BMW 3.0 CS E9

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje15260 kilometros
Año 1975
IVA / MargenMargen
  • Incredible colour combination
  • Manual transmission
  • Highly original
$
£
58.500,-

Importación y exportación

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Trae de vuelta los buenos viejos tiempos cuando un 3.0 en la parte posterior de un en realidad significaba que tenía un motor de tres litros de capacidad. Parece que fue hace tanto tiempo, pero mirando este E9 podría ser fácilmente ayer. En la próxima década, el BMW E9 será conocido como uno de los modelos más llamativos fabricados por los chicos con la hélice en su emblema. Especialmente esta única edición. Este BMW E9 era un automóvil suministrado por Suiza cuando era nuevo y lo trajimos a los Países Bajos.

Es simplemente un coche fantástico. Este BMW tiene una carrocería hermosa y completamente libre de óxido, algo que desafortunadamente no se ve a menudo con este modelo. La pintura repintada cosméticamente está en muy buen estado.

condición. Todo el trabajo se llevó a cabo con un alto nivel de profesionalismo, manteniendo el coche con un aspecto auténtico. Los paneles correctamente alineados de la carrocería Karmann son bonitos y finos. El coche está adornado con un montón de trabajos brillantes y brillantes. Este BMW se enorgullece de sus llantas originales de 15 ”calzadas con caucho de buena calidad del tamaño correcto.

El acabado interior totalmente original contrasta maravillosamente con la pintura azul. Los asientos y el banco trasero están tapizados en cuero marrón claro. El cuero perfectamente cuidado sigue siendo igual de flexible, aunque ha desarrollado una pátina encantadora que solo se suma al ambiente del automóvil. El primer propietario tenía una excelente orientación en ventas o era un hombre de gusto impecable; ¡Porque este coche, con este acabado, este interior, con este motor, esta transmisión y estas llantas es verdaderamente la perfección del BMW E9!

El motor resulta ser el deliciosamente flexible 180 Ps 3.0 de seis cilindros en línea que alimenta la popular caja de cambios manual. Cuando este automóvil apareció en las salas de exhibición, muchos compradores optaron por la automática de 3 velocidades, entonces bastante avanzada, en estos días casi todos optarían por la caja de cambios manual de 4 velocidades deliciosamente precisa. El motor, los frenos de la transmisión y la suspensión se han mantenido extremadamente bien, por lo que este automóvil aún conduce de maravilla. Así es como debe conducir un BMW, con un gran motor de seis cilindros en línea de aspiración natural conectado a una transmisión manual y con la potencia en la parte trasera. El equilibrio de la suspensión es tan bueno que permite que este Grand Tourer te transporte sin esfuerzo a los Alpes, donde luego puedes atacar tu carretera de montaña favorita con entusiasmo.

Si no está seguro de cómo funciona la calefacción una vez allí, un manual del propietario original le mostrará el camino. Con su magnífico acabado y buen estado mecánico, este es un brillante BMW E9 3.0CS.

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