Este 1951 Bristol El 401 Coupe se suministró inicialmente a su primer propietario en el norte de Gales. Solo se fabricaron 611 401. También resultó ser la primera berlina de 2.0 litros en alcanzar los 160 km / h. Con una carrocería de aluminio completa, probada en el túnel de viento, era similar a un BMW. La carrocería relativamente ligera, la forma aerodinámica y el potente motor de 6 cilindros contribuyen a la velocidad máxima. Este es un Bristol de 4 propietarios, con todos los propietarios y la historia detrás de la historia de los autos que conocemos. El último propietario compró el Bristol en 1994 y encargó a Barry Hodson Cars de Melton Mowbray en Inglaterra que lo restaurara por completo. El motor se sometió a una revisión completa por parte de Bristol Cars y se instaló una nueva caja de cambios con sobremarcha. La carrocería recta es espléndida con una bonita pintura. El acabado interior magníficamente original tiene una pátina maravillosa. El último propietario compró el coche completamente restaurado en 1998 y lo importó a los Países Bajos. En los últimos años, el coche se ha utilizado con moderación. El mantenimiento ha sido excelente. En mayo de 2019, la culata se revisó por completo, seguida de un servicio importante en junio. ¡Esta pieza única de la historia del automovilismo británico se está convirtiendo rápidamente en una rareza!
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Prachtige Bristol 401 Coupe. Dit exemplaar is nieuw geleverd in 1951 in het noorden van Wales. Slechts 611 exemplaren zijn er van de 401 gemaakt. Ook was het de eerste 2.0 liter productie saloon die de 160 km/h haalde. De carrosserie is volledig gebouwd van aluminium, getest in windtunnels en heeft veel weg van een BMW. Mede dankzij deze relatief lichte carrosserie, aerodynamische vorm en sterke zes cilinder motor haalde de Bristol deze snelheid. Deze 401 is afkomstig van vierde eigenaar, alle eigenaren en wisselingen daarvan zijn bekend. In 1994 kocht de een na laatste eigenaar de Bristol en liet hem volledig restaureren door Barry Hodson Cars in Melton Mowbray, Engeland. De motor werd toen volledig gereviseerd door Bristol Cars en ook werd er een nieuw versnellingsbak geplaatst met overdrive. De carrosserie van de auto is prachtig, heeft strak plaatwerk en mooi lakwerk. Het interieur is super origineel en heeft een prachtige patina. Toen de auto klaar was (1998) kwam hij in bezit van de laatste eigenaar, en die importeerde hem naar Nederland. De laatste jaren werd er maar weinig met de auto gereden. Wel technisch uitstekend bijgehouden. Zo werd in mei 2019 de cilinderkop compleet gereviseerd en in juli dit jaar nog een grote beurt uitgevoerd. Een unieke Engelse auto waarvan er maar weinig over zijn.
Dieser wunderschöne Bristol 401 Coupé wurde in 1951 neu geliefert in England, Wales. Es wurden nur 611 Exemplare von der 401 Serie hergestellt, es war damals die erste 2.0 Liter Limousine, welche die 160 KM/H Grenze knackte. Die Karosserie wurde komplett aus Aluminium hergestellt und wurde getestet im Windkanal, sie sieht ein BMW sehr ähnlich. Dank dem geringen Gewicht, der aerodynamischen Karosserie und dem starken Sechszylinder Motor war eine Höchstgeschwindigkeit von 160 KM/H machbar. Das Auto kommt aus 4. Hand, alle Vorbesitzer sind dokumentiert. Der vorletzte Besitzer hat das Auto in 1994 erworben, er hat es komplett restaurieren lassen bei Barry Hodson Cars aus Melton Mowbray in England. Der Motor wurde dabei komplett revidiert von Bristol Cars und auch wurde ein neues 4-Gang Getriebe mit Overdrive montiert. Die wunderschöne Karosserie ist sehr glatt und hat eine schöne Lackierung. Das originale Interieur hat eine wunderschöne Patina. Die Arbeiten wurde in 1998 vollendet und das Auto wurde dann von seinem Letztbesitzer gekauft, er hat es dann nach Holland importiert. Die letzte Jahre war der Bristol nur wenig im Einsatz, aber das Auto wurde trotzdem perfekt gewartet. Der Zylinderkopf wurde z.B. in Mai 2019 komplett revidiert und in Juli bekam das Auto noch einen großen Service. Ein einzigartiges englisches Fahrzeug, wovon nur noch wenige Exemplare existieren.
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