La Ferrari A Mondial T probablemente se le dio el lavado de cara más radical de cualquier automóvil existente jamás fabricado. Cuando el Mondial llegó por primera vez a la escena, tenía un V8 transversal. Cuando el Ferrari Mondial se renovó para convertirse en el Mondial T, la característica más notable fue de repente la presencia de un motor colocado a lo largo. Esta es una vez más una pieza típica de la historia de Ferrari que no esperaría de ninguna otra marca. Cabe señalar que todos los Ferrari V8 posteriores con motor central tienen un motor colocado a lo largo, siendo el Mondial el primero.
Este Ferrari Mondial T fue suministrado nuevo por los holandeses Munsterhuis Ferrari con sede en Oldenzaal en 1991. Más tarde, el coche llegó a Bélgica y ahora ha recuperado sus placas holandesas. Lo especial de este Ferrari Mondial T en particular es el kilometraje extremadamente bajo de solo 15,778 km. El kilometraje es completamente verificable. Como corresponde a un semental italiano es el mantenimiento meticuloso que lleva a cabo su
propietarios anteriores. Con un kilometraje tan bajo, tiene razón al esperar que este automóvil no haya perdido nada de su brillo. ¡El coche parece nuevo! La carrocería, las ruedas, el interior y, de hecho, todo el coche es prácticamente impecable. La pintura "Rosso Corso", pintada cosméticamente, resplandece simplemente de manera brillante. El atractivo interior de cuero negro y alfombras se ve perfecto.
El motor 3.4 V8 desarrolla 296 CV, lo que hace que el Mondial T pase de 0 a 100 km / h en solo 6.3 segundos, alcanzando un máximo de 255 km / h. La popularidad del Mondial se debe a su capacidad para cuatro personas. La distancia entre ejes de 256 cm no solo permite una gran cantidad de espacio en la cabina, sino que también proporciona modales en la carretera agradables y predecibles. El motor, la transmisión y la suspensión se han mantenido perfectamente. El motor es la estrella obvia de cualquier Ferrari y este no es diferente. El motor funciona magníficamente y la caja de cambios de rejilla abierta funciona con precisión. El historial de mantenimiento de este Ferrari es exactamente el que desearía. La cartera del coche está completa y en buen estado y, además, existen numerosas facturas que avalan su kilometraje desde el primer día.
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De Ferrari Mondial T, misschien wel de meest radicale facelift van een bestaand automodel, ooit. Toen de Mondial uitkwam werd de auto aangedreven door een dwarsgeplaatste V8-motor. Toen de Ferrari Mondial werd gefacelift tot de Mondial T was het meest opvallende nieuws dat de motor ineens in de lengte werd gemonteerd. Een prachtig stukje geschiedenis dat past bij Ferrari en waarschijnlijk ook door geen enkel ander merk op deze wijze zou worden uitgevoerd. Opvallend detail is dat alle Ferrari’s met V8-middenmotor sindsdien de motor in de lengte hebben, de Mondial T was echter de eerste.
Deze Ferrari Mondial T werd nieuw geleverd door Ferrari Munsterhuis in Oldenzaal in 1991. De auto werd later geëxporteerd naar België en is nu weer voorzien van haar Nederlandse kenteken. Het meest bijzondere aan deze Ferrari Mondial T is de opvallend lage kilometerstand van slechts 15.778 kilometer in totaal. De kilometerstand is volledig aantoonbaar. De Ferrari is maniakaal onderhouden door de vorige eigenaren, zoals het hoort bij een Italiaans raspaard. Bij zo’n lage kilometerstand mag u verwachten dat de auto nog niets aan glans heeft hoeven inleveren en dat is in dit geval dan ook zo. De Ferrari lijkt letterlijk wel nieuw. De carrosserie, de wielen, het interieur, de gehele auto verkeert praktisch in nieuwstaat. De ” Rosso Corsa” lak is om cosmetische redenen een keer opnieuw gespoten en verkeert in schitterende staat. Het interieur is bekleed met zwart leder en zwarte tapijten en ziet er perfect uit.
De 3.4 V8-motor levert 296 pk en stelt de Mondial T in staat om in 6,3 seconden van 0 naar 100 te accelereren en geeft de auto een topsnelheid van 255 kilometer per uur. De Mondial was destijds een geliefd model omdat de carrosserie plaats biedt aan vier inzittenden. De wielbasis is maar liefst 265 centimeter lang en zorgt niet alleen voor veel ruimte in het interieur maar geeft de Mondial ook een voorspelbaar en prettig rijgedrag. De motor, transmissie, remmen en het onderstel zijn allemaal perfect onderhouden. De motor is bij elke Ferrari de ster van de show en dat is in dit geval niet anders. De motor loopt voortreffelijk en de iconische handgeschakelde transmissie met open rooster laat zich precies bedienen. De onderhoudshistorie van deze Ferrari Mondial T is precies zoals u zou willen. De boordmap is compleet en in goede staat en daarnaast zijn er talloze facturen aanwezig die de kilometerstand vanaf de eerste dag tot aan nu onderbouwen.
Kortom, als u op zoek bent naar een prachtige Ferrari Mondial T in een perfecte kleurstelling en sublieme technische staat dan is er eigenlijk maar één auto voor u.
Ferrari Mondial ist die Bezeichnung für verschiedene Fahrzeugmodelle des Automobilherstellers Ferrari. Die Karosserie des Mondial stammte von Pininfarina. Die seitlichen Lufteinlässe waren das Vorbild für die extrem breiten Flanken des späteren Testarossa. Er ist der letzte von Ferrari produzierte Wagen mit Mittelmotor und vier Sitzplätzen. Der Ferrai Mondial T bekam vielleicht wohl das meist radikale Facelifting je bei einem existierenden Automodel. Der neue 348 tb war in jeder Hinsicht – Motor, Chassis und Karosserie – ein wirklich neues Auto, für den verwandten 2+2-Sitzer Mondial t 3.4 traf dies nur zum Teil zu, aber die Änderungen gingen doch sehr viel weiter als allgemein bekannt war. Das „t“ steht für trasversale (ital. Wort für quer) und weist auf das quer eingebaute Getriebe hin. Der Motor hingegen wurde längs eingebaut. Diese Bauweise wurde bereits zuvor beim Formel-1-Rennwagen Ferrari 312T verwendet. Somit war der Mondial T 3.4 der
erste einer neuen Generation moderner V8-Ferraris. In ihm wurden alle wesentlichen, neuen Komponenten des 348 noch vor dessen Erscheinen verwendet.
Dieser Ferrari Mondial T wurde in 1991 neu geliefert vom Ferrari Vertragshändler Munsterhuis aus Oldenzaal in den Niederlanden. Das Auto wurde nachher exportiert nach Belgien und momentan ist es wieder in Holland zugelassen. Was auffällt ist die extrem niedrige und belegbare Laufleistung von nur 15.778 Km. Der Ferrari wurde extrem gut gewartet von den Vorbesitzern, so wie es sein soll bei einem italienischen Rassepferd. Sie werden verstehen, dass das Auto auch dank der niedrigen Laufleistung noch nichts an Glanz verloren hat. Das ganze Fahrzeug, die Karosserie, die Räder, das Interieur, alles sieht wirklich aus wie neu. Die “Rosso Corsa Lackierung“ wurde aus optischen Gründen mal neu gemacht, sie befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Das Interieur mit schwarzem Leder und einem schwarzen Teppich befindet sich in einem perfekten Zustand.
Der 3.4 V8 Motor leistet 296 PS, der Mondial T beschleunigt damit von 0 auf 100 in 6.3 Sekunden und hat eine Topgeschwindigkeit von 255 km/h. Der Mondial war damals ein beliebtes Model , weil man bis zu vier Personen transportieren konnte. Der Radstand beträgt 2,65 Meter wodurch man viel Platzangebot hat und dazu ein angenehmes Fahrverhalten. Der Motor, das Getriebe, die Bremsanlage und das Fahrgestell wurden alle penibel gewartet. Das Highlight bei jedem Ferrari ist natürlich der Motor und so ist es auch bei diesem Auto. Der Motor läuft fantastisch und das ikonische Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Die Wartungshistorie des Fahrzeugs ist hervorragend, die vorhandene Bordmappe ist komplett und befindet sich in einem guten Zustand. Es sind verschiedene Rechnungen vorhanden, womit der Laufleistung ab dem 1. Tag belegbar ist. Sind Sie interessiert in einem wunderschönen Ferrari Monidal T mit einer perfekten Farbkombination und in einem hervorragenden Zustand, dann gibt es eigentlich nur ein Auto für Sie. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
