Ford Capri Mk1 3.0 GXL

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje23679 kms
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Beautifull condition
  • Restored
$
£
37.950,-

Importación y exportación

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ha tenido un gran éxito en América con el Mustang y quiere continuar ese éxito en Europa con la misma receta, pero luego adaptada al mercado europeo: un affordcoche deportivo capaz con cuatro asientos y tecnología confiable. El Capri se presenta en 'el' Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 1969 y un mes después, el modelo con una acogida positiva se puede pedir en el Salón del Automóvil de Bruselas. Ford distribuidor

Debajo de la piel, el Capri se basa en gran medida en el Cortina. Con una disposición completa de cuatro cilindros y seis cilindros, el Capri es casi inmediatamente popular entre el público en general. En 1971 se realizan algunas modificaciones menores y el Essex V3 de 6 litros está disponible como un GXL de lujo. Y dado que llamamos a esa versión tan específicamente, probablemente lo haya adivinado: esa es exactamente la versión que ve aquí.

Este Capri Mk1 3.0 GXL simplemente se ve hermoso. La hermosa pintura marrón dorada le da al Ford un look muy lujoso, completamente 'setenta' con el techo que tiene tapizado vinílico. El Capri ha sido cuidadosamente restaurado. Sin piezas de goma parcialmente repintadas, pestillos de cerradura, piezas cromadas o compartimento del motor saltado: todo ha sido desmontado para un resultado perfecto. Así que no es de extrañar que el Capri cause una impresión particularmente fresca. La tapicería del techo negro está en óptimas condiciones y también podemos usar ese término para todo lo que se puede encontrar en partes del exterior: partes de iluminación, cromo, parachoques, así como ruedas y neumáticos excepcionalmente frescos.

Seguimos de la misma manera con el interior: tapicería nueva, moqueta fresca y un salpicadero en óptimo estado. Los contadores, el funcionamiento de la calefacción, la radio y otros elementos están todos en un estado original pero muy bonito, lo que le da mucho carácter. Una vez en el asiento del conductor, se nota que el volante de diseño típico y la palanca de cambios también están en excelentes condiciones.

Debajo del capó, realmente se puede ver que se ha prestado atención a la restauración. ¡Qué fresco todo! El cableado nuevo y limpio y las mangueras como nuevas son solo el comienzo porque el bloque del motor en sí también está fresco 'und tadellos', o 'impecable' como decimos en los Países Bajos. El motor no solo parece recién salido de fábrica, sino que el 3.0 de seis cilindros también funciona de esa manera. Suave, potente y con mucho par que proporciona un rendimiento deportivo, se nota claramente que esta fue la mejor motorización (aparte del RS) de la época. Junto con la caja de cambios de cuatro velocidades que funciona perfectamente, es muy agradable hacer kilómetros con este cupé deportivo y razonablemente práctico.
Durante la restauración también se revisaron o renovaron aspectos relacionados como el chasis y los frenos, por lo que las sorpresas que deparará este Capri 3.0 GXL serán puramente positivas.

¿Buscas un GT deportivo con el que las largas distancias sean un placer? ¿Algo diferente a los modelos conocidos de los cuales varios se pueden encontrar en los eventos? ¿Rendimiento deportivo pero tecnología confiable? Sea cual sea el motivo por el que se le ocurra, el Capri satisfará sus necesidades.

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