Opel Kadett B 1900 Rallye

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand56560 km
Jahr1970
MwSt. / MargeMarge
  • Rare and sought after factory B 1900 Rallye
  • Ideal car for historic rally's
29.950,-

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Wir sind zurück in den frühen 60er Jahren, als ein erfolgreicher beschließt, einen kompakten und af zu bauenfordfähiges Auto mit dem alten Kadett-Namen aus der Vorkriegszeit. 1962 ist der neue Kadett da und wenige Jahre später, 1966, präsentiert die Marke mit dem „Blitz“-Logo eine neue und verbesserte Version, den Kadett B. Opel hatte mit dem Modell einige sportliche Ausflüge versucht, der eigentliche Erfolg war ausgedacht in Schweden.

1965 verantwortete Rennfahrer Ragnar „Ragge“ Eklund die Sportwagensparte von Opel in Schweden. Wo sie in Deutschland mit kleinen Motoren experimentiert hatten, dachte Eklund, dass es eine gute Idee sein könnte, den neuen heftigen 1900er-Motor in das kleine leichte Auto zu löffeln. Die Schweden bauten dann einen Prototypen und verschifften ihn nach Deutschland: Und so war die Rallye-Legende geboren.
Ungetunt leistet der 1900S 90 PS und ist mit einigen gewichtssparenden Maßnahmen für eine sehr attraktive Leistung gut. Die Zusatzscheinwerfer, breitere Räder, überwiegend schwarze Motorhaube und dunkler Innenraum und Dachhimmel gaben dem Kadett ein für damalige Verhältnisse sehr sportliches Aussehen. Potenzielle Käufer konnten sich bei den Opel-Händlern mit der riesigen Menge an Extras, wie einem robusteren Aufhängungspaket mit hinteren Schraubenfedern und sogar einer 106-PS-Sprint-Version, kaum zurückhalten.

Während die meisten Kadett B Rallys natürlich für Genussfahrten auf offener Straße eingesetzt wurden, wurden auch im internationalen Motorsport Erfolge verbucht. Die Rallyes von 1900 waren bei den Rallye-Meisterschaften der Gruppen 1 und 2 massiv vertreten und errangen Podiumsplätze bei der RAC-Rallye-Meisterschaft.

Der Kadett B 1900 Rallye, den Sie hier sehen, konnte erstmals 1970 in Schweden seine Tricks zeigen. Es ist die starke 106-PS-Version. Ursprünglich hatte es eine hellblaue Oberfläche. Nach vorliegenden Informationen hatte der Wagen nur wenige Besitzer. Mitte der 80er kaufte das Opel Team Schweden das Auto unter der Leitung von Ove Eriksson und Ragge Eklund, die den Kadett 1986 in der Form, die Sie hier sehen, bei der Historischen Jubiläums-Rallye Göteborg-Stockholm fuhren. Nach der Rallye wurde das Auto für die nächsten 35 Jahre in der Garage aufbewahrt. Mit anderen Worten, Sie könnten einen wenig gebrauchten Kadett B Rallye besitzen, der nicht missbraucht wurde und von A bis Z bereit ist, auf klassischen Rallyes zu fahren.

Dieser Kadett mit der Fahrgestellnummer 922022093 hat eine relativ gepflegte Karosserie. Natürlich ist das kein fabrikneues Auto, aber es ist offensichtlich auch von bösen Unfällen verschont geblieben. Die gerade Karosserie und korrekte Linienführung zeugen von einer unfallfreien Vergangenheit. Der Innenraum ist bereit für Rallyes mit 4-Punkt-Sicherheitsgurten, Schalensitzen, Überrollkäfig und anderen wichtigen Rallye-Attributen. Die Sitze weisen Gebrauchsspuren auf, aber ansonsten ist die Innenausstattung sehr gepflegt, besonders für ein aktiv genutztes Rallyeauto.
Inzwischen wurde das Auto wieder für den Service vorbereitet. Vor einigen Jahren wurden die Stoßdämpfer, Antriebswellen, zahlreiche Schläuche, Bremsen, Kraftstoff, Zündanlage und viele andere verderbliche Teile ersetzt. Sozusagen eine komplette Überholung, unterstützt von einem beachtlichen Paket schwedischer Rechnungen. Deshalb können wir diesen Kadett B 1900 Rallye bereit für neue Herausforderungen präsentieren.

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