut. Sie haben dieses AC Ace-Laufwerk so gebaut, wie es sollte. Der Motor läuft über die gesamte Bandbreite perfekt mit einer zufriedenstellenden Progression durch die Gänge. 1957 war er dann mit seinen 125 Ps schnell und zu
Seien Sie ehrlich, es ist immer noch sehr schnell. Sie profitieren vom sanften Gangwechsel mit Synchronringen an allen Gängen. Es verfügt über eine Einzelradaufhängung, die dem Konzept von Cooper nachempfunden ist, der später die Minis tönte. Dies ist ein wunderbar restaurierter, nummerngleicher, schlüsselfertiger 1957er AC Ace Bristol in einer fantastischen Lackierung.
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Het betreft hier de meest geliefde versie van de AC Ace. Een AC Ace Bristol Roadster met de 2.0 liter zes-in-lijn die 125 pk levert. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in 1957 en is in het recente verleden volledig gerestaureerd. Alsof de blakende gezondheid nog niet genoeg is betreft het hier ook nog eens een matching numbers exemplaar en is de auto eigenlijk op elk groot klassieker event welkom, denk hierbij aan de Mille Miglia, Le Mans Classic en andersoortige events. De auto wordt geleverd met een indrukwekkende hoeveelheid documentatie met daarin onder ander een fotoserie van de restauratie, een brief van de fabriek de matching numbers onderschrijft en facturen en correspondentie van de uitgevoerde werkzaamheden.
De carrosserie verkeert in uitmuntende conditie, dat is ook niet verwonderlijk want de werkzaamheden zijn uitgevoerd door de Britse AC specialist: Rod Jolly. De auto is gespoten in deze prachtige groene kleur en als kers op de taart wordt de auto geleverd met een prachtige zilver kleurige hardtop. Tijdens de restauratie is de auto helemaal teruggebracht tot blank metaal. De basis verkeerde in dusdanig goede conditie dat er niet veel plaatwerk vervangen hoefde te worden en ook het frame waarop de carrosserie is gemonteerd verkeerde in goede staat en had niet veel werk nodig. Kortom een perfecte en dankbare basis voor een uitgebreide restauratie van dit niveau.
Het interieur is sportief en doeltreffend van opzet. De AC Ace was destijds een pure sportauto en ook zodanig ontworpen. Het interieur is dus spartaans vormgegeven met de meeste aandacht voor de tellers die de vitale functies van de auto weergeven. De instrumenten zijn allen in zeer goede staat en functioneren ook zo. De tapijten en het leder op de stoelen zijn allen tijdens de restauratie vernieuwd en zien er prachtig uit. De tapijten sluiten overal mooi aan en het leder op de stoelen is heerlijk soepel.
De techniek is volledig afgesteld door de toonaangevende Britse specialist Racing Box. Zij hebben ervoor gezorgd dat deze AC Ace rijdt zoals het hoort. De motor loopt perfecte onder zowel deellast als vollast en loopt prachtig door de toeren. Met zijn 125 pk was dit niet alleen voor 1957 een snelle auto maar ook vandaag de dag nog steeds een zeer snelle auto. De transmissie schakelt precies en is voorzien van syncromesh ringen op alle versnellingen. De wielophanging is volledig onafhankelijk en gemodelleerd naar een idee van de iconische engineer Cooper, die later Mini’s zou gaan tunen.
Kortom een prachtige gerestaureerde, matching numbers AC Ace Bristol in een fantastische kleurstelling en in rijklare conditie.
Dies ist die beliebteste Version des AC Ace. Ein AC Ace Bristol Roadster mit dem 2.0 Liter Reihensechszylinder, der 125 PS leistet. Dieses Exemplar wurde in 1957 neu ausgeliefert und in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert. Als ob der ausgezeichnete Zustand des Fahrzeugs nicht schon genug wäre, ist dies auch noch ein Matching Numbers Exemplar, das Auto ist eigentlich bei jedem großen Klassikerevent, wie der Mille Miglia, Le Mans Classic und anderen Events willkommen. Das Auto wird mit einer beeindruckenden Menge an Dokumentationen geliefert, darunter eine Reihe von Fotos der Restaurierung, ein Schreiben des Werks mit der Bestätigung der Matching Numbers und Rechnungen sowie Korrespondenz der durchgeführten Arbeiten.
Die Karosserie befindet sich in einem hervorragenden Zustand, was nicht verwunderlich ist, denn die Arbeiten wurden vom britischen AC-Spezialisten Rod Jolly ausgeführt. Das Auto ist in dieser schönen grünen Farbe lackiert und als i-Tüpfelchen kommt das Auto mit
einem schönen silberfarbenen Hardtop. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt. Die Karosserie war in einem so guten Zustand, dass nicht viele Teile ausgetauscht werden mussten und auch der Rahmen, auf dem die Karosserie montiert ist, war in einem guten Zustand und erforderte nicht viel Arbeit. Kurzum, eine perfekte und lohnende Grundlage für eine umfassende Restaurierung dieses Niveaus.
Der Innenraum ist sportlich und effektiv. Damals war der AC Ace ein reiner Sportwagen und wurde auch als solcher konzipiert. Der Innenraum ist daher spartanisch gestaltet, wobei größtes Augenmerk auf die Zähler gelegt wird, die die lebenswichtigen Funktionen des Autos anzeigen. Die Instrumente sind alle in einem sehr guten Zustand und funktionieren dementsprechend einwandfrei. Die Teppiche und das Leder der Sitze wurden bei der Restaurierung erneuert und sehen wunderschön aus. Die Teppiche passen überall gut und das Leder auf den Sitzen ist angenehm geschmeidig.
Die Technik wurde vom führenden britischen Spezialisten Racing Box komplett eingestellt. Sie haben dafür gesorgt, dass dieses AC Ace so fährt, wie es sein muss. Der Motor läuft sowohl unter Teillast als auch unter Volllast perfekt und läuft wunderschön durch alle Drehzahlen. Mit seinen 125 PS war er nicht nur vor 1957 ein schnelles Auto, sondern auch heute hat es noch eine beeindruckende Leistung. Das Getriebe schaltet präzise und ist mit Synchronringen an allen Gängen ausgestattet. Das Fahrwerk ist komplett unabhängig und nach einer Idee des legendären Ingenieurs Cooper, der später Minis tunen sollte, nachempfunden.
Ein wunderschön restaurierter AC Ace Bristol mit Matching Numbers und einer fantastischen Farbgebung in einem fahrbereiten Zustand.
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