Myron Scott, subdirector del departamento de relaciones públicas de General Motors, recibió el visto bueno en 1953 para el diseño de un nuevo auto deportivo Chevrolet, el Corbeta. El nombre Corvette se deriva del pequeño y ágil buque de guerra de la Marina estadounidense del mismo nombre que simboliza la libertad y la aventura.
Durante Motorama de ese año, el concepto se presentó por primera vez al público y, a fines de 1953, nacieron los primeros ejemplos de la leyenda. Hasta el día de hoy, Chevrolet ha diseñado y construido ocho versiones diferentes de “The American Sportscar”.
Nuestro coche es uno de última serie (tipo C1 del que se produjeron 69,015). Construido en St Lewis recibió su primera matriculación en febrero de 1962 en Estados Unidos. Durante los últimos años, el coche ha residido en Holanda con papeles holandeses.
Aparte de un repintado muy cuidado y un nuevo capó de vinilo negro, este coche todavía parece ser muy auténtico. Esa autenticidad se nota especialmente en el interior donde en tonos a juego ha desarrollado una fina pátina. El trabajo brillante también está muy bien cuidado, además de tener un chasis muy ordenado sin ningún signo de óxido, superficial o de otro tipo. Esto último es una cosa rara.
El 300 cilindros de 8 Hp (código RD), naturalmente en forma de V, es la unidad original de números coincidentes y funciona de maravilla. Transfiere su potencia al eje trasero a través de una caja de cambios manual de 4 velocidades. No falta potencia ni sonido, que en parte debido a la ligera carrocería de poliéster es el encargado de sacar al C1 de los bloques. Aunque no podemos confirmarlo, se le puede perdonar que crea que las 9,349 millas en el reloj son precisas, ya que encajan perfectamente con el comportamiento general del automóvil.
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Myron Scott, assistent-directeur van de pr-afdeling van General Motors, kreeg in 1953 akkoord voor het ontwerp voor de nieuwe sportauto van Chevrolet, de Corvette. De naam Corvette werd ontleend aan de naam van een klein wendbaar oorlogsschip destijds van de marine in Amerika. De naam Corvette zou synoniem komen te staan voor ‘vrijheid en avontuur’.
Tijdens de Motorama van dat jaar werd het concept aan het publiek getoond, eind 1953 werden de eerste exemplaren uitgeleverd, de geboorte van een legende. Tot en met vandaag heeft Chevrolet totaal 8 modellen van ‘The American Sportscar’ ontworpen en geproduceerd.
Ons exemplaar betreft een late eerste serie (type C1, totaal werden er 69015 stuks gebouwd), Geproduceerd in Saint Lewis, die in Februari 1962 voor het eerst op kenteken werd gezet in Amerika. Sinds enkele jaren is de auto voorzien van een Nederlandse registratie en kenteken.
Afgezien van een cosmetische spuitbeurt (buitengewoon netjes gedaan) en een nieuwe zwarte (vinyl) soft top lijkt dit exemplaar nog in zeer originele staat. Zeker als je naar het interieur van de auto kijkt (ton sur ton), het patina is prachtig en zeer correct. Ook chroomwerk is erg mooi en wat ook opvalt is hoe netjes het chassis is van onze ‘Vette’, namelijk zo goed als nieuw (spreekwoordelijk dan), geen enkele teken van enige vorm van (vlieg)roest, dit zien wij niet vaak.
De 300 pk sterke 8 cilinder (RD-code), natuurlijk in V-vorm, betreft het originele (en dus matching numbers) exemplaar, loopt als een zonnetje en wordt aangedreven door een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen die alle krachten naar de achteras brengt. Aan power (en geluid) geen gebrek, mede door zijn lichte polyester carrosserie schiet de C1 uit de startblokken. We kunnen het niet bevestigen maar je zou haast denken dat de afgelezen kilometerstand van slechts 9349 Miles origineel is, deze zou prima bij de algehele staat van de auto passen.
Myron Scott, stellvertretender Direktor der PR-Abteilung von General Motors, erhielt 1953 die Genehmigung, den neuen Sportwagen von Chevrolet, die Corvette, entwerfen zu lassen. Der Name Corvette wurde von dem damaligen Namen eines kleinen wendigen Kriegsschiffes der Marine in Amerika übernommen. Der Name Corvette wurde zum Synonym für „Freiheit und Abenteuer“.
Das Konzept der späteren Corvette wurde auf der Motorama im gleichen Jahr dem Publikum gezeigt. Die ersten Exemplare wurden Ende 1953 ausgeliefert, die Geburtsstunde einer Legende. Bis heute hat Chevrolet insgesamt 8 Modelle von „The American Sportscar“ entworfen und produziert.
Dieses Exemplar ist eine späte erste Serie (Typ C1, insgesamt 69015 Stück gebaut) wurde produziert in Saint Lewis. Im Februar 1962 hatte das Auto seine Erstzulassung in Amerika und seit einigen Jahren hat die Corvette seine Zulassung in den Niederlanden.
Abgesehen von einer Neulackierung aus optischen Gründen (fachmännisch durchgeführt) und einem neuen schwarzen (Vinyl-)Verdeck scheint dieses Auto sich immer noch in einem sehr originalen Zustand zu befinden. Besonders wenn man sich den Innenraum des Autos (Ton auf Ton) ansieht, ist die Patina wirklich wunderschön und passend. Die Chromteile sind auch sehr schön und auffallend ist auch, wie gepflegt das Chassis aussieht, nämlich so gut wie neu (sprichwörtlich) und selbstverständlich keinerlei Anzeichen von (Flug-)Rost, so etwas sehen wir nicht oft.
Der 300 PS starke 8-Zylinder (RD-Code), natürlich in V-Form, ist der originale Motor und hat damit also Matching Numbers). Der Motor läuft wunderschön und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt, die gesamte Kraft wird an der Hinterachse übertragen. An Power und Sound mangelt es nicht und dank seiner leichten Polyester Karosserie schießt das C1 nach vorne beim Beschleunigen. Wir können es nicht offiziell bestätigen, aber man könnte fast meinen, dass der Kilometerstand von nur 9349 Meilen original ist. Das würde nämlich sehr gut zum Gesamtzustand des Autos passen.
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