Wir haben zufällig ein schönes schönes 1975 Triumph TR6. Das Auto ist seit 2017 in den Niederlanden und hatte während dieser Zeit einen Besitzer. Der Triumph TR6 ist ein sehr beliebtes und beliebtes Cabriolet. Das Auto hat einen Reihensechszylinder-2.5-Liter-Motor mit 125 PS. Es hat ein 4-Gang-Getriebe mit Overdrive. Trotz der Tatsache, dass Triumph seinerzeit mehr TR7 als TR6 verkauft hat, sind wir uns alle einig, dass der TR6 der richtige ist.
Die vergangene Vollrestaurierung sieht immer noch gut aus. Die Karosserie hat eine schöne und dünne, korrekt ausgerichtete Verkleidung. Die Karosserie weist einige Anzeichen auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Der fachmännisch neu lackierte gelbe Lack ist sauber gehalten. Der Lack weist natürlich auch Gebrauchsspuren auf. Das Auto hat seine originalen Stahlfelgen mit Gummi der richtigen Größe. Die Haube ist unbeschädigt und schließt sicher. Ein passendes Tonneau-Cover ist natürlich dabei.
Die Innenausstattung besteht aus schwarzen Vinyl-Sitzbezügen und schwarzen Teppichen. Das hölzerne Armaturenbrett und das Smith-Instrumentenkombi wurden ordentlich gepflegt. Alle Bedienelemente sind in Ordnung und ein schönes Mota Lita-Lenkrad rundet die Dinge schön ab.
Mit guter Wartung kommt eine gute Leistung seines Reihensechszylinders. Der Soundtrack des TR6 ist auch nach über 45 Jahren kein Genuss, den man auf die leichte Schulter nehmen sollte. Im Einklang mit dem Rest des Autos wurden die Bremsen und die Aufhängung ordnungsgemäß gewartet, was diesem Auto ein sehr angenehmes Fahrverhalten verleiht. Das Getriebe und der Overdrive arbeiten alle mit Präzision.
Dies ist ein sehr begehrter und gut gepflegter Triumph TR6 in köstlichem Gelb.
Sie können es nicht versäumen, so einen zu fahren.
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Het betreft hier een hele leuke Triumph TR6 uit 1975. De auto is sinds 2017 in Nederland en heeft hier maar één eigenaar gehad. De Triumph TR6 is een bijzonder geliefde cabriolet. De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter zes-in-lijn die 125 pk levert. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en in dit geval ook overdrive. Hoewel Triumph indertijd meer TR7’s verkocht dan dat zij TR6’s aan de man bracht is tegenwoordig wel duidelijk dat de TR6 “the one to have” is.
De auto is in het verleden al eens volledig gerestaureerd en ziet er dan nog steeds zeer goed uit. De carrosserie is voorzien van origineel en dun plaatwerk met nette passingen. De carrosserie heeft wat hele lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en de kilometerstand van de auto. De gele lak is destijds goed gespoten en sindsdien keurig onderhouden. Ook de lak heeft vanzelfsprekend wat lichte sporen van gebruik. De auto staat op originele stalen velgen met daaromheen banden in de juiste maten en ook de cabrioletkap sluit overal mooi aan en is vrij van scheuren. Vanzelfsprekend is er ook een tonneau cover aanwezig.
Het interieur is voorzien van fraaie zwarte Skai-lederen bekleding en zwarte tapijten. Het hout op het dashboard is keurig verzorgd net als de Smith instrumenten. Daarnaast functioneren alle bedieningselementen zoals het hoort en heeft de auto de beschikking over een fraai Mota Lita stuurwiel.
De techniek is altijd keurig onderhouden en de zes-in-lijn presteert dan ook prima. De soundtrack van de TR6 is zelfs na ruim 45 jaar nog steeds niet te versmaden. Ook zaken zoals het onderstel en de remmen zijn keurig onderhouden en geven de auto een prettig rijgedrag. Ook de transmissie en de overdrive functioneren naar behoren en laten zich precies bedienen.
Kortom een hele leuke Triumph TR6 in een prachtige kleurstelling en prima staat van onderhoud. Echt een auto voor de rijder.
Wir haben hier einen sehr attraktiven Triumph TR6 aus dem Jahr 1975. Das Auto ist seit 2017 in den Niederlanden und hatte hier nur einen Besitzer. Der Triumph TR6 ist ein sehr beliebtes Cabriolet, angetrieben wird das Auto von einem 2.5 Liter Reihensechszylinder der 125 PS leistet. Der Motor ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe, in diesem Fall mit Overdrive, gekoppelt. Obwohl Triumph damals mehr TR7 Exemplare verkaufte als sie TR6s vermarkteten, ist es jetzt klar, dass der TR6 “the one to have” ist.
Das Auto wurde schon mal komplett restauriert und sieht immer noch sehr gut aus. Die Karosserie hat originales und dünnes Blech mit korrekten Passungen. Die Karosserie weist einige sehr leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Die Lackierungsarbeiten wurden damals fachmännisch durchgeführt und der Gelbe Lack wurde seitdem gut gepflegt, der Lack hat selbstverständlich auch einige leichte Gebrauchsspuren. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen, umgeben von Reifen in den richtigen Größen, das Verdeck lässt sich einwandfrei schließen und ist frei von Rissen. Natürlich gibt es auch eine Tonneau-Abdeckung.
Das Interieur hat eine schöne schwarze Kunstlederpolsterung und schwarze Teppiche. Das Holz des Armaturenbretts ist wie auch die Smith-Instrumenten gut gepflegt worden. Darüber hinaus funktionieren alle Bedienelemente wie sie sollen und hat das Auto ein wunderschönes Mota Lita-Lenkrad.
Die Technik wurde immer tipptopp gepflegt und der 6-Zylinder funktioniert demensprechend ausgezeichnet. Auch nach über 45 Jahren hört sich der Sound von diesem Motor fantastisch an. Auch Sachen wie das Fahrwerk und die Bremsen sind gut gepflegt und verleihen dem Auto ein angenehmes Fahrverhalten. Auch Getriebe und Overdrive funktionieren einwandfrei und lassen sich präzise bedienen.
Kurz gesagt, ein sehr schöner Triumph TR6 mit einer wunderschönen Farbkombination und in ausgezeichnetem Zustand. Wirklich ein Auto um das Fahren zu genießen.
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