Jaguar E-Type 4.2 coupe series 1.5

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje33389 kilometros
Año 1968
IVA / MargenMargen
  • In a superb restored condition
  • Matching Numbers
  • AC
$
£
137.500,-

Importación y exportación

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Qué día debe haber sido en 1968 cuando el primer propietario recogió su 1968 E-Type Series 1 Fixed Head Coupé de su concesionario local en Nueva York. Ha pedido un 4.2 litros. Jaguar E-Type Serie 1 con el inmutable exterior granate opalescente casado con un interior beige. También resulta que son los colores que todavía tiene el coche. El auto también está en excelentes condiciones. Para ser honesto, eso no es tan sorprendente cuando ves la serie de fotos de la restauración. La carrocería se devolvió al metal desnudo y se reparó donde fue necesario antes de volver a rociarla con su acabado original. El interior también fue completamente tapizado con buen gusto con un buen ojo para los detalles originales. Todo el trabajo se llevó a cabo con un estándar exigente con un resultado que aún se mantiene hoy.

La carrocería está en buen estado con solo algunas imperfecciones menores aquí y allá. Las líneas cerradas son verdaderas y todo el trabajo de cromo en las ruedas de alambre y la moldura brillan intensamente. Nuevamente, la pintura está en muy buenas condiciones, mostrando solo algunas imperfecciones menores. Al mirar la parte trasera, el escape doble montado en el centro llama inmediatamente la atención. El hecho de que el coche siempre se haya guardado en un garaje es evidente por el estado del cuero flexible y las alfombras sin desteñir. Una cosa es cierta; este auto ha sido bien y verdaderamente amado. Todos los instrumentos y controles están muy bien cuidados y funcionan según lo previsto. Los autos eran tan hermosos en toda su simplicidad en los años 60.

El auto todavía está en malas condiciones de salud en lo que respecta a la mecánica. Se prestó tanta atención a la revisión como al resto de la restauración. El motor se desmontó hasta el último tornillo y se volvió a montar utilizando muchas piezas nuevas, juntas y cojinetes nuevos. Todo ese esfuerzo se ve recompensado cuando conduces el coche. El motor de seis cilindros en línea de 4.2 litros desarrolla unos agradables 265 CV con un par de torsión menor que su hermano menor de 3.8. Es una experiencia tan relajante conducir este automóvil, aunque no se queda atrás con cero a 100 km/h en 7 segundos y una punta de 246 km/h. A este rendimiento contribuye su bajo peso en vacío de 1300 kg, según los estándares vigentes. El 4.2 no solo brilló por su mayor torque, sino que también tenía asientos mejorados, un tablero más agradable, mejores frenos y sycro en las cuatro marchas. El cambio de marchas es preciso y se adapta bien al estilo deportivo.

carácter del E-Type. Por supuesto, la ventaja que obtiene al abordar una revisión tan rigurosa es que la calidad de los materiales de hoy en día es muy superior y más duradera que los antiguos y se traduce en un funcionamiento general más suave del motor.

El auto viene con un Jaguar Certificado de Patrimonio y amplia serie fotográfica detailing el trabajo realizado. este atemporal Jaguar El E-Type 4.2 FHC tiene un aspecto impresionante y es un placer conducirlo.

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