Triumph TR6

KarosserieKabriolett
TransmissionHandschalter
Kilometerstand407 km
Jahr1972
MwSt. / MargeMarge
  • Overdrive
  • Restored and mechanically rebuilt condition
$
£
30.750,-

Import Export

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Nach dem TR5 entschied sich für ein neues Design und ging für das Nachfolgedesign zu Karmann. Während die Optik ganz anders ist, sind die Dinge unter der Haut viel vertrauter mit dem TR6: Chassis, Motoren, Aufhängung und Türen wurden vom Vorgänger übernommen. Das muss nicht unbedingt schlecht sein, wenn man bedenkt, dass der entzückende 6-Zylinder mit manuellem 4-Gang und optionalem Overdrive jede Menge Freude bereitet.
Vor 6 Jahren wurde dieser Triumph TR2 an seinen ersten stolzen Besitzer ausgeliefert. Zweifellos konnte er in seinem robusten XNUMX-Sitzer-Roadster aus Coventry, England, angeben.

Dieser geschmackvolle marineblaue TR ist seit 2001 in den Niederlanden, hat drei Besitzer gekannt, von denen zwei das Auto jeweils über zehn Jahre besaßen. Sie waren alle Enthusiasten, die das Auto mit viel Liebe gepflegt haben. Der Triumph ist ein richtiges Fahrerauto, das Sportlichkeit und Freude gleichermaßen vereint. Das Auto hat einen großartig klingenden 2.5-Liter-Reihensechszylinder mit 150 PS. Der Motor ist an einen manuellen 4-Gang mit der beliebten Overdrive-Option gekoppelt. Letztere machen Fernreisen genauso angenehm wie sportliche Unternehmungen.

Das Auto wurde in der Vergangenheit komplett restauriert und präsentiert sich immer noch sehr gut. Die Karosserie hat originale und gerade, sauber ausgerichtete Verkleidungen. Die Karosserie zeigt minimale Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Der TR6 hat seine Originalräder beibehalten, die mit Gummi in der richtigen Größe beschlagen sind, was diesem TR6 sein bekanntes muskulöses Aussehen verleiht.
Im Inneren befinden sich sehr gepflegte, schöne, altersgerechte Schalensitze, die mit Cord und Vinyl bezogen sind. Das hölzerne Armaturenbrett und die Smiths-Instrumente sind in einem sehr guten Erhaltungszustand. Alle Instrumente funktionieren wie vorgesehen. Nicht zu vergessen ist auch die besonders aufgeräumte Sonnenland-Haube.

Mechanisch ist alles in Ordnung, wobei der Reihensechszylinder seine beste Leistung erbringt. Auch nach 45 Jahren begeistert der Soundtrack des TR6 immer wieder. Bremsen und Aufhängung wurden zu gut gewartet und trugen ihren Teil zur guten Straßenlage bei. Die präzise Übersetzung und der Overdrive funktionieren wie sie sollen. Die Unterseite des TR ist sauber ohne Anzeichen von Rostbildung.

Kurz gesagt, ein sehr schöner Triumph TR6 mit einem schönen Finish und einem großartigen Wartungszustand. Ein perfektes Fahrerauto, um es in vollen Zügen zu genießen!

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