Das Triumph TR3A ist aus gutem Grund immer noch ein beliebter Klassiker. Das ist nicht so überraschend, wenn wir uns die Grundlagen anschauen. Ein echter Roadster, wiegt weniger als eine Tonne, ein charaktervoller 4-Zylinder-Motor, ein fein schaltendes Getriebe mit vier Gängen und eine ansprechende Optik. Dies sind nur einige Gründe, dem Charme einer Triumph TR3A zu verfallen.
Dieses Exemplar wurde 2020 vom Vorbesitzer in die Niederlande importiert. Das Auto wurde bereits restauriert und überholt und im vergangenen Jahr technisch komplett verfeinert. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Auch der Lack ist in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch das Chassis sieht gut aus und ist natürlich komplett rostfrei. Darüber hinaus die schönen verchromten 72-Speichen-Felgen und die Tatsache, dass das Auto mit einem schönen schwarzen Cabrioverdeck ausgestattet ist.
Der Innenraum ist mit gut sitzenden schwarzen Teppichen bedeckt, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Sitze sind mit schwarzem Leder mit weißen Zierstreifen bezogen. Auch die Türverkleidungen und die Oberseite des Armaturenbretts wurden komplett neu bezogen. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle gut aus und funktionieren wie sie sollen.
Die Technik des Triumph TR3A wurde letztes Jahr von einem Spezialisten komplett verfeinert. Der Vorbesitzer hatte beispielsweise zwei neue Weber 45 DCOE 152 Vergaser einbauen lassen. Die Doppel-Weber-Vergaser sind mit offenen Ramair-Filtern ausgestattet, die für einen schönen Induktionsklang sorgen. Nachdem die Luft den Motor passiert hat, werden die Abgase durch einen Edelstahl-Sportauspuff geleitet, der einen schönen Klang erzeugt. Durch den Einbau der Weber-Doppelvergaser fühlt sich das Auto stärker an, als man aufgrund der werksseitigen 100 PS vermuten würde. Außerdem wurde im November 2021 das Auto neu ausgerichtet, die Zahnstange neu abgestimmt, der Motor getunt und ein Kraftstoffregler eingebaut. Darüber hinaus wurden verschiedene kleinere andere Aktivitäten durchgeführt.
Das Auto wird mit einem Haynes-Werkstatthandbuch und verschiedenen Rechnungen für die durchgeführten Wartungen und Arbeiten geliefert. Dieses Exemplar ist sowohl optisch als auch technisch in einem sehr guten Zustand und sieht wunderschön aus. Dieser Triumph TR3A ist bereit für viele Kilometer offenen Cabrio-Spaß.
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
De Triumph TR3A is niet voor niks nog altijd een zeer geliefde klassieker. Dat is ook niet zo verwonderlijk als we naar de basis kijken. Een échte roadster, weegt nog geen ton, een karaktervolle 4-cilinder motor, een fijn schakelende transmissie met vier versnellingen en aansprekende looks. Het zijn maar een paar redenen om te vallen voor de charmes van een Triumph TR3A.
Dit exemplaar werd door de vorige eigenaar in 2020 in Nederland geimporteerd. De auto is al eens gerestaureerd en gereviseerd en is het afgelopen jaar technisch helemala op punt gezet. De carrosserie verkeert in zeer goede staat, het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak verkeert eveneens in zeer goede staat en heeft slechts wat lichte sporen van gebruik. Het chassis ziet er eveneens goed uit en is vanzelfsprekend volledig vrij van roest. Verder vallen de prachtige verchroomde 72-spaaks velgen op en het feit dat de auto is voorzien van een fraaie zwarte cabrioletkap.
Het interieur is bekleed met goed aansluitende zwarte tapijten die in prima conditie verkeren. De stoelen zijn bekleed met zwart leder met een witte bies. Ook de deurpanelen en de bovenzijde van het dashboard zijn al eens volledig opnieuw bekleed. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen goed uit en functioneren zoals het hoort.
De techniek van de Triumph TR3A is afgelopen jaar volledig op punt gezet door een specialist. Zo heeft de vorige eigenaar twee nieuwe Weber 45 DCOE 152 carburateurs laten monteren. De dubbel Weber carburateurs zijn voor zien van een open Ramair filters die zorgen voor een prachtig inductie geluid. Als de lucht eenmaal door de motor is gegaan worden de uitlaatgassen afgevoerd via een RVS sportuitlaat die een prachtig geluid ten gehore brengt. Dankzij de montage van de dubbele Weber carburateurs voelt de auto sterker aan dan u zou denken op basis van de 100pk die de fabriek opgeeft. Daarnaast werd in november 2021 de auto opnieuw uitgelijnd, werd het stuurhuis opnieuw afgesteld, de motor afgesteld en een brandstof regelaar gemonteerd. Daarnaast werden nog verschillende kleine overige werkzaamheden uitgevoerd.
De auto wordt geleverd inclusief Haynes workshop manual en diverse facturen van het uitgevoerde onderhoud en de werkzaamheden. Dit exemplaar verkeert dus zowel optisch als technisch in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit. Deze Triumph TR3A is klaar voor vele kilometers open cabrioletplezier.
Der Triumph TR3A ist aus gutem Grund immer noch ein beliebter Klassiker. Das ist nicht so überraschend, wenn wir uns die Grundlagen anschauen. Ein echter Roadster, wiegt weniger als eine Tonne, ein charaktervoller 4-Zylinder-Motor, ein fein schaltendes Getriebe mit vier Gängen und eine ansprechende Optik. Dies sind nur einige Gründe, dem Charme einer Triumph TR3A zu verfallen.
Dieses Exemplar wurde 2020 vom Vorbesitzer in die Niederlande importiert. Das Auto wurde bereits restauriert und überholt und im vergangenen Jahr technisch komplett verfeinert. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Auch der Lack ist in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch das Chassis sieht gut aus und ist natürlich komplett rostfrei. Darüber hinaus die schönen verchromten 72-Speichen-Felgen und die Tatsache, dass das Auto mit einem schönen schwarzen Cabrioverdeck ausgestattet ist.
Der Innenraum ist mit gut sitzenden schwarzen Teppichen bedeckt, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Sitze sind mit schwarzem Leder mit weißen Zierstreifen bezogen. Auch die Türverkleidungen und die Oberseite des Armaturenbretts wurden komplett neu bezogen. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle gut aus und funktionieren wie sie sollen.
Die Technik des Triumph TR3A wurde letztes Jahr von einem Spezialisten komplett verfeinert. Der Vorbesitzer hatte beispielsweise zwei neue Weber 45 DCOE 152 Vergaser einbauen lassen. Die Doppel-Weber-Vergaser sind mit offenen Ramair-Filtern ausgestattet, die für einen schönen Induktionsklang sorgen. Nachdem die Luft den Motor passiert hat, werden die Abgase durch einen Edelstahl-Sportauspuff geleitet, der einen schönen Klang erzeugt. Durch den Einbau der Weber-Doppelvergaser fühlt sich das Auto stärker an, als man aufgrund der werksseitigen 100 PS vermuten würde. Außerdem wurde im November 2021 der Wagen neu ausgerichtet, die Zahnstange neu abgestimmt, der Motor getunt und ein Kraftstoffregler eingebaut. Darüber hinaus wurden verschiedene kleinere andere Aktivitäten durchgeführt.
Das Auto wird mit einem Haynes-Werkstatthandbuch und verschiedenen Rechnungen für die durchgeführten Wartungen und Arbeiten geliefert. Dieses Exemplar ist sowohl optisch als auch technisch in einem sehr guten Zustand und sieht wunderschön aus. Dieser Triumph TR3A ist bereit für viele Kilometer offenen Cabrio-Spaß.
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