Citroën 2CV

Vendido
CarroceríaHatchback
TransmisiónManual
Millaje56067 kms
Año 1957
IVA / MargenMargen
  • Early version
  • Restored condition
Price on request

Importación y exportación

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El Citroën 2CV es probablemente uno de los coches más icónicos e importantes de toda la historia del automóvil, especialmente cuando se habla de coches franceses. El automóvil, junto con el VW Beetle alemán y el Fiat 500 italiano, no solo permitieron que la clase trabajadora afford un automóvil, después de la Segunda Guerra Mundial, el 2CV dio un empujón en la espalda a una economía francesa en apuros y proporcionó una gran cantidad de empleo adicional.
En 1957 salió de la línea de producción este distinguido 2CV 'rib-top', en otras palabras, el original. Sólo en ese año se fabricaron más de 100,000, la mayoría, como os podéis imaginar, se han ido a los eternos cotos de caza. Este 2CV azul se salvó de ese lote en particular y se restauró maravillosamente recientemente. No como lo hicieron en los años 80 y 90 con mucho relleno con un presupuesto mínimo, sino como tienden a hacer en estos días: volver al metal desnudo antes de ser reensamblado por expertos de nuevo a un estado prístino.

Lo que tenemos aquí es una maravillosa Dolly (o, menos respetuosamente, un cubo de basura sobre ruedas) en excelentes condiciones. La carrocería está como debe estar incluyendo todas las costuras y la alineación típicas de un 2CV. La pintura está en óptimas condiciones con un brillo agradable pero no abiertamente moderno. Dolly número 350167 se volvió a pintar con un color azul grisáceo. El experto detectaría de inmediato que el color no era auténtico, ya que en ese entonces solo venían en gris. El suelo de este 'rib-top' está tan bien como el resto, habiendo sido completamente restaurado.

También se tuvo muy en cuenta la restauración del interior. Obviamente, el 2CV muestra una gran cantidad de metal codificado por colores, así como otras partes como nuevas: los asientos ahora están impecables después de haber sido restaurados para incluir su pintura y tapicería. Todos los cambios, el tablero de instrumentos minimalista con su velocímetro colocado a la izquierda del volante están en óptimas condiciones. Ese velocímetro, por cierto, es tan bueno como cierto original con su óptica de selección de marcha y cuentakilómetros descoloridos. A eso lo llamamos tener una cantidad deseable de pátina. Mecánicamente este 2CV ha sido muy bien ensamblado y eso se nota en la conducción. No esperaría un rendimiento deportivo del motor de 12 hp y 425 cc, sin embargo, cada milla lo deja sonriendo. No muchos clásicos se manejan como este Citroën.

En resumen: un Citroën temprano. 2CV, no se requiere acción correctiva y mucho carácter. ¡Qué fiesta!

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