Ferrari 308 GTB Vetroresina

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje49088 km
Año 1977
IVA / MargenMargen
  • European version
  • Rosso Chiaro over black leather-livery
  • One of only 712 vetroresina models produced
  • Longtime resident in Monaco from new
  • Well preserved example
  • Produced with glassfibre (vetroresina) bodywork
169.950,-

Importación y exportación

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Con una producción de aproximadamente 150 Vetroresinas con volante a la izquierda y el codiciado sistema de cárter seco, cada ejemplar superviviente puede considerarse, con razón, una rareza en la actualidad. La opción de aire acondicionado era casi estándar en la primera serie, ya que Quería mostrar al público todos los extras de lujo que podían ofrecer. Este ejemplo no es una excepción.

Para la apreciación de una verdadera Vetroresina, podemos confirmar que su bajo peso y su configuración de motor de cárter seco son las características que la definen. Esta Vetroresina ofrece la experiencia de conducción más ligera y pura de toda la gama formal 308-328.

Afortunadamente, este ejemplar siempre ha estado en buenas manos, con una cuidadosa inversión realizada para preservar este Ferrari único en su estado original, que ahora rara vez se encuentra. Para evitar daños irreversibles, se han evitado los métodos de restauración tradicionales. En cambio, se ha prestado una atención experta a la calidad técnica y subyacente, con un gran ojo para la originalidad y la autenticidad.

La calidad de la carrocería ligera Scaglietti estaba ciertamente por encima de la media en aquella época. Sin embargo, en los primeros años, las Vetroresinas fueron a menudo infravaloradas y utilizadas en deportes de motor, donde demostraron ser muy adecuadas. Muchas carrocerías de Vetroresina han sido víctimas de presiones comerciales a lo largo de los años, siendo modificadas para parecerse más a carrocerías de acero para hacerlas más atractivas a la tendencia del mercado de esa época. Hoy en día, sin embargo, la historia es bastante diferente y estos primeros ejemplos son extremadamente buscados y valiosos. En nuestra opinión, con razón.
Es precisamente esta carrocería ligera lo que hace que un Vetroresina sea tan único. Esta característica resalta la diferencia entre este raro Ferrari 308 de preserie y sus sucesores más pesados.

Nuestro ejemplo en Brummen se presenta en un estado muy original y auténtico. A pesar de adquirir signos normales de uso con el paso de los años, se encuentra en excelentes condiciones y es un placer tener un ejemplar tan original en la colección. Se trata de una versión europea que ha pasado un tiempo considerable en Mónaco desde que era nueva.

En cuanto a la carrocería, la pintura todavía parece cuidada, con signos normales de uso, al igual que las molduras y las ventanillas negras. Las puertas cierran perfectamente y encontramos bonitas alineaciones. También cabe mencionar que este coche viene en color Rosso Chiaro.

El interior de este 308 también es muy original y tiene un aspecto muy presentable a pesar de algunas señales de uso. La tapicería, después de más de 40 años, muestra algunos signos de desgaste, pero todavía tiene un aspecto sencillamente impresionante porque la originalidad brilla. Eso es lo que nos encanta de este Ferrari. También encontramos bonitos accesorios como un cronómetro analógico y la radio Voxson. La instrumentación se ve muy bien y todos los interruptores del tablero están en muy buenas condiciones. Las alfombras todavía están en buen estado, al igual que los paneles negros de las puertas.

Conducir este Ferrari es un verdadero placer porque, en comparación con sus hermanos menores y más pesados, da la sensación de que el menor peso de los primeros modelos hace que la conducción sea aún más placentera. "Ligero y ágil" son las palabras que me vienen a la mente. El motor suena fantástico y somos grandes admiradores de estos motores. Además, este 308 se maneja muy bien y técnicamente es un buen coche. Se siente muy especial conducir un Ferrari 308 tan antiguo. El embrague es fácil de operar y los frenos responden maravillosamente.

¿Estás interesado en este extremadamente raro Ferrari 308? Contáctenos ahora, estaremos encantados de poder ayudarle más. Eres bienvenido a Gallery Aaldering en Brummen. Contamos con muchos años de experiencia en la exportación de nuestros vehículos a todo el mundo, pregúntanos sobre las posibilidades.