Die Corvette Der C2 ist nach dem schnittigen und eleganten Meerestier Sting Ray benannt. Er wurde in einem Windkanal entwickelt, sofort mit einem V8 ausgestattet und hatte eine relativ leichte Fiberglaskarosserie. Der C2 Sting Ray wird von vielen als die attraktivste Corvette angesehen. 1964 verschwindet die „Rückseite“ der Heckscheibe und der CXNUMX verliert seinen Spitznamen „Split Window“.
Unser Auto ist ein knallblaues 1966er Coupé und somit eines mit einteiliger Heckscheibe. Ein wunderschön geformtes Coupé, dessen Finish das frisch glänzende Brightwork ergänzt. Die GFK-Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand mit geraden Verkleidungen, bündig schließenden Türen und jedem Detail an seinem richtigen Platz. Das Auto wurde in seiner Originalfarbe neu lackiert. Sicherlich ein Auto, das auf der Netzhaut klebt.
Ein charakteristisches Merkmal dieser Corvette-Generation ist die farbenfrohe Innenausstattung. Sie war entweder farblich abgestimmt oder mit einer großen Kontrastverkleidung versehen. Bei diesem Sting Ray in Nassau Blue fiel die Wahl eindeutig auf eine passende metallisch blaue Innenverkleidung. Das Blau-auf-Blau-Thema ist, um es mit einem Wort zu sagen, fantastisch! Der Kontrast einiger schwarzer Teile und Aluminiumverkleidung sorgt für einen großartigen Innenraum, insbesondere mit dem großen Holzlenkrad und Ihrem rechten Fuß, der den riesigen 304 V327 mit 8 PS fest im Griff hat.
Der V8 reagiert genau so, wie man es sich in einem solchen Muscle-Car wünscht, der Motor überträgt seine Kraft über das manuelle 4-Gang-Getriebe auf die Hinterräder. Die bereits erwähnten 304 PS in Kombination mit selbst für heutiges Geld beeindruckenden 488 Nm Drehmoment enttäuschen im Leistungsbereich nicht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in knapp über 6.5 Sekunden erledigt, wobei die Sprints im mittleren Bereich des C2 noch beeindruckender sind. Es garantiert ein Grinsen von Ohr zu Ohr.
Das Auto wird mit einem Bündel Rechnungen und anderen Papieren sowie einer Bedienungsanleitung geliefert. Dieser C2 hat von vorbildlicher Wartung profitiert und ist bereit für seinen neuen Besitzer.
Mit anderen Worten, eine Corvette C2, die Sie sofort in vollen Zügen genießen können, egal ob Sie den 5.4-Liter-V8 fahren und den Soundtrack genießen oder seine schönen Linien in Ihrer Garage bewundern.
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De Corvette C2 luistert naar de naam Sting Ray, vanwege de gelijkenis met de pijlstaartrog. De in de windtunnel ontworpen Corvette was direct leverbaar met V8 en door het gebruik van een fiberglass carrosserie bleef het gewicht binnen de perken. De C2 Sting Ray wordt door velen gezien als de mooiste Corvette van de hele reeks. In 1964 verdwijnt de ‘ruggengraat’ uit de achterruit waardoor de bijnaam ‘Split Window’ verdwijnt.
Deze felblauwe coupé stamt uit 1966 en daarmee is het er dus eentje met enkele achterruit. Een prachtig gelijnde coupé waarbij de lakkleur goed combineert met het fris blinkende chroom. De kunststof body verkeert in een uitstekende staat waarbij alle panelen mooi strak zijn, portieren mooi sluiten en alle details perfect gemonteerd zijn. De auto is al eens voorzien van een nieuwe laklaag in de originele kleur. Een erg sprankelende auto, die op uw netvlies blijft staan.
Kenmerkend voor Corvette’s van deze generatie zijn de zeer kleurrijke interieurs. Ofwel zijn ze in een perfect bijpassende kleur uitgevoerd, ofwel is er gekozen voor een groot contrast. Bij deze Nassau Blue Sting Ray is het duidelijk dat men gegaan is voor een bijna overeenkomstig blauw metallic interieur. Het ‘blue on blue’ thema staat in één woord fantastisch. Het contrast met enkele zwarte panelen op het dashboard en veel aluminium(kleurige) details maakt het interieur tot een geweldige plek om tijd door te brengen, met het grote houten stuur in uw handen en uw rechtervoet op het pedaal om de grote 327 V8 met 304 pk aan te sporen tot grote daden.
De V8 klinkt en presteert zoals u mag verwachten bij een muscle car als deze, waarbij de motor het vermogen via een handgeschakelde vierbak naar de achterwielen brengt. De al vermelde 304 pk in combinatie met een, ook vandaag de dag nog indrukwekkend koppel van 488 Nm zorgen voor spectaculaire prestaties. De sprint naar de 100 km/u neemt slecht fractioneel meer dan 6,5 seconden in beslag, nog meer indruk maken de tussensprints met de C2. Het zorgt voor spektakel en vooral een grijns van oor tot oor.
Bij de auto komt ook een stapel facturen en documenten, evenals een instructieboekje. Qua onderhoud is de C2 keurig bij en klaar voor een nieuw hoofdstuk bij een nieuwe eigenaar.
Een Corvette C2 dus waarvan u direct met volle teugen kunt genieten, of nou dat rijdend is terwijl u de 5,4 liter V8 duidelijk zijn werk hoort doen, of genietend in uw garage om de prachtige vormgeving in u op te nemen.
Die Corvette C2 wurde wegen ihrer Ähnlichkeit mit dem Stachelrochen Sting Ray genannt. Die im Windkanal konstruierte Corvette war sofort mit einem V8-Motor erhältlich und durch die Verwendung einer GFK-Karosserie hielt sich das Gewicht in Grenzen. Die C2 Sting Ray wird von vielen als die schönste Corvette der gesamten Serie angesehen. Im Jahr 1964 wurde die Heckscheibe geändert, wodurch auch der Spitzname „Split Window“ verschwindet.
Dieser hellblaue Coupé stammt aus dem Jahr 1966, es handelt sich also um ein Exemplar mit einer einzigen Heckscheibe. Ein formschöner Coupé, bei dem sich die Lackfarbe gut mit dem schön glänzenden Chrom verbindet. Die Kunststoffkarosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, sie ist sehr glatt, die Türen schließen gut und alle Details sind perfekt montiert. Das Auto wurde schon mal neulackiert in der Originalfarbe. Ein sehr attraktives Auto, das Sie nicht leicht vergessen.
Charakteristisch für Corvettes dieser Generation sind die sehr farbenfrohen Innenräume. Entweder sind sie in einer perfekt passenden Farbe ausgeführt oder es wurde ein toller Kontrast gewählt. Bei diesem Nassau Blue Sting Ray ist klar, dass sie sich für ein fast ähnliches blaues Metallic-Interieur entschieden haben. Das Thema „Blau auf Blau“ ist mit einem Wort fantastisch. Der Kontrast mit einigen schwarzen Verkleidungen auf dem Armaturenbrett und vielen (farbigen) Aluminiumdetails macht den Innenraum zu einem großartigen Ort um Zeit zu verbringen. Mit dem großen Holzlenkrad in Ihren Händen und Ihrem rechten Fuß auf dem Gaspedal, so dass Sie den großen 327 V8-Motor mit 304 PS richtig sportlich fahren können.
Der V8-Motor klingt und leistet, wie Sie es von einem Muscle-Car wie diesem erwarten würden. Der 304 PS starke Motor mit Heckantrieb wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Der Motor hat ein bis heute beeindruckendes Drehmoment von 488 Nm und sorgt damit für spektakuläre Fahrleistungen. Der Sprint auf 100 km/h nimmt nur etwas mehr als 6.5 Sekunden und die Zwischenspurts mit dem C2 sind noch beeindruckender. Sie sorgt für Spektakel und vor allem für ein Grinsen von Ohr zu Ohr. Das Auto wird auch mit einem Stapel Rechnungen und Dokumenten sowie einer Bedienungsanleitung geliefert. In Bezug auf die Wartungen befindet sich der C2 in einem guten Zustand und ist also bereit für ein neues Kapitel mit einem neuen Besitzer.
Eine Corvette C2, die Sie sofort in vollen Zügen genießen können, egal während dem Fahren als Sie den 5.4 Liter V8 deutlich hören können, oder einfach um in Ihrer Garage das schöne Design zu genießen.
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