El odio no se vence con el odio; el odio es vencido por el amor, y así es el orden de las cosas desde la eternidad. A menos que tu nombre sea Henry Ford y Enzo Ferrari acaba de decepcionarte al almorzar con su abogado y luego no volver a la mesa de negociaciones. La historia es, por supuesto, conocida por todos. Ford y entusiasta de Ferrari. Ford desarrolló el GT40 y venció a Ferrari de manera justa y cuadrada en Le Mans. Pero la posibilidad de comprar un Ferrari se ha ido para siempre desde esa tarde. Afortunadamente, ambas marcas siguen siendo fuertes hoy en día y Ford utiliza el GT40 cada cierto tiempo como excusa para sacar al mercado el deportivo más extravagante y excelente. El anterior Ford GT era en realidad un GT40 un poco más grande con un enorme V8 y un sobrealimentador. esta generacion de Ford GT, por otro lado, no es un automóvil retro sino una nave espacial futurista que olvidó regresar a boxes después de una carrera exitosa en La Sartre y se detuvo en su estacionamiento. Que hermosa maquina. Esta copia de 2021 es una de las llamadas Carbon Series. Esto significa que el automóvil es un poco más liviano que el "estándar" que ya es muy liviano. Ford GT, el automóvil tiene carbono extra visible, una cubierta del compartimiento del motor Lexan, sin portavasos, ruedas de carbono, pernos de rueda de titanio y una franja sobre el capó que consiste en carbono en blanco.
La segunda generación Ford GT, como se conoce a este automóvil, es un automóvil construido en Multimatic en Canadá. La base es un monocasco de fibra de carbono que no solo es extremadamente rígido sino también ligero como una pluma. El accionamiento lo proporciona un motor de 3.5 litros. Ford Ecoboost V6. El motor produce 647 CV y permite que el coche alcance una velocidad máxima de nada menos que 347 kilómetros por hora. El coche se presentó en 2016 y Ford anunció de inmediato que volvería a intentar la victoria en Le Mans 50 años después. los Ford GT es, por tanto, también uno de los pocos coches que está diseñado básicamente como un coche de carreras y no como un coche de calle. Esto significa que para los diseñadores los objetivos estaban muy claros de antemano: este automóvil debe poder conducir lo más rápido posible en Le Mans y luego debemos poder hacer que el automóvil sea legal para la calle sin demasiados ajustes. Por último, cabe señalar que se trata de una oportunidad casi única de obtener una Ford Serie GT Carbono. Cuando Ford abrió los libros de pedidos para el GT, no era el caso que todos pudieran comprar un automóvil así, no, los compradores tenían que pasar por un procedimiento de solicitud real para obtener un Ford GT. Si Ford no pensó que la historia era lo suficientemente buena, o al comprador no le gustó el GT, no fue posible comprar uno. Además, los compradores de la Ford A GT no se le permitió revender el automóvil poco después de la compra.
Esta copia tiene papeles alemanes y está en perfectas condiciones. El auto viene con millas de entrega y está bellamente ejecutado. El negro combina a la perfección con el aspecto siniestro del coche. El cuerpo es inequívocamente reconocible como un Ford GT y, sin embargo, casi incomparable con sus predecesores. Las ruedas de carbono no solo son muy bonitas sino también muy ligeras. El acabado del coche es, por supuesto, como cabría esperar de un producto superior de este calibre. La pintura está hermosamente rociada, el acabado de las ruedas es excepcional, los paneles encajan de manera sublime en todas partes y solo estamos hablando del exterior del automóvil. El interior es pura practicidad. El volante está equipado con muchos botones para operar muchas funciones vitales del automóvil y hace que conducir el automóvil sea muy fácil. Por supuesto, la ergonomía es perfecta entre sí y encontrar una buena posición para sentarse es un juego de niños porque el asiento no se puede ajustar, pero la columna de dirección y la caja de pedales se tienen que ajustar. A diferencia de las versiones hardcore anteriores del Ford GT, la serie Carbon todavía está equipada con el Ford Sistema de sincronización 3. Esto hace que cubrir distancias más largas sea una actividad maravillosa. Cosas como el aire acondicionado y un excelente sistema de sonido completan la fiesta.
En resumen, una oportunidad excepcionalmente rara de adquirir un Ford GT Carbon Series y una gran oportunidad absoluta para el inversor serio.
El precio es sin IVA.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Haat wordt niet door haat overwonnen; haat wordt door liefde overwonnen, zo is van eeuwigheid de orde der dingen. Tenzij je Henry Ford heet en Enzo Ferrari je zojuist heeft laten zitten door te gaan lunchen met zijn advocaat om vervolgens niet meer terug te keren aan de onderhandelingstafel. Het verhaal is verder natuurlijk bij elke Ford en Ferrari liefhebber bekend. Ford ontwikkelde de GT40 en versloeg Ferrari fair and square op Le Mans. Maar de kans om ooit nog Ferrari te kunnen kopen is sinds die bewuste middag voor altijd voorbij. Gelukkig gaat het met beide merken vandaag de dag nog uitstekend en gebruikt Ford de GT40 eens in de zoveel jaar als excuus om de meest extravagante en uitstekende sportauto in de markt te zetten. De vorige Ford GT was eigenlijk een iets grotere GT40 met een enorme V8 en een supercharger. Deze generatie Ford GT daarentegen, is geen retro auto maar een futuristisch ruimteschip dat na een succesvolle race op La Sartre is vergeten terug te keren naar de pits en uw parkeerplaats is opgereden. Wat een prachtige machine. Dit exemplaar uit 2021 is een zogenaamde Carbon Series. Dat wil zeggen dat de auto nog iets lichter is dan de al zeer lichte “standaard” Ford GT, de auto extra zichtbaar carbon heeft, een lexaan motorruimte afdekking, geen bekerhouders, carbon wielen, titanium wielbouten en een streep over de motorkap bestaande uit blank carbon.
De Ford GT van de tweede generatie, zoals deze auto wordt aangeduid, is een auto die bij Multimatic in Canada wordt gebouwd. De basis een carbon fibre moncoque die niet alleen uiterst stijf is maar ook vederlicht. De aandrijving wordt verzorgd door een 3,5 liter grote Ford Ecoboost V6. De motor levert 647 pk en stelt de auto in staat om een topsnelheid te halen van maar liefst 347 kilometer per uur. De auto werd onthuld in 2016 en Ford maakte direct kenbaar om 50 jaar na dato opnieuw een gooi te gaan doen naar de overwinning op Le Mans. De Ford GT is dus ook één van de weinige auto’s die in de basis is ontworpen als een raceauto en niet als straatauto. Dat maakt dat voor de ontwerpers de doelstellingen op voorhand bijzonder duidelijk waren: deze auto moet zo hard mogelijk op Le Mans kunnen rijden en vervolgens moeten we de auto met niet al te veel aanpassingen straat legaal kunnen maken. Tot slot mag niet onvermeld blijven dat het hier een vrijwel unieke mogelijkheid betreft om een Ford GT Carbon Series te kunnen bemachtigen. Toen Ford de orderboeken opende voor de GT was het niet zo dat jan en alleman zo’n auto kon kopen, nee, kopers moesten een heuse sollicitatieprocedure doorlopen om een Ford GT te bemachtigen. Als Ford het verhaal niet goed genoeg vond, of de koper niet bij de GT vond passen, was het niet mogelijk er een te kopen. Daarnaast was het voor kopers van de Ford GT niet toegestaan de auto kort na aanschaf weer te verkopen.
Dit exemplaar is voorzien van Duitse papieren en verkeert in absolute nieuwstaat. De auto wordt geleverd met delivery miles en is prachtig uitgevoerd. Zwart past perfect bij de sinistere looks van de auto. De carrosserie is onmiskenbaar herkenbaar als Ford GT en toch vrijwel niet met zijn voorgangers te vergelijken. De carbon wielen zijn niet alleen heel fraai maar ook zeer licht. De afwerking van de auto is vanzelfsprekend zoals u dat mag verwachten van een topproduct van dit kaliber. De lak is prachtig gespoten, de finish op de wielen is uitzonderlijk, de panelen sluiten overal subliem op elkaar aan en dan hebben we het alleen nog maar over het exterieur van de auto. Het interieur is pure doelmatigheid. Het stuur is voorzien van veel knoppen om veel vitale functies van de auto mee te bedienen en maakt het besturen van de auto tot een koud kunstje. De ergonomie is vanzelfsprekend perfect voor elkaar en het vinden van een goede zitpositie is kinderlijk eenvoudig doordat de stoel niet kan worden versteld maar de stuurkolom en de pedal box moeten worden versteld. In tegenstelling tot eerdere hard core versies van de Ford GT is de Carbon Series nog steeds uitgerust met het Ford Sync 3 systeem. Daardoor is ook het afleggen van grotere afstanden een heerlijke bezigheid. Zaken zoals airconditioning en een prima geluidsinstallatie maken het feest compleet.
Kortom een uitzonderlijk zeldzame mogelijkheid om een Ford GT Carbon Series te bemachtigen en een absolute top mogelijkheid voor de serieuze investeerder.
Prijs is exclusief BTW en BPM!
Hass wird nicht durch Hass überwunden; Hass wird von Liebe besiegt, ebenso die Ordnung der Dinge von Ewigkeit. Es sei denn, Sie heißen Henry Ford und Enzo Ferrari lassen Sie einfach im Stich, indem sie mit seinem Anwalt zu Mittag essen und dann nicht an den Verhandlungstisch zurückkehren. Die Geschichte ist natürlich jedem Ford- und Ferrari-Enthusiasten bekannt. Ford hat den GT40 entwickelt und Ferrari in Le Mans fair geschlagen. Aber die Chance, jemals einen Ferrari zu kaufen, ist seit diesem Nachmittag für immer vergangen. Glücklicherweise sind beide Marken auch heute noch stark unterwegs und Ford nimmt den GT40 alle paar Jahre als Vorwand, um den extravagantesten und exzellentesten Sportwagen auf den Markt zu bringen. Der vorherige Ford GT war eigentlich ein etwas größerer GT40 mit einem riesigen V8 und einem Kompressor. Diese Generation des Ford GT hingegen ist kein Retro-Auto, sondern ein futuristisches Raumschiff, das nach einem erfolgreichen Rennen in La Sartre vergessen hat, an die Box zurückzukehren und in Ihre Parklücke eingefahren ist. Was für eine schöne Maschine. Bei diesem 2021er Exemplar handelt es sich um eine sogenannte Carbon Series. Damit ist das Auto etwas leichter als der ohnehin schon sehr leichte „Standard“ Ford GT, das Auto hat extra Sichtcarbon, eine Motorraumabdeckung aus Lexan, keine Cupholder, Carbonfelgen, Radschrauben aus Titan und einen Streifen über der Motorhaube bestehend aus leere Kohle.
Der Ford GT der zweiten Generation, wie dieses Auto genannt wird, ist ein Auto, das bei Multimatic in Kanada gebaut wurde. Als Basis dient ein Kohlefaser-Moncoque, das nicht nur extrem steif, sondern auch federleicht ist. Für den Antrieb sorgt ein 3,5 Liter Ford Ecoboost V6. Der Motor leistet 647 PS und ermöglicht dem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 347 Stundenkilometern. Das Auto wurde 2016 vorgestellt und Ford kündigte sofort an, dass es 50 Jahre später einen weiteren Versuch zum Sieg in Le Mans unternehmen würde. Der Ford GT ist damit auch eines der wenigen Autos, das grundsätzlich als Rennwagen und nicht als Straßenauto konzipiert ist. Das bedeutet, dass die Ziele für die Designer von vornherein ganz klar waren: Dieses Auto muss in Le Mans so schnell wie möglich fahren können, und dann müssen wir das Auto mit nicht allzu vielen Anpassungen straßenzugelassen machen. Abschließend sei darauf hingewiesen, dass dies eine fast einmalige Gelegenheit ist, einen Ford GT Carbon Series zu erwerben. Als Ford die Bestellbücher für den GT öffnete, war es nicht so, dass jeder ein solches Auto kaufen konnte, nein, Käufer mussten ein echtes Bewerbungsverfahren durchlaufen, um einen Ford GT zu bekommen. Wenn Ford die Geschichte nicht gut genug fand oder der Käufer den GT nicht mochte, war es nicht möglich, einen zu kaufen. Außerdem durften Käufer des Ford GT das Auto kurz nach dem Kauf nicht weiterverkaufen.
Dieses Exemplar hat deutsche Papiere und ist in absolut neuwertigem Zustand. Das Auto wird mit Auslieferungsmeilen geliefert und ist wunderschön ausgeführt. Schwarz passt perfekt zum unheimlichen Aussehen des Autos. Die Karosserie ist unverkennbar als Ford GT zu erkennen und doch kaum mit seinen Vorgängern zu vergleichen. Die Carbon Laufräder sind nicht nur sehr schön sondern auch sehr leicht. Das Finish des Autos ist natürlich so, wie Sie es von einem Spitzenprodukt dieses Kalibers erwarten würden. Der Lack ist wunderschön gesprüht, das Finish der Räder ist außergewöhnlich, die Bleche passen überall hervorragend zusammen und wir sprechen nur über das Äußere des Autos. Der Innenraum ist pure Praktikabilität. Das Lenkrad ist mit vielen Tasten ausgestattet, um viele wichtige Funktionen des Autos zu bedienen, und macht das Autofahren zum Kinderspiel. Die Ergonomie passt natürlich perfekt zueinander und das Finden einer guten Sitzposition ist kinderleicht, denn der Sitz lässt sich nicht verstellen, wohl aber die Lenksäule und die Pedalbox. Im Gegensatz zu früheren Hardcore-Versionen des Ford GT ist die Carbon-Serie immer noch mit dem Ford Sync 3-System ausgestattet. Das macht das Zurücklegen längerer Strecken zu einer wunderbaren Aktivität. Dinge wie eine Klimaanlage und ein hervorragendes Soundsystem machen die Party komplett.
Kurz gesagt, eine außergewöhnlich seltene Gelegenheit, einen Ford GT Carbon Series zu erwerben, und eine absolute Top-Gelegenheit für den ernsthaften Investor.
Der Preis versteht sich exklusive Mehrwertsteuer.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
