Ferrari 308 GTB Vetroresina

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje95087 km
Año 1977
IVA / MargenMargen
  • First paint
  • Sought-after early dry-sump version
  • Found in a warehouse at the time and then completely prepared without concessions while retaining factory originality
  • It's hard to find more original than this
  • Matching numbers-example
  • Fiberglass bodywork is completely original
  • Equipped with Gotti Competition wheels
169.950,-

Importación y exportación

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A veces, un coche se ensambla tan perfectamente que trasciende su propósito y se convierte en una obra de arte rodante. Este modelo de 1977 El 308 GTB Vetroresina, entregado originalmente en los Países Bajos, acabado en su color original de fábrica y con números a juego, es una leyenda viva de ese ideal. Con su primera pintura, carrocería de fibra de vidrio original y la rara configuración de cárter seco de la UE, este es uno de los Ferrari más puros y deseables jamás fabricados. Este Ferrari todavía tiene la misma matrícula que cuando salió del concesionario Ferrari Kroymans en 1977.

Estado totalmente original: un descubrimiento poco común

Este 308 GTB nunca ha sido restaurado por completo, pero se ha mantenido meticulosamente en su estado original. Los paneles de la carrocería, libres de daños, conservan el encanto ligero de la construcción original de fibra de vidrio. La pintura se mantiene en su estado original, brillando como debe hacerlo un Ferrari. Las llantas Gotti Competition, junto con el juego de ruedas original y la rueda de repuesto, resaltan la herencia deportiva del automóvil.

Perfección técnica: completamente reconstruido y optimizado

Este Ferrari es una obra maestra técnica. Durante una reconstrucción exhaustiva, se reemplazaron o optimizaron casi todos los componentes esenciales, manteniendo las especificaciones originales. A continuación, se muestran algunos aspectos técnicos destacados:

Motor y sistema de combustible
El motor V2.9 de cárter seco de 8 litros fue completamente reconstruido, incluidas nuevas camisas de cilindros, anillos de pistón y cojinetes del cigüeñal.
Se reemplazó o restauró todo el sistema de combustible, incluidos los tanques gemelos de aluminio (NOS Ferrari Vetroresina), las líneas de combustible y los carburadores.
Las nuevas correas de distribución, piñones de árbol de levas y guías de válvulas garantizan un rendimiento máximo.
Una nueva bomba de agua y una refrigeración mejorada con ventiladores Spal mejoran la durabilidad.

Transmisión y manejo
Se revisó el sistema de transmisión con un nuevo embrague, placa de presión y cojinete de liberación.
Se reconstruyó la cremallera de dirección, incluidos nuevos componentes de suspensión y rótulas.
El sistema de suspensión fue completamente renovado, incluyendo bujes, cojinetes y un kit de coilovers ajustables Fórmula GT.

Sistema de frenado y electrónica
El sistema de frenos se actualizó con nuevos discos, líneas y pastillas.
El sistema eléctrico fue inspeccionado minuciosamente y restaurado a su estado original con componentes Magneti Marelli, portafusibles nuevos y motores de faros renovados.
Estas actualizaciones integrales hacen que este 308 GTB no solo sea confiable, sino también excepcionalmente agradable de conducir.

Interior y experiencia de conducción

El interior transmite autenticidad y elegancia italiana. Desde los asientos de tela originales hasta los detalles de la época, como la cubierta de la radio y la pátina única, todo parece perfecto. El volante y el habitáculo te transportan a la década de 1970, mientras que la experiencia de conducción es impresionante. El equilibrio, la precisión y el inconfundible sonido del V8 hacen que cada conducción sea una emoción. Nada se acerca a la sensación mecánica que te brinda este italiano de pura sangre.

Un Ferrari icónico: el 308 GTB Vetroresina

El 308 GTB Vetroresina fue el primer coche de producción de Ferrari con carrocería de fibra de vidrio y sigue siendo un modelo poco común en el mundo del automóvil. Con una producción limitada, este modelo marcó un hito en la historia de Ferrari como pionero en ahorro de peso y rendimiento.

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