Bentley Turbo R Long Wheel Base

KarosserieSedan
TransmissionAutomatik
Kilometerstand83349 km
Jahr1989
MwSt. / MargeMarge
  • Coachbuild by Hooper
  • Very rare
  • Stunning condition
  • Only 83.349 kilometres from new
$
£
48.000,-

Import Export

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Diese Turbo R Long Wheel Base Hooper ist eine handgefertigte Angelegenheit, die von den besten Leuten auf ihrem Gebiet gebaut wurde. Es wurde dann an seinen ersten Besitzer in China geliefert. 1989 wurde der Wagen wegen der etwas prekären Lage der kapitalintensiven Bentley's über Japan geliefert. Später ging das Auto an einen Sammler, der es längere Zeit aufbewahrte. Dies ist ein von Hooper gebauter Bentley Turbo R, der wirklich für etwas steht. Auch in der Welt von Bentley, wo kleine Stückzahlen die Regel sind. Hooper baute nur eine Handvoll Turbo R Long Wheel Base Autos zu echten Hoopers um. Wie haben sie das gemacht, höre ich Sie denken? Nun, ganz einfach in Wahrheit. Bentley lieferte einen brandneuen Turbo R Long Wheel Base an Hooper, der ihn dann bis auf die allerletzte Schraube zerlegte, bevor er ihn wieder als Hooper zusammenbaute. Obwohl es vulgär und einfach nicht angebracht ist, Geld zu erwähnen, wenn es um Bentleys geht, können Sie sich vorstellen, dass die Kosten für einen Hooper ein Vielfaches des Preises eines Bentleys „von der Stange“ betragen.

Die Karosserie dieses Beispiels ist in sehr gutem Zustand. Es ist in edlem Schwarz gehalten, das zu seinen stilvollen und dezenten Körperlinien passt. Während Autos mit langen Rädern gelegentlich etwas sperrig erscheinen können, widersetzt sich dieser Bentley diesem Trend. Die schwarze Lackierung und die getönten Scheiben verleihen dem Auto ein zurückhaltenderes Aussehen. Die Kombination aus zurückhaltender, kraftvoller Linienführung und den silberfarbenen Rädern verleiht diesem Bentley ein modernes Erscheinungsbild.

Der Innenraum des Autos ist natürlich der Star der Show. Hooper schmückte diesen Bentley mit meterweise hellbraunem Leder sowie der obligatorischen Bar. Wie lässt sich die Distanz anders zurücklegen als in einem Fahrzeug mit gut sortierter Bar? Natürlich gibt es das Holzarmaturenbrett aus Wurzelnussholz, die hochwertigsten Teppiche und die unnachahmliche Verarbeitung des Leders, selbst im Vergleich zu aktuellen Standards. Das Fernsehen ist da, um Sie über die neuesten Nachrichten und Unterhaltung auf dem Laufenden zu halten, und auch der Chauffeur kommt nicht zu kurz. Es gibt elektrisch verstellbare Sitze, ein perfektes Audiosystem sowie eine Klimaanlage und vier Memory-Sitze. Die hintere Sitzanordnung ist von größter Bedeutung und hier ist nur das Beste gut genug. Die Klapptische mit Wurzelnussfurnier, das Leder auf dem Rücksitz, die Bar, alles ist makellos und wurde auf höchstem Niveau verarbeitet.

Der Turbomotor passt perfekt zum Bentley und seinem Lebenszweck. Ein Bentley Turbo R ist nicht dazu gedacht, Bergstraßen anzugreifen, und in einem LWB-Fahrzeug ist er definitiv tabu. Dies ist ein Hochgeschwindigkeitsauto, ein Kontinentkreuzer. Seine genaue Leistung ist unbekannt, da das Mutterunternehmen Rolls-Royce solche Informationen damals nie preisgegeben hat, sondern sie einfach als ausreichend ausgeben würde. Amerikanische Autoren von Motor Trend akzeptierten dies nicht und schätzten es auf 300 PS. Der 6.75-Liter-V8 mit Stößel ist mit einem äußerst zuverlässigen 3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Das Auto hat auch eine hydraulische Federung und gute Bremsen. Es ist ein herrliches Auto zum Reisen und mit seinem Handling und der nahezu fehlenden Windgeräusche nimmt es problemlos einen Platz unter modernen Limousinen ein.

Das Auto wird mit einer vollständigen Automappe mit Papierkram aus seinem Aufenthalt in China sowie Kopien des Baublatts von Hooper und Bentley geliefert. Kurz gesagt, ein glorreicher Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper in brillanter Form, ein absolutes Muss für den ernsthaften Bentley-Sammler.

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