Ferrari 365 gt 2+2

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje46784 kilometros
Año 1967
IVA / MargenMargen
  • Matching numbers and colours
  • Top restored and revised
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£
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Grandes palabras, ¿no? Sin embargo, podemos fundamentar esta declaración sin esfuerzo sobre la base del automóvil en este caso y la documentación adjunta. Se trata de un Ferrari 365 GT 2 + 2 de 1967 con números y colores coincidentes. Según la información que tenemos, este es uno de los primeros 110 coches que fabrica Ferrari en una edición que solo serían 800 piezas.

El 365 GT 2 + 2 fue un coche importante para Ferrari. La marca Maranello demostró con este automóvil que quería comprometerse a largo plazo con el creciente grupo de clientes que no quería Ferrari para las carreras, sino simplemente como un automóvil de calle. Por tanto, el 365GT 2 + 2 era un diseño muy avanzado. El coche tiene frenos de disco en todas partes y suspensión totalmente independiente. La suspensión trasera en particular fue muy avanzada para su época con un sistema automático de altura de manejo. Este sistema fue desarrollado junto con Koni y contribuyó en gran medida al buen manejo del 365GT 2 + 2.

Este automóvil se entregó nuevo en los Estados Unidos y llegó a los Países Bajos a principios de 2000. El automóvil ha sido completamente restaurado en los Países Bajos por un especialista y la tecnología también se ha revisado por completo. El trabajo se ha realizado con gran ojo para los detalles y la originalidad y el resultado final es un Ferrari verdaderamente hermoso.

La carrocería está impecable. Los ajustes son correctos y la chapa es fina y agradable. El coche fue rociado con su pintura negra original y este trabajo también se hizo muy bien. El coche lleva llantas Borrani rodeadas de neumáticos Pirelli Cinturato en los tamaños correctos. Las molduras cromadas son todas originales y se conectan maravillosamente.

El interior destaca por su hermoso aspecto original. Las alfombras han sido renovadas pero la piel solo necesitaba ser acondicionada. El resultado es un interior de aspecto y sensación muy original. La radio Becker Grand Prix también es completamente original y completa el interior. Todos los instrumentos y controles de Veglia funcionan como deberían y también se ven hermosos. El techo interior también se ha renovado y presenta el acabado negro original, que también se puede ver en los asientos. Además, los mandos de la climatización destacan de forma positiva. Este coche se entregó de fábrica con aire acondicionado y todo el sistema se abordó durante la revisión técnica.

El motor sigue siendo el mismo con el que Ferrari salió de las puertas de Maranello en 1967. Podemos hablar con razón de un “Cavallino Rampante”, el Colombo V4.4 de 12 litros entrega 417 Newton metros a 5,000 rpm y 320 CV a 6,600 rpm. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y le da al automóvil una velocidad máxima de 245 km / h. Incluso hoy en día siguen siendo valores serios. El motor es una auténtica joya y está alimentado por tres carburadores Weber gemelos. El sonido del motor es indescriptible, pero lo vamos a intentar de todos modos. Es el sonido de los días pasados, está tan lleno, tan rico, es caviar para el oído. La transmisión también se puede operar con precisión y gracias a la instalación del chasis Intrax antes mencionado, el manejo es muy ajustado sin sacrificar la comodidad.

La restauración está bellamente documentada en dos grandes archivos con facturas y descripciones de la obra, es una restauración completa del agua más pura. No hay ninguna pieza de este automóvil que no haya sido tratada, renovada, restaurada o revisada. Este Ferrari está sin duda en mejores condiciones que cuando dejó Maranello para la primera parte de su vida en los Estados Unidos. En resumen, súbase y disfrute de este Gran Tourer alargado, bellamente restaurado, con números coincidentes.

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