Hay coches tan icónicos que los reconoces al instante en la calle. Este Ferrari El Dino 246 GT es uno de esos coches. No por su estruendo ni su ostentación. Todo lo contrario. Es la combinación de líneas elegantes, proporciones compactas y esas inconfundibles formas setenteras lo que, de alguna manera, lo hace atemporal.
Esto es una Ferrari Serie 246 GT L construida a principios de 1970, cuando el Dino aún era nuevo y Ferrari No tenía idea de que este supuesto joven Ferrari se convertiría en uno de los clásicos más deseados de toda su historia.
De los aproximadamente 3,761 Dinos producidos, solo 357 se fabricaron con esta especificación de la Serie L. Y la mayoría ya no conservan su combinación de colores ni su motor originales. Este ejemplar sí. Números y colores a juego en Rosso Dino sobre Nero, con inserciones de cuero rojo opcionales. Tal como se muestra en el folleto de 1969. Incluso Tony Curtis condujo esta combinación de colores en The Persuaders.
El 246 GT llegó al mercado como sucesor del Dino 206 GT. La idea era ofrecer un vehículo más accesible. Ferrari, aunque notablemente sin una Ferrari Insignia. El Dino recibió su nombre en honor a Enzo. FerrariEl hijo de Alfredo, quien falleció a temprana edad. Un auto con identidad propia, pero innegablemente impulsado por un Ferrari Corazón. En este caso, un V6 de 2.4 litros montado transversalmente en el centro. Genera aproximadamente 195 caballos de potencia y ofrece un sonido que recuerda a los clásicos coches de Fórmula 2. Crudo, urgente y musical.
La Serie L se distingue por detalles apreciados por los entusiastas. Llantas con bloqueo central y tuercas desmontables, reposacabezas montados directamente en el mamparo, tapa del maletero con pestillo externo e iluminación de la matrícula integrada en el parachoques. Individualmente, estos pequeños detalles definen la expresión original y pura del 246.
Y, sinceramente, las proporciones de este coche son perfectas. Es compacto, bajo y ligero, pero con una gran presencia. La carrocería fue construida por Scaglietti y diseñada por Pininfarina. El interior es justo lo que buscas: analógico, sobrio, pero con el toque justo de estilo. Y esos asientos con detalles en rojo son algo que rara vez se encuentra hoy en día.
Lo que hace que este coche sea aún más especial es su historia. Originalmente entregado nuevo en Italia y siempre tratado con cuidado. Gracias a la restauración y los trabajos mecánicos, este... Ferrari Se presenta en muy buen estado, tanto visual como técnico. El 246 deja una fuerte impresión y los materiales utilizados son de alta calidad. El interior revela de inmediato una cuidada artesanía y armonía en cada detalle. Un coche hermoso y bien cuidado. Ferrari Que se conduce exactamente como esperarías.
En resumen, estás ante un Dino que rara vez se ve. En muy buen estado, con números coincidentes, acabado en una llamativa combinación de colores y con la configuración inusual que buscan los coleccionistas. Y al oírlo correr, comprendes de inmediato por qué este coche ahora se considera parte de... Ferrari patrimonio.
¿Estás interesado en esta excepcional? Ferrari? Contacto Gallery Aaldering Hoy. Desde 1975, una empresa familiar apasionada por los mejores automóviles del mundo. Exportamos nuestros vehículos a todo el mundo. Consúltenos sobre nuestras posibilidades.
Er zijn auto’s die zijn zo iconisch dat u ze op straat meteen herkent. Deze Ferrari Dino 246 GT is zo’n auto. Niet omdat hij schreeuwerig is. Integendeel. Het is eerder de combinatie van elegante lijnen, compact formaat en die typische jaren ’70 vormen die hem op een of andere manier tijdloos maken.
Dit is Ferrari 246 GT L-Serie, gebouwd begin 1970, toen de Dino nog vers was en Ferrari nog geen idee had dat deze ‘junior Ferrari’ zou uitgroeien tot een van de meest begeerde klassiekers uit hun hele geschiedenis.
Van de circa 3.761 Dino’s die uiteindelijk werden gebouwd, zijn er maar 357 van deze L-serie gemaakt. En een exemplaar in de originele kleurstelling met originele motor is niet gegarandeerd. Bij dit exemplaar wel. Matching numbers én matching kleuren, Rosso Dino over Nero met optionele rode inzetstukken in het leer. Precies zoals afgebeeld in de brochure van 1969. Zelfs Tony Curtis reed in deze kleur in The Persuaders.
De 246 GT kwam op de markt als opvolger van de Dino 206 GT. Het idee was om een iets bereikbaardere Ferrari aan te bieden zonder Ferrari badge, dat wel. De Dino was vernoemd naar Enzo Ferrari’s zoon Alfredo, die op jonge leeftijd overleed. Een auto met een eigen naam, maar wel degelijk met een Ferrari hart. In dit geval een 2.4 liter V6, dwarsgeplaatst in het midden. Goed voor circa 195 pk en een geluid dat doet denken aan oude Formule 2-wagens: rauw, opzwepend, en muzikaal.
De L-serie onderscheidt zich door details die kenners waarderen: center-lock wielen met knock-off moeren, hoofdsteunen direct op het schot gemonteerd, kofferklep met externe vergrendeling, en kentekenverlichting ín de bumper. Allemaal kleine dingen, maar samen vormen ze de originele, pure uitvoering van de 246.
En eerlijk is eerlijk: de proporties van deze auto zijn perfect. Hij is klein, laag, licht, maar heeft presence. De carrosserie werd gebouwd door Scaglietti, het ontwerp kwam van Pininfarina. Het interieur is precies wat u wilt: analoog, sober, maar met net genoeg flair. En dan die stoelbekleding met rode accenten, dat ziet u vandaag de dag nergens meer.
Wat deze auto misschien nog bijzonderder maakt: hij werd destijds nieuw geleverd in Italië, en is altijd met zorg behandeld. Door de restauratie- en revisiewerkzaamheden verkeert deze Ferrari in zeer goede staat, zowel optisch als technisch. De 246 maakt een zeer goede indruk en de gebruikte materialen zijn van hoogwaardige kwaliteit. Zo zien we onmiddellijk in het interieur het materiaalgebruik en hoe alles op elkaar afgestemd is. Een zeer mooie en goede Ferrari. En dit exemplaar rijdt zoals u mag verwachten.
Kortom: u kijkt hier naar een Dino zoals u hem zelden tegenkomt. In zeer goede staat, matching numbers, uitgevoerd in een prachtige kleurstelling en in de zeldzame uitvoering waar verzamelaars naar zoeken. En als u hem eenmaal hoort lopen, dan weet u waarom deze auto inmiddels tot het erfgoed van Ferrari wordt gerekend.
Heeft u interesse in deze prachtige Ferrari? Neem contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Es gibt Automobile, die so ikonisch sind, dass man sie auf der Straße sofort erkennt. Dieser Ferrari Dino 246 GT gehört genau dazu. Nicht weil er laut oder aufdringlich wirkt. Im Gegenteil. Es ist vielmehr die Kombination aus eleganten Linien, kompakten Proportionen und den typischen Formen der siebziger Jahre, die ihn auf besondere Weise zeitlos erscheinen lässt.
Es handelt sich hier um einen Ferrari 246 GT der L Serie, gebaut Anfang 1970, zu einer Zeit, als der Dino noch neu war und Ferrari noch nicht ahnte, dass dieser sogenannte Junior Ferrari einmal zu den begehrtesten Klassikern der gesamten Markengeschichte zählen würde.
Von den insgesamt rund 3761 gebauten Dino Exemplaren entstanden lediglich 357 Fahrzeuge dieser L Serie. Und nur wenige davon befinden sich heute noch in ihrer originalen Farbgebung mit originalem Motor. Dieses Exemplar hingegen schon. Matching Numbers und Matching Farben in Rosso Dino über Nero mit optionalen roten Ledereinsätzen. Genau so, wie es bereits im Prospekt von 1969 zu sehen war. Selbst Tony Curtis fuhr diese Farbkombination in der Serie The Persuaders.
Der 246 GT kam als Nachfolger des Dino 206 GT auf den Markt. Ziel war es, einen etwas zugänglicheren Ferrari anzubieten, allerdings ohne Ferrari Emblem. Der Name Dino erinnert an Enzo Ferraris Sohn Alfredo, der früh verstarb. Ein eigenständiges Modell mit echter Ferrari DNA. In diesem Fall ein quer eingebauter 2,4 Liter V6 Mittelmotor mit rund 195 PS und einem Klangbild, das an historische Formel 2 Fahrzeuge erinnert. Rau, lebendig und musikalisch.
Die L Serie zeichnet sich durch Details aus, die Kenner besonders schätzen. Zentralverschlussräder mit Knock Off Muttern, direkt an der Rückwand montierte Kopfstützen, eine Motorhaube mit äußerer Verriegelung und die Kennzeichenbeleuchtung in der Stoßstange. Für sich genommen kleine Besonderheiten, zusammen jedoch die ursprüngliche und reinste Ausführung des 246.
Und ganz ehrlich: die Proportionen dieses Fahrzeugs sind nahezu perfekt. Kompakt, niedrig und leicht, aber mit beeindruckender Präsenz. Die Karosserie stammt von Scaglietti, das Design von Pininfarina. Der Innenraum entspricht genau dem, was man sich wünscht. Analog, klar gestaltet und mit genau der richtigen Portion italienischer Eleganz. Besonders die Sitzbezüge mit roten Akzenten sind heute eine echte Seltenheit.
Was dieses Fahrzeug zusätzlich auszeichnet, ist seine Geschichte. Ursprünglich in Italien ausgeliefert und stets sorgfältig behandelt. Dank umfangreicher Restaurierungs und Revisionsarbeiten präsentiert sich dieser Ferrari heute in sehr gutem optischem und technischem Zustand. Der 246 hinterlässt einen hervorragenden Gesamteindruck und überzeugt durch hochwertige Materialien. Bereits beim Blick in den Innenraum erkennt man die Qualität und die harmonische Abstimmung aller Details. Ein sehr schöner und überzeugender Ferrari, der sich genauso fährt, wie man es erwarten darf.
Zusammengefasst sehen Sie hier einen Dino, wie man ihn nur selten findet. In sehr gutem Zustand, mit Matching Numbers, in einer außergewöhnlich attraktiven Farbkombination und in jener seltenen Ausführung, die Sammler gezielt suchen. Und sobald Sie den Motor hören, verstehen Sie sofort, warum dieses Modell heute zum automobilen Erbe von Ferrari zählt.
Haben Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen Ferrari? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering. Seit 1975 ein Familienunternehmen mit Leidenschaft für die schönsten und besten Automobile der Welt. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit. Sprechen Sie uns gerne auf die Möglichkeiten an.
