Ist sie nicht schön? Fällt auch Ihnen etwas Ungewöhnliches auf? Wir werden es erklären. Diese Serie 1975 von 3 Land Rover 88 hat ein anderes Dach als üblich. Der Grund dafür liegt darin, dass dieses Auto für den Paketdienst der Schweizerischen Post gebaut wurde. Um mit regelmäßigem Schnee in der Schweiz fertig zu werden, war ein Allradantrieb unerlässlich. Die Wahl fiel auf den Kauf eines Standardlandes Rover und dann vom Schweizer Top-Automagnaten Emil Frey modifizieren lassen. In jenen fernen Tagen, als es weder Amazon noch eBay gab, war es eine Seltenheit, ein Paket zu erhalten. Das bedeutete auch, dass die Autos damals viel weniger hart gearbeitet wurden als die heutigen Lieferwagen. Dieser hat weniger als 82,000 km zurückgelegt. Es ist immer noch ein schönes Auto, das sich sehen lassen kann, und es ist außergewöhnlich authentisch. Das andere bemerkenswerte Merkmal ist die Tatsache, dass es sich um eine Version mit Benzinmotor handelt, die im Nachhinein angesichts ihrer geringen Laufleistung eine ausgezeichnete Wahl ist.
Die Karosserie ist schnurgerade. Die Linienführung korrekt mit feiner originaler Tafelarbeit. Die zweifarbige Lackierung ist klassisch mit weißem Dach und grüner Karosserielackierung. Das Auto hat originale Stahlräder mit hochwertigem Gummi und das Fahrgestell ist felsenfest. Das Aussehen des Autos ist atemberaubend mit einer Anziehungskraft, die leider allzu oft in heutigen Angeboten fehlt. Die kleine Stahlplatte zum Auffangen von verschüttetem Benzin ist ein weiteres nettes Feature, das einen fragen lässt, ob die Lieferboten damals nicht so anders waren als ihre modernen Kollegen. In unserem Fall ist das glücklicherweise kein Problem, das Auto wurde sehr ordentlich gepflegt, gefahren und gewartet von jemandem mit Liebe zum mechanischen Aspekt. Nach Dienst als Lieferwagen wurde der Wagen einem Land zugestellt Rover Sammlung, aus der wir es schließlich kaufen konnten. Diese Geschichte hat sicherlich zu seiner heutigen herausragenden Qualität beigetragen. Das Armaturenbrett ist ein Paradies für diejenigen, die Funktionalität lieben. Alles ist an einem logischen Ort angeordnet, die Anzeigen sind groß und klar und die Bedienelemente sind leicht zu finden und zu verwenden. Sie müssen nicht suchen
einige Mikroschalter während der Fahrt auf einem Feldweg. Die originale Sitz- und Kofferraumpolsterung ist sehr gepflegt. Sie können 3 Männer vorne sitzen und 4 Männer bequem hinten unterbringen.
Das Auto hat einen sehr robusten manuellen Benzinmotor. Es besteht die Möglichkeit, den FWD bei Bedarf zu aktivieren, um Ihnen unendlichen Halt auf jeder Oberfläche zu bieten. Dieses Auto ist nicht schnell, aber es geht weiter. Die Geschichte vom Hasen und der Schildkröte kommt mir in den Sinn. Das Auto hat Trommelbremsen auf allen Vieren, die mehr als ausreichend sind. Karosserie und Rahmen sorgen für ein entspanntes Fahrverhalten ohne unangenehmes Zittern des Antriebsstrangs.
Diese Serie 3 Land rover 88 wird viele Jahre halten und seinem neuen Besitzer unendlich viel Freude bereiten.
In dieser klassischen Lackierung werden Sie kein anderes Schweizer Postauto finden. Was für ein schönes Land Rover mit einer schönen Geschichte zu erzählen.
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Is het geen snoepje? Valt u ook niet wat op? We zullen het u verklappen. Deze Land Rover 88 Series 3 uit 1975 heeft een ander dak dan de gebruikelijke versie. Dat zit namelijk zo. Deze auto werd gebouwd voor de pakketdienst in Zwitserland. Omdat het in Zwitserland nogal eens sneeuwt was een vierwielaandrijver onmisbaar. De keuze viel op de Land Rover en zij bestelden een gewone Land Rover die vervolgens door op en top Zwitserse auto-magnaat Emil Frey werd aangepast. Vroeger bestond er nog geen Amazon of eBay en was het ontvangen van een pakketje een zeldzaamheid. Het maakte ook dat deze auto stukken minder hard hoefde te werken dan de busjes van tegenwoordig. Dit exemplaar heeft namelijk nog geen 82.000 kilometer ervaring. Het is niet alleen een fraaie auto om te zien maar ook een buitengewoon originele auto. Een ander opvallend ding is dat de auto is voorzien van een benzinemotor, een uitstekende keuze zo bleek later omdat de auto nog altijd zo’n lage kilometerstand heeft.
De carrosserie is dan ook overal snaarstak. De passingen zijn correct en het plaatwerk mooi origineel. De lak is tweekleurig met een witte bovenkant en een groene onderzijde. De auto staat op originele stalen wielen met daaromheen goede banden en ook het chassis van de auto is bikkelhard. De auto heeft dan een uiterlijk om door een ringetje te halen en is met niets te vergelijken op de hedendaagse markt. Wat ook mooi is om te zien is dat ze een plaat hebben gemonteerd waarop eventueel benzine kon lekken, zouden pakketbezorgers dan al decennia hetzelfde met de auto’s omspringen? Niet in dit geval, want de auto is keurig onderhouden en bijgehouden, hier heeft echt iemand met liefde voor techniek in gereden. Nadat de auto dienst had gedaan als pakketbezorger werd ze opgenomen in een Land Rover verzameling en hebben wij haar uiteindelijk kunnen kopen. Het is de kwaliteit van dit exemplaar alleen maar ten goede gekomen.
Het dashboard is pure luxe voor iedereen die van doelmatigheid kan genieten. Dat wil zeggen: alles zit op een logische plek, de tellers zijn groot en duidelijk en de bedieningselementen zijn makkelijk te bedienen. Als u dus op een zandweg rijdt hoeft u niet te zoeken naar een micro-switch. De bekleding op de stoelen en in de kofferruimte is eveneens volledig origineel en ziet er nog altijd zeer goed en verzorgd uit. Het is mogelijk om met drie man voorin te zitten en vervolgens nog vier personen achterin mee te nemen, al zitten die dan wel gezellig dicht op elkaar.
De auto wordt aangedreven door de oerdegelijke benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. De vierwielaandrijving is separaat in te schakelen en zorgt voor oneindige grip op elk terrein. Het gaat natuurlijk niet hard maar het blijft wel lopen. Het typische verhaal tussen de schildpad en de haas. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die meer dan goed op hun taak zijn berekend. De body on frame constructie zorgt ervoor dat de auto een heerlijk ontspannen rijgedrag heeft zonder dat trillingen van de aandrijflijn de bestuurder bereiken. Dit is een Land Rover 88 Series 3 die nog jaren mee kan en de nieuwe eigenaar oneindig plezier gaat geven. Het zal onmogelijk blijken nog zo’n Zwitserse postauto te vinden in deze fantastische kleurstelling. Kortom een hele leuke Land Rover met een prachtig verhaal.
Ist es kein Süßes Fahrzeug? Fällt Ihnen nicht etwas auf, wir sagen es Ihnen. Dieser Land Rover 88 Series 3 von 1975 hat ein anderes Dach als die übliche Version. Der Grund dafür ist, dass dieses Auto für den Paketdienst in der Schweiz gebaut worden ist. Weil es in der Schweiz oft schneit, war ein Allradantrieb unverzichtbar. Die Wahl fiel auf den Land Rover und sie bestellten einen regulären Land Rover, der anschließend vom Schweizer Automagnaten Emil Frey modifiziert wurde. Früher gab es kein Amazon oder eBay und ein Paket zu erhalten war eine Seltenheit. Es bedeutete auch, dass dieses Auto viel weniger hart arbeiten musste als die heutigen Transporter. Dieses Exemplar hat weniger als 82.000 Kilometer Erfahrung. Es ist nicht nur ein schönes Auto zum Anschauen, sondern auch ein außergewöhnlich originelles Auto. Auffallend ist auch, dass das Auto mit einem Benzinmotor ausgestattet ist, eine ausgezeichnete
Wahl, wie sich später herausstellte, weil das Auto immer noch diese sehr geringe Laufleistung hat.
Die Karosserie ist dementsprechend überall sehr glatt, sie ist original, hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Lack ist zweifarbig mit einer weißen Oberseite und einer grünen Unterseite. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit guten Reifen, das Fahrgestell des Autos ist sehr robust. Das Fahrzeug sieht wirklich wunderschön aus und ist mit nichts auf dem heutigen Markt zu vergleichen. Schön zu sehen ist auch, dass man eine Platte montiert hat auf der möglicherweise Benzin auslaufen könnte. Die Paketzusteller sind meistens nicht so penibel mit ihren Fahrzeugen, aber nicht in diesem Fall, denn das Auto wurde tipptopp gepflegt und es wurde sicherlich gefahren von jemanden mit Liebe zur Technik. Nachdem das Auto als Paketzusteller gedient hatte, wurde es in eine Land Rover-Sammlung aufgenommen und wir konnten es schließlich kaufen. Teil einer Sammlung zu sein, hat das Fahrzeug nur Gutes gebracht.
Das Armaturenbrett ist purer Luxus für alle, die Effizienz genießen können. Das heißt: Alles ist logisch angeordnet, die Zähler sind groß und übersichtlich und die Bedienelemente einfach zu bedienen. Wenn Sie also auf einem Feldweg fahren, müssen Sie nicht nach einem Mikroschalter suchen. Die Polsterung auf den Sitzen und im Kofferraum ist ebenfalls komplett original und sieht immer noch sehr gut und gepflegt aus. Es ist möglich, mit drei Personen vorne zu sitzen und dann vier weitere Personen hinten mitzunehmen, obwohl diese Personen dann wohl gemütlich und nah zusammen sitzen müssen.
Angetrieben wird das Auto von einem grundsoliden Benzinmotor und einem Schaltgetriebe. Der Allradantrieb ist separat zuschaltbar und sorgt für grenzenlosen Grip auf jedem Untergrund, es geht natürlich nicht schnell, aber es fährt und fährt. Es ist die typische Geschichte zwischen der Schildkröte und dem Hasen. Das Auto ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet, die ihrer Aufgabe mehr als gerecht werden. Die Body-on-Frame-Konstruktion sorgt für ein wunderbar entspanntes Fahrverhalten, ohne dass Vibrationen des Antriebsstrangs den Fahrer erreichen. Es ist ein Land Rover 88 Series 3, der jahrelang halten kann und dem neuen Besitzer endlose Freude bereiten wird. In dieser fantastischen Farbgebung wird es kein Schweizer Postauto mehr geben.
Kurz gesagt, ein sehr schöner Land Rover mit einer schönen Historie.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.