Manche Autos sind einfach solide. Andere haben Charme. Doch hin und wieder trifft man auf eines, das beides ist. Genau das macht diesen 1967 Volvo Amazon ist so besonders. Dieses Exemplar ist seit seiner Entstehung in derselben Familie geblieben und wurde vom Vater an die Tochter weitergegeben. Wenn das kein Zeichen der Liebe ist, was dann?
Der Wagen wurde nie restauriert, befindet sich aber dennoch in einem wunderschönen, authentischen Zustand. Eines dieser Autos, denen man deutlich ansieht, dass sie stets gut gepflegt wurden. Und die Farbe? Ein sanftes Sandgelb mit braunem Interieur. Dezent, charaktervoll und genau so, wie wir uns einen Amazon wünschen.
Und Volvos damaliger Slogan? „Er hält länger als die Ratenzahlung.“ Wahrere Worte sind kaum zu finden. Dieser Amazon sieht frisch aus, als wäre er erst seit wenigen Jahren im Einsatz, und ist mehr als bereit für das nächste Kapitel.
Der Amazon folgte dem PV544 und entwickelte sich schnell zu einer Design-Ikone. Mit seinen eleganten, leicht amerikanisch inspirierten Linien, den kleinen Heckflossen und der aufrechten Haltung verkörpert er das Volvo-Design der 1960er Jahre durch und durch. Er sitzt hoch, bietet dank großzügiger Glasflächen rundum eine hervorragende Sicht und eine aufrechte, sichere Fahrposition. Er war seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus. Wussten Sie, dass er das erste Auto weltweit war, das serienmäßig mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet war? Sogar Exportmodelle hatten sie. Sicherheit hatte bei Volvo schon damals oberste Priorität.
Den Amazon gab es als Zwei- und Viertürer sedans und ein Kombi. Dieses Auto von 1967 ist der viertürige sedan, und zwar ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar. Diese in Schweden aus rostgeschütztem Stahl und einer dicken Grundierung aus Tectyl gebauten Autos sind auf Langlebigkeit ausgelegt.
Die meisten wurden vom 1.8-Liter-B18-Motor angetrieben, der zwar nicht protzig, aber bekanntlich zuverlässig war. Ein Schlüsseldreh und der Motor springt an. Immer. Und er hat auch einen angenehmen Klang.
Nein, das ist kein seltener Supersportwagen oder eine temperamentvolle italienische Diva. Es ist ein ehrlicher, charaktervoller Klassiker, der durch seine Authentizität die Herzen erobert. Und vielleicht macht das sogar noch mehr Spaß. Besonders, wenn er seit Generationen im Besitz derselben Familie ist. Das ist nicht nur ein Auto. Das ist ein Familienerbstück auf Rädern, bereit für seinen nächsten Besitzer.
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Sommige auto’s zijn gewoon degelijk. Andere zijn charmant. Maar héél soms vinden we een auto die beide is. En dat is precies wat deze Volvo Amazon uit 1967 zo bijzonder maakt. Dit exemplaar is al die jaren in handen gebleven van één familie. Van vader naar dochter. En als dat geen teken van liefde is.
Hij is nooit gerestaureerd, maar verkeert toch in een prachtige en authentieke staat. Echt zo’n auto waar je aan ziet: hier is altijd goed voor gezorgd. En dan die kleur. Zandgeel met bruin interieur. Niet schreeuwerig, niet over de top, gewoon heerlijk karaktervol. Precies zoals we een Amazon graag zien.
En de slogan van Volvo toen? “It’ll last longer than the payment book.” Daar is geen woord aan gelogen. Deze Volvo staat hier fris bij alsof hij nog maar een paar jaar levenservaring heeft, en is daarmee klaar voor zijn volgende hoofdstuk.
De Amazon was destijds de opvolger van de PV544 en werd al snel een icoon op zichzelf. Met zijn elegante, bijna Amerikaanse lijnen, die kleine vinnen achterop en zijn rechte rug, straalt hij onmiskenbaar Volvo uit van de jaren 60. Hij stond hoog op zijn wielen, met veel glas rondom en een fijne rechte zithouding. En hij was z’n tijd ver vooruit. Wist u dat dit de eerste auto ter wereld was met standaard driepuntsgordels? Gewoon standaard, ook op de exportmodellen. Veiligheid stond toen al op één bij Volvo.
De Amazon werd geleverd als twee- en vierdeurs sedan en als stationwagon. Maar deze uit 1967 is dus een vierdeurs sedan, en een bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar. Hij werd gebouwd in Zweden, met staal dat behandeld werd tegen roest, en een dikke laag tectyl eronder. Ze waren niet kapot te krijgen.
Onder de motorkap lag vaak de 1.8 liter B18-motor, heel betrouwbaar, niet spectaculair maar wel onverwoestbaar. U start hem en hij loopt. Altijd. En hij klinkt nog prettig ook.
Kortom, dit is geen zeldzame supercar, geen Italiaanse diva, maar een oprechte, eerlijke klassieker met karakter. En misschien is dat nog wel veel leuker. Zeker als hij al generaties in dezelfde familie is gebleven. Dit is geen auto. Dit is een erfstuk op wielen, klaar voor de volgende familie.
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Manche Autos sind einfach solide. Andere wiederum haben Charme. Aber hin und wieder begegnet man einem Fahrzeug, das beides mühelos vereint. Genau das macht diesen Volvo Amazon von 1967 so besonders. Dieses Exemplar ist all die Jahre in Familienbesitz geblieben, weitergegeben vom Vater an die Tochter. Wenn das kein Zeichen echter Wertschätzung ist.
Er wurde nie restauriert und befindet sich trotzdem in einem bemerkenswert authentischen Zustand. Ein Wagen, dem man auf den ersten Blick ansieht, dass er stets mit großer Sorgfalt behandelt wurde. Und dann diese Farbe. Sandgelb mit braunem Interieur. Unaufdringlich, nicht inszeniert, einfach charaktervoll. Genau so, wie man sich einen Amazon wünscht.
Und der damalige Werbespruch von Volvo? “Hält länger als das Zahlungsbuch.” Treffender hätte man es kaum formulieren können. Dieser Volvo wirkt frisch und lebendig, als hätte er gerade erst ein paar Jahre auf dem Buckel. Bereit für ein neues Kapitel.
Der Amazon trat damals die Nachfolge des PV544 an und entwickelte sich rasch zu einer Ikone. Mit seinen eleganten, fast amerikanisch anmutenden Linien, den kleinen Heckflossen und dem geraden Rücken verkörpert er auf unverwechselbare Weise den Volvo-Stil der 60er Jahre. Er steht hoch auf den Rädern, umgeben von großzügigen Glasflächen, mit einer angenehm aufrechten Sitzposition. In vielerlei Hinsicht war er seiner Zeit voraus. Wussten Sie, dass dies das erste Auto der Welt war, das serienmäßig mit Dreipunktgurten ausgestattet wurde? Und zwar ganz selbstverständlich, auch in den Exportversionen. Sicherheit hatte bei Volvo schon immer oberste Priorität.
Der Amazon war als zwei- und viertürige Limousine sowie als Kombi erhältlich. Dieses Modell von 1967 ist eine viertürige Limousine und ein besonders gut erhaltenes Exemplar. Gefertigt wurde er in Schweden, mit rostgeschütztem Stahl und einer dicken Schicht Tectyl als Unterbodenschutz. Diese Fahrzeuge galten als nahezu unzerstörbar.
Unter der Haube arbeitete zumeist der 1,8 Liter große B18-Motor. Kein Kraftprotz, aber unglaublich zuverlässig. Man dreht den Schlüssel und er läuft. Immer. Und das sogar mit einem angenehmen Klang.
Kurz gesagt, dies ist kein seltener Supersportwagen, keine kapriziöse italienische Diva, sondern ein aufrichtiger, ehrlicher Klassiker mit Charakter. Vielleicht ist gerade das sein größter Reiz. Zumal er über Generationen hinweg in derselben Familie geblieben ist. Das hier ist kein Auto. Das ist ein rollendes Erbstück, bereit für die nächste Generation.
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Certaines voitures sont simplement solides. D’autres ont du charme. Mais de temps à autre, on tombe sur un modèle qui réunit les deux. Et c’est exactement ce qui rend cette Volvo Amazon de 1967 si spéciale. Cet exemplaire est resté entre les mains d’une seule et même famille pendant toutes ces années. Du père à la fille. S’il faut une preuve d’attachement, la voilà.
Jamais restaurée, mais dans un état magnifique et authentique. Un de ces véhicules dont on devine au premier regard qu’il a toujours été bichonné. Et cette couleur. Jaune sable avec un intérieur brun. Rien d’ostentatoire, rien de surjoué, juste du caractère à l’état pur. Exactement ce que l’on aime chez une Amazon.
Et le slogan de Volvo à l’époque ? « Elle durera plus longtemps que le carnet de paiements ». Pas un mot de trop. Cette Volvo a l’air fraîche comme si elle avait seulement quelques années d’expérience, prête à entamer un nouveau chapitre de sa vie.
L’Amazon a succédé à la PV544 et s’est rapidement imposée comme une icône à part entière. Avec ses lignes élégantes, presque américaines, ses petites ailettes à l’arrière et son profil droit, elle incarne à merveille l’esprit Volvo des années 60. Elle se distingue par sa garde au sol élevée, ses grandes surfaces vitrées et une position de conduite droite et confortable. En avance sur son temps à bien des égards. Saviez-vous que c’était la première voiture au monde à être équipée de série de ceintures de sécurité à trois points ? C’était même le cas sur les modèles exportés. Chez Volvo, la sécurité était déjà une priorité absolue.
L’Amazon existait en version berline deux ou quatre portes, et en break. Celle-ci, datée de 1967, est une berline quatre portes, dans un état remarquablement bien conservé. Elle a été assemblée en Suède avec de l’acier traité contre la rouille et une épaisse couche de protection sous la carrosserie. Ces voitures étaient pratiquement indestructibles.
Sous le capot, on retrouve souvent le célèbre moteur B18 de 1,8 litre. Pas spectaculaire, mais d’une fiabilité à toute épreuve. Vous tournez la clé, et il démarre. Toujours. Et avec un son très agréable.
En somme, ce n’est pas une supercar rare, ni une diva italienne. C’est un classique sincère, authentique et plein de caractère. Et c’est peut-être encore plus attachant. Surtout quand il est resté dans la même famille pendant plusieurs générations. Ce n’est pas simplement une voiture. C’est un héritage roulant, prêt pour la prochaine génération.
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