La Ferrari 400i Automatic fue el primer automóvil que Ferrari suministró con transmisión automática. Si bien se le perdonaría pensar que esta opción estaba totalmente destinada al mercado estadounidense, se equivocaría. Ningún 400i automático se vendió oficialmente a los Estados Unidos. Sin embargo, hubo bastantes que lograron ingresar a América como una importación gris. La razón principal por la que Enzo decidió no vender el 400i Automatic en Estados Unidos fue la inminente amenaza de la introducción del límite de velocidad de 55 mph allí. Un Ferrari V8 sería más que suficiente para llevarse bien en el tráfico y le preocupaba que los clientes simplemente ignoraran el V12 más potente. En retrospectiva, resultó no ser un gran problema.
Este ejemplo provino inicialmente del concesionario Brasschaat Ferrari en Bélgica. Desde que salió a la carretera el 21 de mayo de 1984, ha permanecido en manos de la misma familia. Papá compró el auto cuando era nuevo y luego su hijo se hizo cargo, convirtiéndolo en el segundo y último propietario. Al mirar este Ferrari 400i, no hay duda de que estos dos eran entusiastas dedicados. El coche ha conservado la mayor parte de su acabado original y se ve impresionante. Como era de esperar, hay pocos signos de uso detectables en la pintura, como corresponde a un automóvil de esta edad y kilometraje. Este Ferrari solo ha registrado 77,260 kilómetros reales. El estado general del automóvil respalda plenamente la afirmación de este hermoso bajo kilometraje. El fino panel original se alinea muy bien. Los brillos cromados y las llantas originales de Ferrari están en muy buen estado. Este coche es una auténtica alegría para la vista.
El deslumbramiento del automóvil continúa sin cesar en el interior con el primer propietario optando por un interior de cuero rojo en lugar de la elección habitual de negro o marrón claro. Realmente se ve bien y convierte este automóvil plateado en un verdadero atractivo. Todos los controles e instrumentos están en muy buen estado y todos funcionan correctamente. Este coche no ha querido nada en los últimos 40 años, lo que se debe a la dedicación del propietario, el bajo kilometraje y el fantástico mantenimiento. El cuero de gran apariencia es deliciosamente flexible. Las alfombras completamente originales también se encuentran en muy buen estado. Aparte de una radio de repuesto, el resto del interior de este Ferrari está exactamente como estaba el día que salió de fábrica. Otra característica notable es la increíble cantidad de espacio que tiene como conductor. Mientras que los autos italianos podían ser un poco demasiado ajustados en el pasado, Ferrari realmente hizo grandes avances desde la introducción del 365 GT para mejorar el espacio de los conductores. Este es un automóvil adecuado para conductores con una excelente configuración del asiento combinada con una buena ergonomía del tablero.
El motor sigue siendo el mismo que tenía cuando dijo ciao en las puertas de Maranello antes de comenzar su aventura en Bélgica. El V12 tiene una capacidad de 4.8 litros e inyección Bosch K-jetronic. El motor transfiere su potencia a través de una transmisión automática de 3 velocidades que se adapta bien a las características de conducción relajada de este turismo. Hay una suspensión totalmente independiente con nivelación trasera automática, lo que confiere a este 400i excelentes características de conducción. El coche tiene una suspensión cómoda sin que sea demasiado imprecisa, logra el equilibrio perfecto entre deportividad y comodidad. Puede conducir fácilmente todo el día en este Ferrari 400i mientras disfruta del impresionante V12 y la majestuosa banda sonora.
El coche viene con un manual de taller oficial de Ferrari, una cartera completa que contiene el libro de servicio. En resumen, este es un impresionante Ferrari 400i Automático con su acabado brillante, en perfecto estado y sin olvidar su bajo kilometraje. Realmente necesitarías tener los poderes de Sherlock Holmes para encontrar un GT italiano más elegante. Y aún entonces…
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
De Ferrari 400i Automatic was de eerste Ferrari die leverbaar was met een automaat. Hoewel u zou verwachten dat deze transmissie volledig voor de Amerikaanse markt zou zijn ontwikkeld is er officieel niet één 400i Automatic verkocht in de Verenigde Staten. Er zijn er wel legio middels de grijze import binnengekomen. De hoofdreden dat Enzo niet over wilde gaan tot het verkopen van de 400i Automatic in de Verenigde Staten was de dreiging van de invoering van de snelheidslimiet van slechts 55 mijl per uur. Een Ferrari met V8 zou ook voldoen om met het verkeer mee te komen en hij vreesde dat men de V12 links zou laten liggen. Achteraf bleek het allemaal mee te vallen.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd door de Ferrari dealer in Brasschaat in België. De auto werd op 21 mei 1984 voor het eerst toegelaten tot het verkeer en is sindsdien altijd in het bezit geweest van één familie. De vader kocht de auto nieuw en later is deze overgenomen door zijn zoon, tevens de tweede en laatste eigenaar. Dat de vorige twee eigenaren échte liefhebbers van de Ferrari 400i waren is de auto direct aan te zien. De auto staat grotendeels in de eerste lak en ziet er prachtig uit. De lak heeft vanzelfsprekend hier en daar wat kleine gebruikerssporen die passen bij de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Deze Ferrari heeft namelijk nog maar 77.260 originele kilometers op de teller. De staat van de auto onderschrijft deze mooi lage kilometerstand. Het plaatwerk verkeert in prachtige originele staat en sluit overal mooi aan. Ook de verchroomde sierlijsten en de originele Ferrari velgen verkeren in zeer goede staat. De auto is een ware lust voor het oog.
Die fantastische uitstraling gaat binnen verder want daar waar de gemiddelde Ferrari rijder destijds koos voor zwart of beige leder koos de eerste eigenaar van deze auto voor een met rood leder bekleed interieur. Het staat de auto fantastisch en maakt deze zilveren auto tot een ware eye catcher. Alle bedieningselementen en instrumenten zijn in zeer goede staat verkerend en functioneren allen zoals het hoort. Vanwege de liefhebbende eigenaren gecombineerd met de lage kilometerstand en het fantastische onderhoud maken dat het de auto in de afgelopen bijna 40 jaar aan niets heeft mogen ontbreken. Het leder is dan ook heerlijk soepel en ziet er prachtig uit. De tapijten zijn eveneens zeer fraai en volledig origineel. De originele radio is een keer vervangen door een moderner exemplaar maar verder is het binnenzijde van deze Ferrari nog precies zoals op de dag dat ze de fabriek verliet. Wat verder opvalt bij het plaatsnemen in deze auto is de ongelooflijke ruimte die je als bestuurder hebt. Daar waar Italiaanse auto’s vroeger nog wel eens krap aan konden doen maakte Ferrari sinds de 365 GT echt stappen met het opzetten van het interieur voor de bestuurder. Het is een echte rijdersauto met een heerlijke zitpositie en goed ergonomie op het dashboard.
De motor is tevens nog steeds hetzelfde exemplaar als waarmee ze de poorten in Maranello achter zich liet om aan haar avontuur in België te beginnen. De V12 meet 4,8 liter groot en is voorzien van Bosch K-jetronic injectie. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen die goed past bij het ontspannen rijkarakter van deze toerauto. De vering is rondom volledig onafhankelijk en aan de achterzijde tevens voorzien van automatische niveauregeling. De Ferrari 400i heeft dan ook een heerlijk rijgedrag. De auto is comfortabel geveerd zonder vaag te worden. Het is precies de juiste mix tussen comfort en sportiviteit. De Ferrari 400i is dan ook zondermeer uitstekend geschikt om hele dagen in te rijden en te genieten van die prachtige V12 motor en magistrale soundtrack.
De auto wordt geleverd inclusief een officiële werkplaatshandleiding van Ferrari, een complete boordmap inclusief onderhoudsboek. Kortom een prachtige Ferrari 400i Automatic in een schitterende kleurstelling en fantastische staat en lage kilometerstand. U zult met een lampje moeten zoeken om een stijlvollere Italiaanse GT te vinden.
Der Ferrari 400i Automatic war der erste Ferrari mit einem Automatikgetriebe. Obwohl man erwarten würde, dass dieses Getriebe für den amerikanischen Markt entwickelt wurde, wurde in den Vereinigten Staaten offiziell kein einziges 400i Automatic verkauft. Es gibt aber doch viele Exemplare, welche durch den Parallelimport hereingekommen sind. Der Hauptgrund, warum Enzo sich weigerte, den 400i Automatic in den USA zu verkaufen, war die drohende Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung von nur 55 Meilen pro Stunde. Auch ein Ferrari mit V8 würde dann ausreichen, um mit dem Verkehr mitzuhalten und er befürchtete, dass der V12 ignoriert werden sollte. Am Ende stellte sich heraus, dass alles doch nicht so schlimm war.
Dieses Exemplar wurde neu vom Ferrari-Händler in Brasschaat in Belgien geliefert. Der Wagen wurde am 21. Mai 1984 erstmals zum Verkehr zugelassen und befindet sich seitdem im Besitz von derselben Familie. Der Vater kaufte das Auto neu und später wurde es von seinem Sohn übernommen, der auch der zweite und letzte Besitzer ist. Dass die beiden Vorbesitzer echte Enthusiasten des Ferrari 400i waren, sieht man sofort am Auto. Das Auto ist größtenteils im Erstlack und sieht wunderschön aus. Der Lack hat offensichtlich hier und da leichte Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Dieser Ferrari hat nur 77.260 Originalkilometer auf der Uhr. Der Zustand des Wagens unterstreicht diese schöne geringe Laufleistung. Die Karosserie befindet sich in einem schönen Originalzustand und hat überall gute Passungen. Die Chromleisten und die originalen Ferrari-Felgen sind ebenfalls in sehr gutem Zustand. Das Auto ist eine echte Augenweide.
Diese fantastische Optik setzt sich im Inneren fort, denn wo sich der durchschnittliche Ferrari-Fahrer zu dieser Zeit für schwarzes oder beigefarbenes Leder entschied, entschied sich der Erstbesitzer dieses Autos für eine rote Lederausstattung. Es sieht am Auto fantastisch aus und macht dieses silberne Auto zu einem echten Hingucker. Alle Bedienelemente und Instrumente sind in sehr gutem Zustand und funktionieren einwandfrei. Die liebevollen Besitzer in Kombination mit der geringen Laufleistung und der fantastischen Wartung haben dazu geführt, dass es dem Auto in den letzten fast 40 Jahren an nichts gefehlt hat. Das Leder ist herrlich geschmeidig und sieht wunderschön aus. Auch die Teppiche sind sehr schön und noch vollkommen original. Das originale Radio wurde einst durch ein moderneres Exemplar ersetzt, aber ansonsten ist das Innere dieses Ferraris genauso, wie es an dem Tag war, als er das Werk verließ. Was beim Platznehmen in diesem Auto auch auffällt, ist das unglaubliche Platzangebot, das man als Fahrer hat. Wo früher italienische Autos manchmal ziemlich eng waren, hat Ferrari seit dem 365 GT mit der Einrichtung des Fahrerinnenraums echte Schritte gemacht. Es ist ein echtes Fahrerauto mit einer wunderbaren Sitzposition und guter Ergonomie.
Der Motor ist noch das gleiche Exemplar, womit der Ferrari die Tore in Maranello verließ um sein Abenteuer in Belgien zu beginnen. Der V12 misst 4.8 Liter und ist mit einer Bosch K-Jetronic Einspritzung ausgestattet und ist mit einem 3-Gang Automatikgetriebe gekoppelt, das sehr gut passt zu dem entspannten Fahrcharakter von diesem Tourenwagen. Das Fahrwerk hat eine unabhängig Radaufhängung und ist zusätzlich hinten mit einer automatischen Niveauregulierung ausgestattet. Der Ferrari 400i hat daher ein wunderbares Fahrverhalten. Das Auto hat eine komfortable Federung, ohne ein unpräzisen Lenkcharakter zu haben. Es ist genau die richtige Mischung aus Komfort und
Sportlichkeit. Der Ferrari 400i ist daher perfekt geeignet, um den ganzen Tag zu fahren und diesen wunderschönen V12-Motor mit seinem großartigen Sound zu genießen.
Das Auto wird inklusive einem offiziellen Ferrari-Werkstatthandbuch, einer kompletten Bordmappe inklusive Wartungsheft geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschöner Ferrari 400i Automatic in einer wunderschönen Farbgebung und fantastischem Zustand mit geringer Laufleistung. Sie werden sehr gut suchen müssen, um einen stilvolleren italienischen GT zu finden.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.