Mercedes ist bekannt für die Qualität und den Luxus seiner Produkte und der R107 (3. Generation SL, 2-Sitzer-Cabriolet) ist der lebende Beweis dafür. Dieses Modell (als Cabriolet) blieb nicht weniger als 18 Jahre lang in Produktion, erstaunlich.
Der amerikanische Markt war für die Deutschen extrem wichtig und unter dem Namen „kein Ersatz für Kubikzoll“ wurde der R107 mit V8-Motoren ausgestattet. Der „kleinste“ V8, der 350, wurde 1981 durch den 380 ersetzt, einen Leichtmetall-3.8-Liter-V8 (M116E38), der 218 PS und 305 Nm lieferte. Mercedes produzierte insgesamt 53200 Exemplare.
Unser 380SL erhielt seine Erstzulassung 1982 in Amerika und ist seit 2011 in den Niederlanden wohnhaft. Der SL wurde angeblich sehr geschätzt, weil er sich heute in einem beträchtlichen Originalzustand mit den dazugehörigen Gebrauchsspuren der letzten 40 Jahre befindet. Im Durchschnitt wurde das Auto nur 2000 Meilen pro Jahr gefahren (insgesamt nur 84765 Meilen), was für ein Auto dieser Qualität "Peanuts" ist. Eine Anfrage bei Daimler sagt uns, dass das Auto in seiner Originalfarbe Astralsilber (735U) in Kombination mit der originalen Lederausstattung Napagrau/Oriongrau (238A) ist. Die Angaben von Daimler bestätigen auch, dass der Wagen seinen Originalmotor hat und somit „Matching Numbers“ ist.
Dem Auto beiliegende Rechnungen belegen, dass die Wartung nie gekürzt wurde und nur Mercedes Benz die Wartung selbst durchführen oder die Teile liefern durfte. Teilweise deshalb fährt und funktioniert das Auto mehr als gut. Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, hat aber einige Gebrauchsspuren, was natürlich logisch ist. Das Auto steht auf den schönen 'Channel Cover'-Felgen, die so gut wie neu aussehen, und die Chromarbeiten sehen für ihr Alter auch sehr gepflegt aus. Wird dies Ihr neuer Daily Driver?
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Mercedes staat bekend om de kwaliteit en luxe van zijn producten en de R107 (3e generatie SL, 2-zits cabriolet) is daar het levende bewijs van. Liefst 18 jaar bleef dit model (als cabriolet) in productie, waanzinnig.
De Amerikaanse markt was voor de Duitsers enorm belangrijk en onder de noemer ‘no substitute for cubic inches’ werd de R107 dan ook voorzien van V8-motoren. De ‘kleinste’ V8, de 350, werd in 1981 vervangen door de 380, een lichtmetalen 3.8 liter V8 (M116E38) die 218 pk en 305 Nm leverde. Mercedes produceerde in totaal 53200 exemplaren.
Onze 380SL kreeg zijn eerste kenteken in 1982 in Amerika en verblijft sinds 2011 in Nederland. De SL werd ogenschijnlijk gekoesterd want deze verkeert vandaag de dag in aanzienlijk originele staat met de daarbij horende gebruikerssporen van de afgelopen 40 jaar. Gemiddeld werd er slechts 2000 miles per jaar met de auto gereden (totaal slechts 84765 Miles) wat voor een auto van deze kwaliteit ‘peanuts’ is. Navraag bij Daimler leert ons dat de auto in zijn originele kleur Astral Silver (735U) in combinatie met het originele leder Napa Grey/Orion Grey (238A) interieur staat. Ook bevestigt de informatie van Daimler dat de auto zijn oorspronkelijke motor bezit en dus ‘matching numbers’ is.
Facturen die bij de auto zitten bewijzen dat er op onderhoud nooit gekort is en dat alleen Mercedes Benz zelf het onderhoud mocht doen of de onderdelen mocht leveren. Mede hierdoor rijdt en functioneert de auto dan ook meer dan prima. De carrosserie verkeert in zeer goede conditie maar heeft wel enige tekenen van gebruik wat logisch is natuurlijk. De auto staat op de prachtige ‘kanaaldeksel’ velgen die zo goed als nieuw lijken en ook het chroomwerk ziet er voor zijn leeftijd nog erg netjes uit. Wordt dit uw nieuwe ‘daily driver’?
Mercedes ist bekannt für die Qualität und den Luxus seiner Produkte und der R107 (3. Generation SL, 2-Sitzer-Cabriolet) ist der lebende Beweis dafür. Dieses Modell (als Cabriolet) blieb nicht weniger als 18 Jahre lang in Produktion, erstaunlich.
Der amerikanische Markt war für die Deutschen extrem wichtig und unter dem Namen „kein Ersatz für Kubikzoll“ wurde der R107 mit V8-Motoren ausgestattet. Der „kleinste“ V8, der 350, wurde 1981 durch den 380 ersetzt, einen Leichtmetall-3,8-Liter-V8 (M116E38), der 218 PS und 305 Nm lieferte. Mercedes produzierte insgesamt 53200 Exemplare.
Unser 380SL erhielt seine Erstzulassung 1982 in Amerika und befindet sich seit 2011 in den Niederlanden. Der SL wurde vordergründig gehegt, weil er sich heute in einem weitgehend originalen Zustand mit den dazugehörigen Gebrauchsspuren der letzten 40 Jahre befindet. Im Durchschnitt wurde das Auto nur 2000 Meilen pro Jahr gefahren (insgesamt nur 84765 Meilen), was für ein Auto dieser Qualität “Peanuts” ist. Eine Anfrage bei Daimler sagt uns, dass das Auto in seiner Originalfarbe Astralsilber (735U) in Kombination mit der originalen Lederausstattung Napagrau/Oriongrau (238A) ist. Die Angaben von Daimler bestätigen auch, dass das Auto seinen Originalmotor hat und somit „Matching Numbers“ ist.
Dem Auto beiliegende Rechnungen belegen, dass die Wartung nie gekürzt wurde und nur Mercedes Benz die Wartung selbst durchführen oder die Teile liefern durfte. Teilweise deshalb fährt und funktioniert das Auto mehr als gut. Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, hat aber einige Gebrauchsspuren, was natürlich logisch ist. Das Auto steht auf den schönen ‘Channel Cover’-Felgen, die so gut wie neu aussehen, und die Chromarbeiten sehen für ihr Alter auch sehr gepflegt aus. Wird dies Ihr neuer Daily Driver?
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
