Nicht jedes Auto hat die gleichen Chancen im Leben. Als neu ging dieser an die Daimler AG. Die sehr freundliche Dame von der Daimler AG konnte unmöglich sagen, warum und wie ein Porsche endete mit ihnen. Könnte es sein, dass ein hochrangiger Direktor von Mercedes-Benz endlich der Versuchung nachgegeben hatte, die Besten der Stuttgarter zu fahren? Oder waren sie einfach nur neugierig, wie gut der Porsche 928 S4 tatsächlich ist? Wir werden es nie genau wissen, aber es war sehr wahrscheinlich, dass sich die Daimler AG bei der Entwicklung der kommenden Mercedes-Benz SL-Generation R129 für den Kauf des Porsche als „Benchmark“ entschieden hat.
Der R129 kam 1989 auf den Markt und die Daimler AG begann 1990 mit dem Verkauf. Zurück zum Porsche war der zweite und letzte Besitzer ein spanischer Aristokrat, der diesen 928 S4 30 Jahre lang Teil seines Lebens sein ließ. Er kaufte das Auto 1990 und verkaufte es Ende 2020 nach Jahren perfekter Pflege.
Ein Blick auf das Auto zeigt dem Betrachter, wie viel TLC verschwendet wird. Das Auto ist komplett original und hat zum größten Teil seinen ersten Anstrich mit „Venezia Blau“-Lack. Der Lack wurde ordentlich gepflegt, mit nur wenigen kleinen Schönheitsfehlern. Das Auto hat seine Originalfelgen behalten, die alle mit hochwertigem Gummi beschlagen sind. Die korrekt ausgerichtete Verkleidung ist offensichtlich schön dünn.
Er hat blaue Teppiche und eine Innenausstattung in „Leatherette Navy Blue“. Die elektrisch verstellbaren Sitze sorgen für einen perfekten Sitz. Das Auto hat auch ein passendes blaues Armaturenbrett mit allen verfügbaren Extras. Denken Sie an die Klimatisierung, elektrisch verstellbare und beheizbare Komfortsitze mit Memory-Funktion, elektrische Fensterheber,
Soundpaket, Schiebedach und das original Blaupunkt Radio. Besonders auffällig ist die blaue Kunstlederausstattung mit der wiederkehrenden Porsche-Prägung.
Mechanisch wurde das Auto hervorragend gewartet. Mit nur 148,000 km auf der Uhr ist das Auto in einem Top-Fit-Zustand geblieben. Im Dezember 2020 wurde der Porsche vom Madrider Porsche Zentrum vollständig überprüft und erhielt ein sauberes Gesundheitszeugnis. Der 928 S4 hat einen 5.0-Liter-V8-Motor, der an ein manuelles 5-Gang-Getriebe angeschlossen ist. Seine Geburtsurkunde bestätigt, dass es sich immer noch um das Originalbeispiel handelt, ein Matching Number One. Der Motor leistet 320 PS und ermöglicht dem 928 S4 Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h. Der Motor liebt es, durch die Drehzahlen zu marschieren, was von seinem Getriebe unterstützt wird. Die Federung verfügt über hervorragende Federn, die Straßenunebenheiten fein dämpfen. Die Bremsen sind schließlich sehr reaktionsschnell und bremsen das Auto gut ab.
Das Auto wird mit einer kompletten Autobrieftasche, abgestempeltem Serviceheft und vielen Rechnungen sowie der oben genannten Geburtsurkunde geliefert. Am Ende des Tages sollten wir Mercedes-Benz dafür loben, dass er einen so schönen Porsche 928 S4 aufbereitet hat, sowie seinem zweiten Besitzer für die gute Pflege in den letzten dreißig Jahren. Um ehrlich zu sein, sollte es nicht überraschen, dass ein Automobilhersteller ein so geschmackvoll komponiertes Auto zusammenstellen kann. Wenn sie es nicht können, wer kann es schließlich?
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Niet alle auto’s hebben een gelijk leven. Dit exemplaar werd nieuw geleverd daan Daimler AG. De uiterst vriendelijke dame van Daimler AG kon telefonisch geen commentaar geven op het hoe en waarom zij in bezit waren van een Porsche. Zou het kunnen zijn dat een hooggeplaatste Mercedes-Benz directeur toch een keer toe was aan de best rijdende auto uit Stuttgart? Of waren ze gewoon benieuwd hoe goed de Porsche 928 S4 nou precies was? We zullen het nooit met zekerheid kunnen zeggen maar hoogstwaarschijnlijk heeft Daimler AG de auto aangeschaft om als Benchmark te gebruiken bij de ontwikkeling van de toen aanstaande R129 generatie Mercedes-Benz SL. De R129 generatie kwam namelijk in 1989 op de markt en in 1990 verkocht Daimler AG de auto. De tweede en tevens laatste eigenaar was een Spaanse aristocraat die de 928 S4 dertig jaar onderdeel van zijn leven liet zijn. Hij heeft de auto in 1990 verkocht en eind 2020 verkocht en heeft altijd perfect voor de auto gezorgd.
Dat de auto altijd gekoesterd is wordt bij de eerste aanblik direct duidelijk. De auto is volledig origineel en staat grotendeels in de eerste “Venezia Blau” lak. De lak is keurig verzorgd en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De auto staat op de originele velgen met daaromheen goede banden. Het plaatwerk is vanzelfsprekend overal mooi dun en de passingen zijn correct.
Het interieur is voorzien van blauwe tapijten en “Leatherette Navy Blue” bekleding. De stoelen zijn volledig elektrisch te verstellen en zitten perfect. De auto is verder voorzien van een bijpassend blauw dashboard en alle opties die destijds leverbaar waren. Denk hierbij aan climate control, elektrisch bedienbare en verwarmbare comfort stoelen met geheugenfunctie. Elektrisch bedienbare ramen, soundpakket, schuifdak en nog altijd de originele Blaupunkt radio. De blauwe Leatherette bekleding is vooral erg gaaf dankzij het feit dat het woord “Porsche” steeds terugkomt in de bekleding.
De techniek is zeer goed onderhouden. De auto heeft nog maar 148.000 kilometer gereden en is topfit. De Porsche is in december 2020 nog volledig gecontroleerd door het Porsche centrum in Madrid en kreeg een “clean bill of health”. De 928 S4 wordt aangedreven door een 5.0 liter grote V8-motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De motor is volgens het meegeleverde geboortecertificaat nog altijd het originele exemplaar, het betreft hier dus een matching numbers exemplaar. De motor levert 320 pk en stelt de 928 S4 in staat om een topsnelheid te halen van 270 kilometer per uur. De motor klimt graag door de toeren en de transmissie laat zich bedienen. Het onderstel is veert goed en ook de demping is prima voor elkaar. Tot slot laten de remmen zich precies doseren en zorgen voor goede vertraging.
De auto wordt geleverd inclusief complete boordmap, ingevuld onderhoudsboek en veel facturen. Daarnaast is ook het eerder genoemde geboortecertificaat van Porsche aanwezig. Kortom laten we Mercedes-Benz dankbaar zijn dat zij zo’n prachtige Porsche 928 S4 hebben samengesteld en laten we de tweede eigenaar dankbaar zijn dat hij de afgelopen drie decennia er zo goed voor heeft gezorgd. Het mag natuurlijk geen verrassing heetten dat een autofabrikant een auto uiterst smaakvol samenstelt, want als zij het al niet voor elkaar krijgen, wie dan wel?
Nicht alle Autos haben das gleiche Leben. Dieses Exemplar wurde neu an die Daimler AG ausgeliefert. Wie und warum sie einen Porsche besitzen wollten, konnte sich die überaus freundliche Dame von der Daimler AG am Telefon nicht äußern. Könnte es sein, dass ein hochrangiger Mercedes-Benz Direktor neugierig war nach das bestfahrende Auto aus Stuttgart? Oder waren sie einfach nur gespannt, wie gut der Porsche 928 S4 eigentlich war? Wir werden es nie mit Sicherheit sagen können, aber die Daimler AG hat das Auto
höchstwahrscheinlich gekauft, um es als Benchmark bei der Entwicklung der dann kommenden R129-Generation Mercedes-Benz SL zu verwenden. 1989 kam die Generation R129 auf den Markt und 1990 verkaufte die Daimler AG das Auto. Der zweite und letzte Besitzer war ein spanischer Aristokrat, der den 928 S4 dreißig Jahre lang zu einem Teil seines Lebens machte. Er kaufte das Auto 1990 und verkaufte es Ende 2020. Er hat sich immer perfekt um das Auto gekümmert.
Dass das Auto immer gehegt und gepflegt worden ist, wird auf den ersten Blick sofort klar. Das Auto ist komplett original und hat größtenteils seine „Venezia Blau“ Erstlackierung. Der Lack sieht sehr gepflegt aus und hat nur ganz leichte Gebrauchsspuren. Das Auto hat seine Originalfelgen mit guten Reifen drum herum. Die Karosserie hat natürlich überall schönes dünnes Blech und auch die Passungen stimmen. Das Interieur ist mit blauen Teppichen und einer Polsterung „Leatherette Navy Blue“ ausgestattet. Die Sitze sind voll elektrisch verstellbar und sitzen perfekt. Das Auto ist außerdem mit einem dazu passenden blauen Armaturenbrett und allen damals verfügbaren Optionen ausgestattet. Denken Sie dabei an Klimaanlage, elektrisch betriebene und beheizbare Komfortsitze mit Memory-Funktion, elektrisch betätigte Fensterheber, Soundpaket, Schiebedach und noch das originale Blaupunkt-Radio. Die blaue Kunstleder-Polsterung ist besonders cool, weil das Wort „Porsche“ in der Polsterung immer wiederkehrt.
Die Technik ist sehr gepflegt. Das Auto hat nur 148.000 Kilometer gefahren und befindet sich in einem Top-Zustand. Der Porsche wurde im Dezember 2020 vom Porsche Zentrum in Madrid vollständig überprüft und erhielt ein sogenanntes „Clean Bill of Health“. Der 928 S4 wird von einem 5.0 Liter V8-Motor angetrieben, der mit einem 5-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Laut mitgelieferter Geburtsurkunde ist der Motor noch das Original, es handelt sich also um ein Matching Numbers Exemplar. Der Motor leistet 320 PS und ermöglicht dem 928 S4 eine Höchstgeschwindigkeit von 270 Stundenkilometern. Der Motor macht gerne seine Drehzahlen und das Getriebe lässt sich leicht und präzise bedienen. Die Federung und die Dämpfung funktionieren sehr gut und auch lassen sich die Bremsen präzise dosieren, sie sorgen für eine gute Verzögerung.
Das Auto wird inklusive einer kompletten Automappe, ausgefülltem Wartungsbuch und vielen Rechnungen geliefert. Außerdem ist die bereits erwähnte Porsche-Geburtsurkunde vorhanden. Kurz gesagt, seien wir Mercedes-Benz dankbar für die Zusammenstellung eines so schönen Porsche 928 S4 und dem zweiten Besitzer, der sich in den letzten drei Jahrzehnten so gut um das Auto gekümmert hat. Dass ein Autohersteller wie Mercedes-Benz ein Auto mit höchstem Geschmack zusammenstellt darf keine Überraschung sein, denn wenn sie es nicht können, wer wird es dann tun?
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