Das Porsche 964 war der erste 911 mit Allradantrieb, die perfekte Kombination mit einem manuellen 4-Gang-Sechszylinder! Bei seiner Einführung blieb seine Form erkennbar, obwohl 5 % des Autos laut Porsche neu waren. Die neuen Features waren Dinge wie der einfahrbare Spoiler sowie ABS und Servolenkung.
964 war der interne Name, den Porsche dem neuen Auto gab und der auf die Generation des 911 hinweist. Wir kennen ihn natürlich unter seinem offiziellen Namen Porsche 911. Abgesehen vom Hecklogo sind 4er mit Allradantrieb durch ihre attraktive, breitere Karosserie zu erkennen, ihr gutes Aussehen wird durch eine tiefschwarze Lackierung und silberne Leichtmetallräder akzentuiert.
Der sogenannte M64 3.6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor war neu für den 964 und leistete 250 PS bei einem Drehmoment von 310 Nm. Die Kraftverteilung wird den jeweiligen Fahrbedingungen angepasst. Mit einem Fahrschalter in der Mittelkonsole können Sie die ideale Einstellung wählen, egal ob Sie auf einer Bergstraße oder auf der Autobahn und alles dazwischen sind. Es besteht die Wahl zwischen Hinterradantrieb oder AWD.
Das 964 Cabrio hat ein einziehbares schwarzes Leinenverdeck in sehr gutem Zustand. Die Haube ist einfach zu bedienen und sitzt eng. Nur 4,802 Carrera 4 Cabriolets wurden im Gegensatz zu den 13,353 Carrera 4 Coupé-Versionen gebaut.
Dieser Porsche 964 hat eine Laufleistung von 150,000 Kilometern und befindet sich in einem tollen Originalzustand. Die Verkleidung ist von Natur aus dünn und korrekt ausgerichtet. Um das Äußere zu ergänzen, haben wir eine sehr feine schwarze Lederausstattung, mit anderen Worten schwarz auf schwarz. Sowohl die Teppiche als auch das Armaturenbrett sind in ausgezeichnetem Zustand. Das Schaltgetriebe, die Klimaanlage, die elektrischen Sitze und das Cabrio-Verdeck funktionieren alle wie vorgesehen und machen diesen Porsche 964 zu einem richtigen Sammlerstück.
Abschließend können wir nur sagen, dass dies ein sehr originelles und korrektes Beispiel mit unglaublicher Präsenz und reizvollem Handling ist.
Unser Porsche wird mit allen Originalpapieren geliefert, einschließlich Serviceheft, Rechnungen, Berichten und Zulassungsdokumenten. Der Ersatzschlüssel ist auch dabei.
Kurz gesagt, dies ist ein entzückender Porsche 911 für jetzt und die Zukunft.
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
De Porsche 964 was de eerste generatie 911 die beschikking heeft over vierwielaandrijving, een genot in combinatie met de zescilinder en handgeschakelde vijfversnellingsbak! Bij de introductie in 1989 bleef de vorm van de welbekende 911 behouden, maar was 85% van de auto nieuw, aldus Porsche. Nieuwe zaken waren onder andere de uitklapbare spoiler, maar denk ook aan zaken als ABS en stuurbekrachtiging.
De naam Porsche 964 is de interne benaming van Porsche om aan te geven om welke generatie 911 het gaat; de officiële naam van de auto is Porsche 911. Buiten het logo op de achterzijde zijn de vierwiel-aangedreven 964’s te herkennen aan de bredere carrosserie, dat komt het uiterlijk ten goede. Zeker in combinatie met de diepzwarte lak van de carrosserie en lichtmetalen zilveren velgen.
De zogeheten M64 3.6 liter grote zescilinder boxermotor was nieuw voor de 964 en levert een maximaal vermogen van 250 pk en een koppel van 310 Nm. De verdeling van het vermogen kan worden aangepast aan de relevante rij-omstandigheden. Er zit een aandrijving schakelaar in de middenconsole waardoor de 964 u van bergwegen tot aan Autobahn perfect kan voorzien van de juiste verdeling van het vermogen. U kunt kiezen uit louter achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
De 964 cabriolet is voorzien van een inklapbaar zwart linnen dak, verkerend in zeer goede conditie, het dak laat zich soepel bedienen en sluit overal keurig aan. Van de Carrera 4 cabriolet-uitvoering zijn slechts 4.802 stuks gemaakt, wat een stuk minder is ten opzichte van de Carrera 4 coupé-versie waarvan er totaal 13.353 stuks van zijn gemaakt.
Deze Porsche 964 heeft 150 duizend kilometer gereden en verkeert in goede en originele staat. Zo is het plaatwerk is overal vanzelfsprekend dun en zijn de pasvormen correct. Naast het zeer aantrekkelijke zwarte lederen interieur is de Porsche uitgevoerd met een diepzwarte lakkleur, zwart op zwart dus. Zowel de tapijten als het dashboard zijn in zeer goede staat verkerend. De handgeschakelde transmissie, air conditioning, elektrische stoelen en het cabriodak functioneren allen zoals het hoort en maken deze Porsche 964 tot een echt verzamelobject.
Samenvattend kunnen we dan ook niet anders concluderen dan dat het hier om een zeer origineel en correct exemplaar gaat, met een ongelofelijke uitstraling en heerlijke rijeigenschappen.
De Porsche is voorzien van alle originele documentatie zoals een (onderhouds)boekje, facturen, rapporten en registratie documenten. Zo is ook de reservesleutel nog aanwezig.
Kortom, een heerlijke Porsche 911 voor zowel nu als in de toekomst.
Der Porsche 964 war das erste Auto aus der 911 Serie mit Allradantrieb. Das Auto ist ein Genuss zum Fahren in Kombination mit dem 6-Zylinder und das 5-Gang Schaltgetriebe! Bei der Einführung im Jahr 1989 wurde die Form des bekannten 911 beibehalten, aber laut Porsche war 85 % des Autos neu. Neu war der Klappspoiler, aber auch Sachen wie ABS und Servolenkung waren neu.
Der Name Porsche 964 ist der interne Bezeichnung von Porsche, damit wird angezeigt um welche Generation 911 es sich handelt; die offizielle Bezeichnung des Autos lautet Porsche 911. Abgesehen vom Logo auf der Rückseite sind die allradgetriebenen 964er an der breiteren Karosserie zu erkennen, womit sich das Erscheinungsbild noch mehr verbessert. Vor allem in Kombination mit der tiefschwarzen Lackierung der Karosserie und der silbernen Alufelgen.
Der sogenannte M64 3.6 Liter 6-Zylinder Boxermotor war neu für den 964 und liefert eine maximale Leistung von 250 PS und ein Drehmoment von 310 Nm. Die Kraftverteilung kann an die jeweiligen Fahrbedingungen angepasst werden. Damit Ihnen der 964 von der Bergstraße bis zur Autobahn die richtige Kraftverteilung bietet, befindet sich in der Mittelkonsole ein Fahrschalter. Sie können zwischen Hinterradantrieb oder Allradantrieb wählen.
Das 964 Cabriolet hat ein faltbares schwarzes Leinendach und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Dach lässt sich leichtgängig bedienen und passt überall einwandfrei. Von der Carrera 4 Cabriolet-Version wurden nur 4.802 Stück hergestellt, was viel weniger ist als die Carrera 4 Coupé-Version, von der insgesamt 13.353 Stück hergestellt wurden.
Dieser Porsche 964 hat 150.000 Kilometer gefahren und befindet sich in einem guten und originalen Zustand. Die Karosserie hat überall dünnes Blech und auch die Passungen stimmen. Neben der sehr ansprechenden schwarzen Lederausstattung ist der Porsche mit einer tiefschwarzen Lackierung, also Schwarz auf Schwarz, ausgestattet. Sowohl die Teppiche als auch das Armaturenbrett befinden sich in sehr gutem Zustand. Das Schaltgetriebe, die Klimaanlage, die elektrischen Sitze und das Verdeck funktionieren alle einwandfrei und machen diesen Porsche 964 zu einem echten Sammlerstück.
Zusammenfassend können wir nur feststellen, dass es sich um ein sehr originelles und korrektes Exemplar handelt mit einer fantastischen Ausstrahlung und wunderbaren Fahreigenschaften.
Der Porsche ist mit allen Originaldokumenten wie einem Serviceheft, verschiedenen Rechnungen, Berichten und Zulassungsdokumenten versehen und auch ist der Ersatzschlüssel noch vorhanden.
Kurz gesagt, ein wunderbarer Porsche 911 für jetzt und in Zukunft.
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