Ferrari 330 GT 2+2 Interim

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand72597 km
Jahr1965
MwSt. / MargeMarge
  • Matching Numbers
  • Interim version
  • 5 speed
  • Fresh rebuilt engine
299.000,-

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Der Der 330 GT trat die Nachfolge des äußerst erfolgreichen Ferrari 250 GTE an. Es handelte sich um einen Entwurf von Tom Tjaarda, der damals bei Pininfarina arbeitete. Ein sehr stilvolles 2+2-Coupé, das wie sein Vorgänger zu einem bedeutenden Erfolg für die Marke führte. Der 330 GT, den wir derzeit in unserem Bestand haben, ist die beliebte Interimsversion: Das heißt, das Auto hat die Frontpartie der ersten Serie, ist aber bereits mit einem manuellen Fünfganggetriebe und gefederten Pedalen aus der zweiten Serie ausgestattet.

Der stilvolle dunkelgrüne 330 GT, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1965. „Verde Metallizzato“ passt wunderbar zum Ferrari und ist auch eine Farbe, die man bei einem 330 nicht oft sieht. Die Karosserie ist in einem wunderschön restaurierten Zustand, fein ausgerichtet mit schönen, gleichmäßigen Abständen zwischen den Karosserieteile. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand, ebenso die Chromteile sowie Gummis, Glas und Beleuchtungskomponenten. Auch die beliebten Borrani-Räder sind ein sehr schönes Feature. Das Auto strahlt in jeder Hinsicht Klasse aus, den Reichtum vergangener Zeiten.

Der Innenraum wurde ebenso wie der Rest des Autos vollständig restauriert. Dies hat zu einem unglaublich schönen Ort geführt. Das sehr hochwertige Leder, das für die Sitze und andere Teile verwendet wird, das wunderschöne Holz, das den größten Teil des Armaturenbretts bedeckt, und wunderschöne Anzeigen und Knöpfe sowie das beeindruckende Lenkrad ergeben ein beeindruckendes Ergebnis ein beispielloses Maß an Stil im Innenraum. Die Teppiche, Türverkleidungen und andere Teile wurden wunderschön restauriert und sorgten für eine herrliche Atmosphäre im Wagen. Selbstverständlich funktionieren alle Bedienelemente und Anzeigen einwandfrei.

Der Matching Numbers 4.0-Liter-Tipo 209 V12 leistet rund 300 PS. Über diesen fabelhaften Motor können wir uns kurz fassen: Er ist die personifizierte Perfektion. Der Motor wurde bis ins kleinste Detail überarbeitet und von Piet Roelofs tatsächlich komplett neu aufgebaut. Das bedeutet, dass der Motor eigentlich als völlig neu zu betrachten ist, wobei die Originalteile und -nummern erhalten bleiben. Es wird einfach nicht besser. Was für ein Sound und eine tolle Leistung, aber gleichzeitig zeichnet sich der 330 auch durch eine beispiellose Flexibilität aus. Ein 330 GT ist vielleicht nicht mit dem typischen Schaltmuster am Schalthebel ausgestattet, aber das typische „Klick“ beim Gangwechsel ist schön hörbar.

Auch die Unterseite des geräumigen Ferrari ist hervorragend, was auch für die Bremsen und die Federung gilt. Das Auto ist komfortabel abgestimmt und somit ein toller Tourenwagen, der sich auch bei sportlichen Geschwindigkeiten gerne fahren lässt.

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