Ferrari 400i

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónAutomática
Millaje77261 kilometros
Año 1984
IVA / MargenMargen
  • One family from new
  • Matching numbers and colours
  • Very well maintained
$
£
79.950,-

Importación y exportación

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El 400i Automatic fue el primer automóvil que Ferrari suministró con transmisión automática. Si bien se le perdonaría pensar que esta opción estaba totalmente destinada al mercado estadounidense, se equivocaría. Ningún 400i automático se vendió oficialmente a los Estados Unidos. Sin embargo, hubo bastantes que lograron ingresar a América como una importación gris. La razón principal por la que Enzo decidió no vender el 400i Automatic en Estados Unidos fue la inminente amenaza de la introducción del límite de velocidad de 55 mph allí. Un Ferrari V8 sería más que suficiente para llevarse bien en el tráfico y le preocupaba que los clientes simplemente ignoraran el V12 más potente. En retrospectiva, resultó no ser un gran problema.

Este ejemplo provino inicialmente del concesionario Brasschaat Ferrari en Bélgica. Desde que salió a la carretera el 21 de mayo de 1984, ha permanecido en manos de la misma familia. Papá compró el auto cuando era nuevo y luego su hijo se hizo cargo, convirtiéndolo en el segundo y último propietario. Al mirar este Ferrari 400i, no hay duda de que estos dos eran entusiastas dedicados. El coche ha conservado la mayor parte de su acabado original y se ve impresionante. Como era de esperar, hay pocos signos de uso detectables en la pintura, como corresponde a un automóvil de esta edad y kilometraje. Este Ferrari solo ha registrado 77,260 kilómetros reales. El estado general del automóvil respalda plenamente la afirmación de este hermoso bajo kilometraje. El fino panel original se alinea muy bien. Los brillos cromados y las llantas originales de Ferrari están en muy buen estado. Este coche es una auténtica alegría para la vista.

El deslumbramiento del automóvil continúa sin cesar en el interior con el primer propietario optando por un interior de cuero rojo en lugar de la elección habitual de negro o marrón claro. Realmente se ve bien y convierte este automóvil plateado en un verdadero atractivo. Todos los controles e instrumentos están en muy buen estado y todos funcionan correctamente. Este coche no ha querido nada en los últimos 40 años, lo que se debe a la dedicación del propietario, el bajo kilometraje y el fantástico mantenimiento. El cuero de gran apariencia es deliciosamente flexible. Las alfombras completamente originales también se encuentran en muy buen estado. Aparte de una radio de repuesto, el resto del interior de este Ferrari está exactamente como estaba el día que salió de fábrica. Otra característica notable es la increíble cantidad de espacio que tiene como conductor. Mientras que los autos italianos podían ser un poco demasiado ajustados en el pasado, Ferrari realmente hizo grandes avances desde la introducción del 365 GT para mejorar el espacio de los conductores. Este es un automóvil adecuado para conductores con una excelente configuración del asiento combinada con una buena ergonomía del tablero.

El motor sigue siendo el mismo que tenía cuando dijo ciao en las puertas de Maranello antes de comenzar su aventura en Bélgica. El V12 tiene una capacidad de 4.8 litros e inyección Bosch K-jetronic. El motor transfiere su potencia a través de una transmisión automática de 3 velocidades que se adapta bien a las características de conducción relajada de este turismo. Hay una suspensión totalmente independiente con nivelación trasera automática, lo que confiere a este 400i excelentes características de conducción. El coche tiene una suspensión cómoda sin que sea demasiado imprecisa, logra el equilibrio perfecto entre deportividad y comodidad. Puede conducir fácilmente todo el día en este Ferrari 400i mientras disfruta del impresionante V12 y la majestuosa banda sonora.

El coche viene con un manual de taller oficial de Ferrari, una cartera completa que contiene el libro de servicio. En resumen, este es un impresionante Ferrari 400i Automático con su acabado brillante, en perfecto estado y sin olvidar su bajo kilometraje. Realmente necesitarías tener los poderes de Sherlock Holmes para encontrar un GT italiano más elegante. Y aún entonces…

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