Tenemos una espléndida y muy rara Ferrari 400i Pavesi Convertible. El 400i forma parte de una serie de Ferraris que comienza con el 365 2 + 2 GT4 y termina con el Ferrari 412i. Los distintos modelos se construyeron durante un período comprendido entre 1972 y 1989, lo que la convierte en la línea de Ferrari de mayor duración hasta ahora. Durante todo
En ese momento la demanda se mantuvo bastante estable. El mercado también deseaba con fuerza una versión convertible. Ferrari no sintió la necesidad de desarrollar un convertible. Afortunadamente, un carrocero llamado Pavesi en Milán tenía otras ideas. El 400i estándar se quitó el techo, se reforzó y se le dio un capó operado eléctricamente. El Ferrari 400i también fue el primer Ferrari en
vienen con una opción de caja de cambios automática. El TH 400 automático vino de General Motors y es el mismo que se instaló en este automóvil.
Este Ferrari 400i fue llevado a Pavesi poco después de la compra para convertirlo en un modelo topless. Pavesi hizo muchos tipos de conversión, pero esta le trajo la mayor fama. Este ejemplo está en condiciones muy auténticas. El automóvil tiene un acabado exterior Rosso Corsa con molduras interiores de cuero negro y capó. La pintura ha sido sometida a una nueva pintura cosmética y, además de algunas pequeñas imperfecciones, está en buenas condiciones. El panel original está correctamente alineado. La capucha se ajusta perfectamente y está en buen estado. Una cubierta de lona también es parte del inventario para los días en los que desea conducir con la capota bajada.
Hay tapicería de cuero negro y alfombras en todas partes. Todos los controles e instrumentos parecen ser originales y todos están en buen estado de funcionamiento. El mecanismo de capota eléctrico funciona perfectamente. Una inspección rápida revela las ruedas Crommodora originales calzadas con los neumáticos Michelin TRX correctos que, según el código de puntos, tienen solo unos pocos años. El motor V4.8 de 12 litros tiene un inyector de combustible Bosch K-Jetronic y produce 315 Ps. La transmisión automática de 3 velocidades se adapta perfectamente a las características de conducción relajada del Ferrari 400i. La combinación de los neumáticos TRX de mejillas altas y la suspensión flexible Koni le dan al 400i una conducción encantadora y cómoda. Realmente no es ningún esfuerzo disfrutar de largas distancias en este turismo descapotable. ¡El 4.8 V12 canta a todo trapo y no te deja olvidar ni por un momento que estás en la carretera con algo muy especial!
La conversión de Pavesi es de un nivel tan alto que muchas personas desinformadas fácilmente creerían que dejó las puertas sagradas de Maranello así. No hay mayor cumplido que pueda recibir un carrocero. No estamos seguros de cuántos de los 883 Ferrari 400i de transmisión automática fueron convertidos por Pavesi, pero posiblemente sea solo un puñado.
Un Ferrari 400i Pavesi Convertible extremadamente raro en excelentes condiciones y con un acabado llamativo.
¡Este es el Ferrari definitivo que permite a cuatro personas disfrutar del sonido de ese fantástico motor V12 con el techo bajado!
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Het betreft hier een prachtige en uiterst zeldzame Ferrari 400i Pavesi Convertible. De 400i was onderdeel van de serie Ferrari’s die begon met de 365 2+2 GT4 en eindigde met de Ferrari 412i, in totaal werden de verschillende modellen gebouwd van 1972 tot net met 1989, het is daarmee de langs lopende modellijn van Ferrari tot op heden. Gedurende al die jaren was de vraag naar de verschillende modellen stabiel. Er was echter vanuit de markt ook een sterke vraag naar een cabrioletversie. Ferrari zag er niet voldoende noodzaak toe en besloot om geen cabriolet te ontwikkelen. Gelukkig was er in Milaan een couchbuilder genaamd Pavesi die vele verschillende auto’s ombouwde tot cabriolet. De standaard Ferrari 400i werd ontdaan van het dak, verstevigd en voorzien van een elektrisch te bedienen cabrioletkap. De Ferrari 400i was tevens de eerste Ferrari die leverbaar was met een automatische transmissie. Ferrari betrok de automaat via General Motors en ook dit exemplaar is voorzien van de TH400 automaat.
Deze Ferrari 400i werd kort na aanschaf naar Pavesi gebracht om te worden omgebouwd naar cabriolet. Pavesi maakte van allerlei auto’s cabrioletversies maar dit model gaf hem de meeste naamsbekendheid. Dit exemplaar verkeert in zeer originele conditie. De auto is uitgevoerd met een Rosso Corsa exterieur en een met zwart leder bekleed interieur en zwarte cabrioletkap. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten en verkeert, afgezien van wat hele lichte gebruikerssporen, in goede conditie. Het plaatwerk is mooi origineel en heeft correcte passingen. De cabrioletkap sluit overal mooi aan en is in goede conditie. Vanzelfsprekend is er een tonneau cover aanwezig voor op de dagen dat u volledig open kunt rijden.
Het interieur is voorzien van fraai zwart leder en zwarte tapijten. Alle bedieningselementen en instrumenten lijken volledig origineel en functioneren zoals het hoort. De elektrische kapbediening functioneert eveneens uitstekend. Het leder op het dashboard verkeert eveneens in goede staat.
De techniek van de Ferrari 400i is door de jaren heen goed onderhouden. De eerste aanblik leert ons dat de auto op haar originele Crommodora wielen staat die zijn voorzien van de juiste Michelin TRX banden en volgens de dot code nog maar een paar jaar oud zijn. De 4.8 liter V12 motor is in de 400i voorzien van Bosch K-Jetronic brandstofinjectie en levert 315 pk. De drietraps automaat past perfect bij het ontspannen rijgedrag van de Ferrari 400i. De combinatie van de hoge wang op de TRX banden en het soepele Koni onderstel maken dat de Ferrari 400i over een heerlijk comfortabele wegligging beschikt. Het is een waar genot om grote afstanden met deze heerlijke open tourer af te leggen. De 4.8 V12 zingt het uit en laat u geen moment vergeten dat u met iets heel bijzonders op pad bent.
De Pavesi ombouw is van dusdanig hoog niveau dat menig leek zal vermoeden dat deze Ferrari met dit uiterlijk de heilige poorten van Maranello heeft verlaten. Een groter compliment kan een coachbuilder eigenlijk niet krijgen. In totaal zijn er maar 883 Ferrari 400i’s met automaat geleverd. Hoeveel Pavesi er precies heeft omgebouwd is niet duidelijk maar het kunnen er eigenlijk niet veel meer zijn dan een handvol.
Kortom een uiterst zeldzame Ferrari 400i Pavesi Cabriolet in goede conditie en fantastische kleurstelling. De ultieme Ferrari om met vier personen zonder dak te genieten van die fantastische V12-motor.
Wir haben hier ein wunderschönes und äußerst seltenes Ferrari 400i Pavesi Cabriolet mit einem Automatikgetriebe. Das Model 400i war Teil einer Reihe von Ferrari’s, welche angefangen hat mit dem Model 365 2+2 GT4 und aufgehört hat mit dem Ferrari 412i. Diese Serie wurde also mit verschiedenen Modellen von 1972 bis 1989 gebaut und damit bis auf Heute die längst laufende Modellinie von Ferrari. Die Nachfragen nach diesen Modellen war stabil, aber dazu kam die Nachfrage nach einer Cabriolet Version ständig wieder zurück. Für Ferrari selbst war es nicht interessant genug, aber in Milan war der Karosseriebauer Pavesi aktiv. Pavesi hatte schon verschiedene Autos zum Cabriolet umgebaut. Das Dach von dem Ferrari 400i wurde entfernt, die Karosserie wurde verstärkt und es wurde ein elektrisch bedienbares Verdeck montiert. Das Model 400i war als erster Ferrari lieferbar mit dem Automatikgetriebe TH400 von General Motors.
Dieser Ferrari wurde kurz nach dem Ankauf nach Pavesi gebracht , wo es dann umgebaut worden ist. Pavesi hat viel Autos umgebaut zum Cabriolet, aber der Ferrari hat ihm einen guten Ruf und einen hohen Bekanntheitsgrad gebracht. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen Zustand, es hat ein Rosso Corsa Exterieur, ein schwarzes Interieur aus Leder mit einem schwarzen Verdeck. Aus optischen Gründen wurde der Ferrari schon mal überlackiert. Der Lack befindet sich noch in einem sehr guten Zustand und hat nur einige leichte Gebrauchsspuren. Die Karosserie ist noch original und hat korrekte Passungen. Das Verdeck schließt überall perfekt und befindet sich ebenfalls in einem guten Zustand. Selbstverständlich ist ein Tonneau Cover auch vorhanden.
Das schwarze Interieur aus Leder und der Schwarze Teppich sehen sehr gut aus, alle Bedienelemente und Instrumente kommen uns als original vor und funktionieren einwandfrei. Auch das elektrisch bedienbares Verdeck funktioniert ohne Probleme. Das Leder auf der Oberseite vom Armaturenbrett sieht ebenfalls gut aus.
Die Technik wurde immer perfekt gewartet. Der Ferrari hat seine originale Crommodora Räder mit guten und korrekten Michelin TRX Reifen, die Reifen befinden sich in einem guten Zustand und sind noch nicht sehr alt. Der 4.8 Liter V12-Motor hat eine Bosch K-Jetronic Einspritzanlage und leistet 315 PS. Das 3-Gang Automatikgetriebe passt perfekt zu dem entspannenden Charakter von dem Cabriolet. Das gute Fahrgestell mit den Koni Stoßdämpfern und die hohe TRX Reifen verschaffen dem Ferrari ein angenehmes Fahrverhalten. Es ist eine wahre Freude mit diesem offenen Ferrari Langstrecken zu fahren. Der 4.8 V12-Motor singt ein schönes Lied für Sie und Sie vergessen es nicht schnell mit einem besonderen Auto unterwegs zu sein.
Der Umbau von Pavesi hatte so ein hohes Niveau, dass viele gedacht haben, dass das Cabriolet in Maranello produziert worden war. Ein sehr großes Komplimente für die Firma Pavesi. Insgesamt wurden nur 883 Ferrari 400i Exemplare mit einem Automatikgetriebe geliefert, wie viele davon bei Pavesi umgebaut worden sind, wissen wir nicht, aber viele sind es bestimmt nicht gewesen.
Ein äußerst seltenes Ferrari 400i Pavesi Cabriolet in einem guten Zustand und mit einer geschmackvollen Farbkombination. Der ultimative Ferrari um mit 4 Personen die Sonne und den fantastische V12-Sound zu genießen
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
