Die NT-Tron Serie 1972 Ferrari Der 365 GTC/4 ist ein einzigartiger und begehrter Klassiker von Ferrari, der nur eine kurze Produktionszeit hatte und im Wesentlichen als Brücke zwischen der Produktion des 365GT 2+2 und des 365 GT4 2+2 diente. Dieser Ferrari wurde erstmals 1971 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und in einer limitierten Auflage von nur 500 Exemplaren produziert, was ihn heute zu einem äußerst begehrten Sammlerstück macht. Obwohl er oft von seinem Zeitgenossen, dem legendären Daytona, in den Schatten gestellt wird, hat der 365 GTC/4 viele derselben mechanischen Komponenten, darunter einen 4,390 ccm V12-Motor mit vier obenliegenden Nockenwellen. Dieser Motor ist vom Daytona abgeleitet, verfügt jedoch über eine Nasssumpfschmierung und liefert 320 PS. Der Motor ist mit einem konventionellen Fünfganggetriebe statt einem Transaxle-Getriebe wie beim Daytona gekoppelt, was zu einem kultivierteren Fahrerlebnis beiträgt.
Das Design des 365 GTC/4 ist elegant und zurückhaltend, mit einer niedrigen Motorhaubenlinie, die durch die Zylinderköpfe ermöglicht wurde, die so modifiziert wurden, dass sie seitlich angebrachte Vergaser aufnehmen konnten. Dies führte zu einem schlanken und doch stilvollen Erscheinungsbild, das das Auto bei reiferen Autoliebhabern beliebt machte. Trotz der stärkeren Betonung von Komfort und Raffinesse blieb der 365 GTC/4 ein beeindruckendes Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h und einem Sprint auf die Viertelmeile in unter 16 Sekunden.
Das hier angebotene Exemplar ist besonders wertvoll, da es das offizielle Ausstellungsauto auf dem Pariser Autosalon 1971 war. Dieser Ferrari, ursprünglich von Ferrari Pozzi in Paris ausgeliefert, ist eine äußerst begehrte europäische Version mit Linkslenkung. Er ist mit Klimaanlage, getönten Scheiben, einem Voxson-Radio und elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Die Originalfarbgebung des Autos, Marrone Colorado mit schwarzer Lederausstattung, trägt zu seiner exklusiven Anziehungskraft bei. Das Fahrzeug hat Matching Numbers und wird mit der Originalbroschüre und umfangreichen Unterlagen geliefert, die seine Geschichte mehrere Jahrzehnte zurückverfolgen.
Das Auto wurde von einem niederländischen Spezialisten komplett restauriert und überholt. Alle Arbeiten wurden professionell und mit Liebe zum Detail und unter Wahrung der Authentizität ausgeführt. Das Äußere ist in ausgezeichnetem Zustand und hat eine hochwertige Lackierung. Das Innere ist ebenso atemberaubend. So viel wie möglich vom ursprünglichen Interieur wurde erhalten, was zu einer wunderschönen Kabine mit außergewöhnlich gut erhaltenen Originaldetails führt. Das Armaturenbrett und die Instrumente sind in hervorragendem Zustand.
Der V12-Motor wurde professionell überholt und läuft wunderbar. Regelmäßige Wartungen durch renommierte Spezialisten halten den Motor in Top-Zustand. Alle Rechnungen sind vorhanden und mit einem Wert von fast 100,000 € belegen sie die sorgfältige und gründliche Wartung, die dieser Ferrari erhalten hat. Das Auto wurde kürzlich gewartet, was den außergewöhnlichen Zustand dieses Ferrari 365 GTC/4 noch unterstreicht. Dieses Auto bietet nicht nur ein schönes Stück Ferrari-Geschichte, sondern auch ein fantastisches Fahrerlebnis, verpackt in ein elegantes und zeitloses Design.
Interessieren Sie sich für diesen fantastischen Ferrari? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, aktiv seit 1975. Wir haben jahrelange Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge. Fragen Sie nach den Möglichkeiten.
De Ferrari 365 GTC/4 uit 1972 is een uniek en begeerde klassieker van Ferrari, die slechts een kort leven had en in principe diende als een brug tussen de productie van de 365GT 2+2 en de 365 GT4 2+2. Deze Ferrari werd voor het eerst gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 1971 en werd geproduceerd in een beperkte oplage van slechts 500 exemplaren, wat hem vandaag de dag uiterst verzamelwaardig maakt. Hoewel hij vaak in de schaduw stond van zijn tijdgenoot, de legendarische Daytona, deelt de 365 GTC/4 veel van dezelfde mechanische componenten, waaronder een 4,390 cc V12-motor met vier bovenliggende nokkenassen. Deze motor is afgeleid van die van de Daytona, maar beschikt over een nat carter en levert 320 pk. De motor is gekoppeld aan een conventionele vijfversnellingsbak, en geen transaxle zoals in de Daytona, wat bijdraagt aan een meer verfijnde rijervaring.
Het ontwerp van de 365 GTC/4 is elegant en ingetogen met een lage motorkaplijn mogelijk gemaakt door de cilinderkoppen die zijn aangepast om zijdelingse carburateurs te herbergen. Dit resulteerde in een strakke, doch stijlvolle uitstraling die de auto populair maakte bij de meer volwassen autoliefhebber. Ondanks de grotere nadruk op comfort en verfijning, bleef de 365 GTC/4 een indrukwekkende performer, met een topsnelheid van meer dan 240 km/u en een kwartmijl sprint in minder dan 16 seconden.
Het hier aangeboden exemplaar is bijzonder waardevol, omdat het de officiële showauto was op de Autosalon van Parijs in 1971. Deze Ferrari, die nieuw werd geleverd door Ferrari Pozzi in Parijs, is een gewilde Europese versie in linksgestuurde configuratie. Hij is uitgerust met airconditioning, getint glas, een Voxson-radio en elektrische ramen. De originele kleurstelling van deze auto, Marronne Colorado met een zwart leren interieur, draagt bij aan zijn exclusieve uitstraling. Het voertuig is matching numbers en wordt geleverd met de originele brochure en zeer uitgebreide documentatie die de geschiedenis van de auto tot enkele decennia terug traceert.
Deze Ferrari onderging een volledige restauratie en revisie door een Nederlandse specialist, waarbij alle werkzaamheden professioneel werden uitgevoerd met oog voor detail en behoud van authenticiteit. Het exterieur is in uiterst goede staat, met een lakafwerking van hoge kwaliteit. Het interieur is eveneens prachtig, waarbij zoveel mogelijk van het originele interieur bewaard is gebleven, wat resulteert in een schitterende cabine met uitstekend bewaard gebleven originele details. Het dashboard en de instrumenten verkeren in uitzonderlijke staat.
De V12 motor is professioneel gereviseerd en loopt fantastisch, met regelmatige onderhoudsbeurten bij gerenommeerde specialisten om de motor in topconditie te houden. Alle facturen zijn beschikbaar en met een waarde van bijna €100.000 getuigen deze dan ook van het zorgvuldige en grondige onderhoud die deze Ferrari kreeg. Recentelijk is de auto nog geserviced, wat de buitengewone staat van deze Ferrari 365 GTC/4 onderstreept. Deze auto biedt niet alleen een schitterend stukje Ferrari-geschiedenis, maar ook een fantastische rijervaring, verpakt in een elegant en tijdloos ontwerp.
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Der Ferrari 365 GTC/4 von 1972 ist ein einzigartiger und begehrter Klassiker von Ferrari, der nur eine kurze Produktionszeit hatte und im Grunde als Brücke zwischen der Produktion des 365GT 2+2 und des 365 GT4 2+2 diente. Dieser Ferrari wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1971 vorgestellt und in einer begrenzten Auflage von nur 500 Exemplaren produziert, was ihn heute extrem sammelwürdig macht. Obwohl er oft im Schatten seines Zeitgenossen, des legendären Daytona, stand, teilt der 365 GTC/4 viele der gleichen mechanischen Komponenten, einschließlich eines 4.390 ccm V12-Motors mit vier obenliegenden Nockenwellen. Dieser Motor ist vom Daytona abgeleitet, verfügt jedoch über eine Nasssumpfschmierung und leistet 320 PS. Der Motor ist mit einem konventionellen Fünfganggetriebe gekoppelt und nicht wie beim Daytona mit einem Transaxle, was zu einem raffinierteren Fahrerlebnis beiträgt.
Das Design des 365 GTC/4 ist elegant und zurückhaltend, mit einer niedrigen Motorhaube, die durch die Zylinderköpfe ermöglicht wurde, die modifiziert wurden, um seitlich angebrachte Vergaser aufzunehmen. Dies führte zu einem schlanken, aber stilvollen Erscheinungsbild, das das Auto bei den reiferen Autoliebhabern beliebt machte. Trotz des größeren Schwerpunkts auf Komfort und Raffinesse blieb der 365 GTC/4 ein beeindruckender Performer, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h und einem Viertelmeilen-Sprint in weniger als 16 Sekunden.
Das hier angebotene Exemplar ist besonders wertvoll, da es das offizielle Ausstellungsfahrzeug auf dem Pariser Autosalon 1971 war. Dieser Ferrari, der ursprünglich von Ferrari Pozzi in Paris geliefert wurde, ist eine begehrte europäische Version in Linkslenkerkonfiguration. Er ist mit einer Klimaanlage, getönten Scheiben, einem Voxson-Radio und elektrischen Fenstern ausgestattet. Das Originalfarbschema dieses Autos, Marrone Colorado, mit einem schwarzen Lederinterieur, trägt zu seiner exklusiven Ausstrahlung bei. Das Fahrzeug ist Matching Numbers und wird mit der Originalbroschüre und einer sehr umfangreichen Dokumentation geliefert, die die Geschichte des Autos bis vor einigen Jahrzehnten zurückverfolgt.
Das Auto wurde einer vollständigen Restaurierung und Überholung durch einen niederländischen Spezialisten unterzogen, wobei alle Arbeiten professionell ausgeführt wurden, mit Augenmerk auf Detail und Erhalt der Authentizität. Das Äußere ist in einem äußerst guten Zustand, mit einer Lackierung von sehr hoher Qualität. Auch das Interieur ist wunderschön, wobei so viel wie möglich vom Originalinterieur erhalten wurde, was zu einem herrlichen Innenraum mit hervorragend erhaltenen Originaldetails führt. Das Armaturenbrett und die Instrumente befinden sich in einem außergewöhnlichen Zustand.
Der V12-Motor wurde professionell überholt und läuft fantastisch, mit regelmäßigen Wartungen bei renommierten Spezialisten, um den Motor in Top-Zustand zu halten. Alle Rechnungen sind verfügbar, und mit einem Wert von fast €100.000 zeugen sie von der sorgfältigen und gründlichen Wartung, die dieser Ferrari erfahren hat. Kürzlich wurde das Auto noch gewartet, was den außergewöhnlichen Zustand dieses Ferrari 365 GTC/4 unterstreicht. Dieses Auto bietet nicht nur ein großartiges Stück Ferrari-Geschichte, sondern auch ein fantastisches Fahrerlebnis, verpackt in einem eleganten und zeitlosen Design.
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