Jeden Tag werden wir von atemberaubenden Fahrzeugen begrüßt und es besteht kein Zweifel daran, dass die Franzosen einen ausgezeichneten Geschmack haben! Der Citroën DS ist ein Paradebeispiel dafür. Seit seiner Einführung im Oktober 1955 hat es der DS geschafft, die Herzen vieler Autoliebhaber zu erobern. Unserer Meinung nach nicht überraschend, aber abgesehen davon.
Wir können diesen Citroën aus mehreren Perspektiven betrachten. Erstens kann das Design als avantgardistisch mit raffinierten Linien beschrieben werden. Aus technischer Sicht ist der DS für den Einsatz hochentwickelter Technologien bekannt. Wir verweisen auf die selbstnivellierende hydropneumatische Federung, die für ein außergewöhnliches Handling sorgte, das heute als „typisches“ Citroën-Feeling bezeichnet wird. Auch das Getriebe war innovativ und mit einem halbautomatischen Vierganggetriebe ausgestattet. Wir kennen dieses Getriebe heute als „Boîte de Vitesses Hydraulique“ und verfügen über eine hydraulische Betätigung, die die Kupplung automatisch einrückte, wenn der Fahrer den Hebel hinter dem Lenkrad bewegte, um den Gang zu wechseln.
Verschiedene (potenzielle) Käufer, darunter auch die Presse, lobten dieses einzigartige Automobil. Allerdings bestand der Wunsch nach einer Cabrio-Variante, die DS-Käufern zunächst nicht zur Verfügung stand. Schließlich wandte sich Citroën an den Karosseriebauer Henri Chapron, um das „Décapotable Usine“ oder Cabriolet zu entwickeln, um der Nachfrage nach einer offenen Version gerecht zu werden. Dabei handelte es sich nicht um einen Umbau eines bestehenden DS, sondern um eine Karosserie mit beispielsweise längeren Türen im Vergleich zum DS sedan. Auch diese schöne Variante erhielt diverse Verstärkungen, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.
Von diesen Cabriolets wurden weniger als 1,400 Exemplare gebaut, davon nur 500 als DS-21. Bei unserem Exemplar handelt es sich um eine Werks-DS 21 Décapotable aus dem Jahr 1967, was es zu einem authentischen Exemplar macht, das von Frau Noëlle-Elénore Chapron mit einer „Bescheinigung“ bestätigt wurde. Wir werden diese Dokumentation mit diesem DS bereitstellen. In diesem Jahr wurden nur 78 Einheiten produziert.
Dieses schöne Auto wurde ursprünglich in Frankreich ausgeliefert und dann in die Vereinigten Staaten gebracht, wo es ein trockenes und angenehmes Leben genoss. Auch dieses Auto wurde sehr gut restauriert und mechanisch überholt. Auf diese Weise können Sie Citroën so erleben, wie es die französische Marke seinerzeit vorgesehen hatte, und eine beispiellose Kombination aus Komfort und Leistung bieten. Die hydraulische Federung sorgt für eine hervorragende Dämpfung, während die Schaltvorgänge bemerkenswert sanft sind. Kurz gesagt, dies ist zweifellos ein herausragender DS.
Der Innenraum ist nahezu in neuwertigem Zustand. Es sind keine Gebrauchsspuren oder Gebrauchsspuren erkennbar. Bei näherer Betrachtung werden Sie ein Armaturenbrett in ausgezeichnetem Zustand und einen Innenraum mit schönem Teppichboden bemerken.
Dieses Fahrzeug bietet ein außergewöhnlich angenehmes Fahrerlebnis. Der Motor läuft ruhig und klingt gesund, während das Auto seidenweich durch den Verkehr fährt, wie man es von einem DS erwarten würde. Die Wartung wurde stets von Fachkräften durchgeführt, eine Dokumentation ist vorhanden. Auch die Unterseite des Wagens ist in ausgezeichnetem Zustand und entspricht dem Gesamtzustand des Fahrzeugs.
Zu diesem Citroën erhalten Sie umfangreiche Unterlagen, darunter verschiedene Rechnungen von Spezialisten, die belegen, dass das Auto in den letzten Jahren die richtige Pflege erhalten hat. Selbstverständlich wird dieser Citroën mit der „Bescheinigung“ und verschiedenen anderen Unterlagen geliefert.
Interessieren Sie sich für diesen seltenen Citroën? Dann wenden Sie sich an einen unserer Verkaufsberater oder füllen Sie das Formular „Weitere Informationen anfordern“ auf dieser Seite aus. Wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.
We kijken iedere dag opnieuw tegen schitterende auto’s aan en we kunnen niet anders concluderen dat de Fransen smaak hebben! De Citroën DS is daar een voorbeeld van. Sinds de introductie in oktober 1955 heeft de DS het hart van menig autoliefhebber weten te stelen. Niet verwonderlijk vinden wij, maar dat terzijde.
We kunnen deze Citroën vanuit meerdere invalshoeken bekijken. Allereerst is de vormgeving avant-gardisch te noemen en tegelijkertijd met een verfijnd lijnenspel. Vanuit een technisch oogpunt staat de DS bekend om zijn uiterst geavanceerde technologieën. Denk bij het laatste aan de zelfnivellerende hydropneumatische ophanging, die zorgde voor een buitengewoon goede wegligging, wat we nu typeren als het ‘typische’ Citroën gevoel. Ook was de transmissie nieuw en uitgerust met een viertraps semiautomatische versnellingsbak. We kennen deze transmissie inmiddels onder de naam ‘Boîte de Vitesses Hydraulique’, voorzien van een hydraulische bediening die automatisch de koppeling activeerde wanneer de bestuurder de hendel achter het stuurwiel bewoog om van versnelling te wisselen.
Diverse (potentiële) kopers waren, net zoals de pers, vol lof over deze bijzondere automobiel. Er was echter de wens voor een cabrioletvariant, die in eerste instantie niet beschikbaar was voor DS-kopers. Uiteindelijk richtte Citroën zich tot carrosseriebouwer Henri Chapron om de ‘Décapotable Usine’, ofwel cabriolet, te creëren om aan de vraag te voldoen. Dit betrof geen ombouw van een bestaande DS, maar een carrosserie met bijvoorbeeld langere deuren in vergelijking met de sedan. Ook kreeg deze prachtige variant diverse verstevigingen om daarmee de structurele integriteit te waarborgen.
Er zijn nog geen 1.400 van deze cabriolets gebouwd en daarvan slechts 500 exemplaren als DS-21. Ons exemplaar betreft een fabrieks-DS 21 Décapotable uit 1967 en is daarmee een authentiek exemplaar, bevestigd door Mrs Noëlle-Elénore Chapron met ‘Attestation’. Deze documentatie leveren wij bij deze DS. Slechts 78 exemplaren werden voor dit modeljaar geproduceerd.
Deze prachtige auto werd origineel in Frankrijk geleverd en verhuisde vervolgens naar de Verenigde Staten waar de auto een droog en prettig bestaan gehad heeft. Dit exemplaar werd tevens zeer goed gerestaureerd en gereviseerd. Op deze manier profiteert u van de Citroën ervaring zoals het Franse merk dit destijds voor ogen had en krijgt u een ongeëvenaarde combinatie van comfort en prestaties. Het hydraulische onderstel zorgt voor een uitstekende vering, terwijl de schakeling van de auto opmerkelijk soepel verloopt. Kortom, dit is zonder twijfel een uitmuntende DS.
Het interieur verkeert nagenoeg in nieuwstaat. Er is geen sprake van enige slijtage of opvallende tekenen van gebruik. Bij nader onderzoek zult u een dashboard opmerken dat in uitstekende staat verkeert en een interieur met prachtige vloerbekleding.
Deze automobiel biedt een buitengewoon plezierige rijervaring. De motor loopt soepel en klinkt gezond, terwijl de auto zich zijdezacht door het verkeer beweegt, zoals u mag verwachten van een DS. Het onderhoud is altijd uitgevoerd door specialisten en documentatie is dan ook voorhanden. Ook de bodem van de auto verkeert in uitstekende staat, passend bij de algehele conditie van het voertuig.
Bij deze Citroën ontvangt u uitgebreide documentatie, waaronder diverse facturen van specialisten, die daarmee laten zien dat de wagen de laatste jaren de juiste zorg kreeg. Uiteraard komt deze Citroën met de ‘Attestation’ en diverse andere documentatie.
Heeft u interesse in deze zeldzame Citroën? Neem dan contact op met één van onze verkoopadviseurs of vul op deze pagina het formulier ‘vraag meer informatie’ in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Bei Gallery Aaldering sehen wir jeden Tag wunderschöne Autos und wir können nur schlussfolgern, dass die Franzosen Geschmack haben! Ein Beispiel hierfür ist der Citroën DS. Seit seiner Einführung im Oktober 1955 hat es der DS geschafft, die Herzen vieler Autoliebhaber zu erobern. Wir denken nicht, dass es überraschend ist, aber das ist nicht der Punkt.
Wir können diesen Citroën aus mehreren Blickwinkeln betrachten. Zunächst einmal kann man das Design als avantgardistisch und zugleich mit einem raffinierten Linienspiel bezeichnen. Aus technischer Sicht ist der DS für seine äußerst fortschrittlichen Technologien bekannt. Denken Sie bei Letzterem an die selbstnivellierende hydropneumatische Federung, die für eine außergewöhnlich gute Straßenlage sorgte, was wir heute als das „typische“ Citroën-Gefühl bezeichnen. Auch das Getriebe war neu und mit einem halbautomatischen 4-Gang Getriebe ausgestattet. Wir kennen dieses Getriebe mittlerweile unter dem Namen „Boîte de Vitesses Hydraulique“, ausgestattet mit einer hydraulischen Steuerung, die automatisch die Kupplung aktivierte, wenn der Fahrer den Hebel hinter dem Lenkrad bewegte, um den Gang zu wechseln.
Verschiedene (potenzielle) Käufer und auch die Presse, waren voll des Lobes für dieses besondere Automobil. Allerdings bestand ziemlich schnell auch der Wunsch nach einer Cabrio-Variante, die DS-Käufern zunächst nicht zur Verfügung stand. Letztlich wandte sich Citroën an den Karosseriebauer Henri Chapron, um das „Décapotable Usine“, also Cabriolet, zu entwickeln, um der Nachfrage gerecht zu werden. Dabei handelte es sich nicht um einen Umbau eines bestehenden DS, sondern um eine Karosserie mit beispielsweise längeren Türen im Vergleich zur Limousine. Auch erhielt diese schöne Variante diverse Verstärkungen, um die Stabilität der Karosserie zu gewährleisten.
Weniger als 1.400 dieser Cabriolets wurden gebaut und nur 500 davon wurden als DS-21 gebaut. Unser Exemplar ist ein Werks-DS 21 Décapotable aus dem Jahr 1967 und daher ein originales Exemplar, bestätigt von Mrs Noëlle-Elénore Chapron mit der sogenannten „Attestation“, selbstverständlich liefern wir den DS mit dieser Dokumentation. Für dieses Modelljahr wurden lediglich 78 Einheiten produziert.
Dieses schöne Auto wurde ursprünglich in Frankreich neu geliefert und dann in die Vereinigten Staaten gebracht, wo das Auto ein trockenes und angenehmes Leben führte. Das Auto wurde hochwertig restauriert und revidiert. Auf diese Weise profitieren Sie vom Citroën-Erlebnis, wie es die französische Marke seinerzeit im Sinn hatte, und erhalten eine beispiellose Kombination aus Komfort und Leistung. Das hydraulische Fahrwerk sorgt für eine hervorragende Federung, während das Auto bemerkenswert sanft schaltet. Kurz gesagt, dies ist ohne Zweifel ein ausgezeichneter DS.
Der Innenraum befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand. Es sind keine Gebrauchsspuren oder Gebrauchsspuren erkennbar. Bei näherer Betrachtung werden Sie nur ein Armaturenbrett in ausgezeichnetem Zustand und einen Innenraum mit schönem Teppichboden spüren.
Dieses Automobil bietet ein äußerst angenehmes Fahrerlebnis. Der Motor läuft ruhig und klingt gesund, während sich das Auto seidenweich durch den Verkehr bewegt, wie man es von einem DS erwarten würde. Die Wartungen erfolgten stets durch Fachpersonal und die Dokumentation davon ist vorhanden. Auch der Unterboden des Wagens ist in ausgezeichnetem Zustand und entspricht dem Gesamtzustand des Fahrzeugs.
Zu diesem Citroën erhalten Sie umfangreiche Unterlagen, darunter diverse Rechnungen von Spezialisten, die belegen, dass das Auto in den letzten Jahren die richtige Pflege erhalten hat. Selbstverständlich wird dieser Citroën mit der sogenannten „Attestation“ und verschiedenen anderen Unterlagen geliefert.
Interessieren Sie sich für diesen seltenen Citroën? Bitte kontaktieren Sie einen unserer Verkaufsberater oder füllen Sie das Formular „Weitere Informationen anfordern“ auf dieser Seite aus. Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
