Al leer las páginas de historia sobre el Jaguar Marcos V, el Jaguar entusiasta se vuelve un poco melancólico. Que marca líder e innovadora Jaguar era. El Jaguar Mark V era un coche con el que Jaguar mostró muchas cosas por primera vez. Este modelo fue el primero Jaguar con, entre otras cosas: faros sellados, intermitentes integrados, la posibilidad de pedir una versión con volante a la izquierda y volante a la derecha del mismo modelo, suspensión delantera independiente, frenos hidráulicos y “spats” (las pantallas sobre las ruedas traseras). . El Jaguar Mark V se presentó al mismo tiempo que el XK120 en el Salón del Automóvil de Londres de 1948. El Mark V fue un éxito de ventas mucho mayor que el XK120. Jaguar vendió 5,000 Mark V al año frente a 2,000 XK120. En este caso, el Mark V está equipado con un taqué de válvula de seis cilindros en línea de 3.5 litros completamente reacondicionado. El motor produce 125 caballos de fuerza y está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Jaguar construyó un total de 10,499 Mark V de los cuales solo 577 se entregaron como Drophead Coupé con volante a la izquierda.
Este ejemplo se entregó nuevo en Nueva Zelanda en 1951. El automóvil llegó a los Países Bajos en 2001 y solo ha tenido un propietario durante los últimos 22 años. Cuidó muy bien el coche. Esta Jaguar El Mark V Drophead Coupé se ha restaurado y reacondicionado por completo. Un proceso en el que no se ha escatimado en gastos ni esfuerzos para conseguir un bonito resultado. Poco después de la compra en 2000, el coche recibió un escape de acero inoxidable completamente nuevo y en 2010 el motor se reacondicionó por completo. En el período intermedio, se renovaron todos los archivos adjuntos. Por ejemplo, se renovó la refrigeración, se instaló un nuevo relé de arranque, se renovaron las gomas de la horquilla, se reajustó la caja de dirección, se instaló una nueva bomba de gasolina y el coche recibió un nuevo alternador. Naturalmente, los frenos se rehicieron por completo. Después de todo el trabajo, el auto fue un placer de conducir, pero la apariencia también debía restaurarse ahora. En 2013 se añadió la guinda en cuanto a tecnología se refiere. Para mejorar aún más las características de turismo del coche, el Jaguar recibió una transmisión revisada de cuatro velocidades y una sobremarcha. La restauración comenzó en el otoño de 2013. El coche se desmontó y se restauró en detalle. La reconstrucción podría comenzar de nuevo en 2016. Luego, el automóvil se equipó con neumáticos nuevos y ventanas laterales nuevas y también recibió un interior completamente nuevo.
Con la debida observancia de lo anterior, no te sorprenderá que este sea un hermoso automóvil. Por lo tanto, podemos concluir que esta es una restauración y revisión muy extensa y que este Jaguar Mark V está listo para los próximos 70 años de su vida.
La carrocería todavía se ve hermosa. La lámina de metal está maravillosamente delgada en todas partes y la pintura también está en muy buenas condiciones. El trabajo de cromo ha sido completamente renovado. El trabajo de carrocería y pintura estuvo muy bien hecho en su momento. La capota convertible también ha sido renovada y también está en las mejores condiciones. La capota encaja perfectamente en todos lados y es una joya para el coche tanto abierta como cerrada.
El interior ha sido completamente tapizado con gran atención al detalle y la originalidad. Mientras se realizaban los trabajos de revestimiento, también se decidió restaurar íntegramente la madera existente. Por lo tanto, parece ser un coche nuevo. El conjunto está muy bien cuidado y, como comprenderá, en las mejores condiciones.
La técnica no necesitó más que un servicio menor después de la restauración. El motor funciona excelente y es maravillosamente suave. El carácter de la moto encaja perfectamente con el comportamiento de conducción relajado de la Mark V y el aspecto majestuoso.
La restauración y la revisión están muy bien documentadas, tanto digitalmente como en papel y, por supuesto, se entregarán con el coche. Hay muchas fotos del coche disponibles, así como facturas y hojas de tiempo del trabajo realizado. En resumen, una hermosa Jaguar Mark V Drophead Coupé en un estado hermoso.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Bij het lezen van de geschiedenispagina’s over de Jaguar Mark V wordt de Jaguar-liefhebber toch een beetje weemoedig. Wat was Jaguar toch een toonaangevend en innovatief merk. De Jaguar Mark V was een auto waarmee Jaguar een heleboel zaken voor het eerst liet zien. Zo was dit model de eerste Jaguar met onder andere: gesealde koplampen, geïntegreerde knipperlichten, de mogelijkheid om zowel een links gestuurde als rechts gestuurde versie van hetzelfde model te bestellen, onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en “spats” (de schermen over de achterwielen). De Jaguar Mark V werd tegelijk geïntroduceerd met de XK120 op de London Motorshow van 1948. De Mark V was een veel groter verkoopsucces dan de XK120. Jaguar verkocht jaarlijks 5.000 Mark V’s tegen 2.000 XK120’s. De Mark V is in dit geval voorzien van een volledig gereviseerde 3.5 liter klepstoter zes-in-lijn. De motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. In totaal bouwde Jaguar 10.499 Mark V’s waarvan er slechts 577 werden geleverd als links gestuurde Drophead Coupé.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Nieuw Zeeland in 1951. De auto kwam in 2001 naar Nederland en heeft de afgelopen 22 jaar slechts één eigenaar gehad. Hij heeft uitstekend voor de auto gezorgd. Deze Jaguar Mark V Drophead Coupé is volledig gerestaureerd en gereviseerd. Een proces waarin kosten noch moeite zijn gespaard om een prachtig resultaat te bewerkstelligen. De auto kreeg kort na aanschaf in 2000 een compleet nieuwe RVS uitlaat en in 2010 werd de motor volledig gereviseerd. In de tussenliggende periode werden alle aanbouwdelen vernieuwd. Zo werden onder andere de koeling vernieuwd, werd er een nieuw startrelais geplaatst, de draagarmrubbers vernieuwd, het stuurhuis gereviseerd, een nieuwe benzinepomp gemonteerd en kreeg de auto een nieuwe dynamo. Vanzelfsprekend werden de remmen volledig vernieuwd. Na alle werkzaamheden was de auto een genot om in te rijden maar was het voorkomen onderhand ook toe aan een restauratie. In 2013 werd de kers op de taart voor wat betreft de techniek toegevoegd. Om de toereigenschappen van de auto nóg verder te verbeteren kreeg de Jaguar een gereviseerde transmissie met vier versnellingen én een overdrive. In het najaar van 2013 werd begonnen aan de restauratie. De auto werd kaal gemaakt en tot in detail gerestaureerd. In 2016 kon weer met de wederopbouw worden begonnen. De auto werd daarna voorzien van nieuwe banden en nieuwe zijruiten en kreeg ook een volledig nieuw interieur.
Met inachtneming van vorenstaande zal het u niet verbazen dat hier een prachtige auto staat. We kunnen dan ook niet anders concluderen dat het hier een hele uitvoerige restauratie en revisie betreft en dat deze Jaguar Mark V klaar is voor de volgende 70 jaar van haar leven.
De carrosserie ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. Het plaatwerk is overal prachtig dun en ook de lak verkeert in zeer goede staat. Het chroomwerk is volledig vernieuwd. De werkzaamheden voor wat betreft de carrosserie en de lak zijn destijds zeer goed uitgevoerd. De cabrioletkap is eveneens vernieuwd en verkeert eveneens in topstaat. De kap sluit overal perfect aan en is zowel open als gesloten een sieraad voor de auto.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met veel oog voor detail en originaliteit. Terwijl de werkzaamheden voor de bekleding onderweg waren werd er ook gekozen om het aanwezige hout volledig te restaureren. Het lijkt hier dan ook wel een nieuwe auto te betreffen. Het geheel is prachtig verzorgd en verkeert, zoals u zult begrijpen, in topstaat.
De techniek had niet meer dan een kleine servicebeurt nodig na de restauratie. De motor loopt dan ook voortreffelijk en is heerlijk soepel. Het karakter van de motor past perfect bij het ontspannen rijgedrag van de Mark V en de statige looks.
De restauratie en revisie zijn zowel digitaal als op papier prachtig gedocumenteerd en worden vanzelfsprekend bij de auto geleverd. Er zijn veel foto’s van de auto voorhanden evenals facturen en uren overzichten van de verrichte werkzaamheden. Kortom een prachtige Jaguar Mark V Drophead Coupé in een schitterende conditie.
Beim Lesen der Geschichtsseiten über den Jaguar Mark V wird der Jaguar-Enthusiast etwas melancholisch. Was für eine führende und innovative Marke Jaguar doch war. Der Jaguar Mark V war ein Auto, mit dem Jaguar zum ersten Mal viel neues zeigte. Dieses Modell war der erste Jaguar mit unter anderem: versiegelten Scheinwerfern, integrierten Blinkern, der Möglichkeit, sowohl eine Linkslenker- als auch eine Rechtslenkerversion desselben Modells zu bestellen, unabhängige Vorderradaufhängung, hydraulische Bremsen und “Gamaschen”. ” (die Schirme über den Hinterrädern). Der Jaguar Mark V wurde zeitgleich mit dem XK120 auf der London Motor Show 1948 vorgestellt und war ein viel größerer Verkaufserfolg als der XK120, Jaguar verkaufte 5.000 Mark V pro Jahr gegen 2.000 XK120. In diesem Fall ist der Mark V mit einem generalüberholten 3.5-Liter Ventilstößel-Reihensechszylinder ausgestattet. Der Motor leistet 125 PS und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Insgesamt wurden 10.499 Exemplare der Mark V hergestellt, von denen nur 577 als Linkslenker-Drophead-Coupé ausgeliefert wurden.
Dieses Exemplar wurde 1951 neu geliefert in Neuseeland. Das Auto kam dann in 2001 in die Niederlande und hatte dort in den letzten 22 Jahren nur einen Besitzer. Er hat sich hervorragend um das Auto gekümmert, der Jaguar Mark V Drophead Coupé wurde komplett restauriert und überholt. Ein Prozess, bei dem weder Kosten noch Mühen gescheut wurden, um ein schönes Ergebnis zu erzielen. In der Zwischenzeit wurden alle Anbauteile erneuert. So wurde zum Beispiel die Kühlung erneuert, ein neues Starterrelais eingebaut, die Querlenkergummis erneuert, das Lenkgetriebe überholt, eine neue Benzinpumpe eingebaut und auch hat das Auto eine neue Lichtmaschine bekommen, dazu wurde auch noch die Bremsanlage komplett erneuert. In dem Jahr 2013 kam das i-Tüpfelchen in Sachen Technik hinzu, um die Fahreigenschaften des Wagens weiter zu verbessern, erhielt der Jaguar ein überarbeitetes 4-Gang Getriebe mit einem Overdrive. Nach all dieser Arbeiten war das Auto ein Vergnügen zu fahren, aber nun stand auch das Exterieur zur Restaurierung an. Die Restaurierung begann im Herbst 2013. Das Auto wurde komplett demontiert und detailgetreu restauriert. Der Wiederaufbau könnte 2016 wieder beginnen. Das Auto wurde dann mit neuen Reifen und neuen Seitenscheiben ausgestattet und erhielt auch eine komplett neue Innenausstattung. In Betracht al dieser Arbeiten wird es Sie nicht überraschen, dass dieser Jaguar ein wunderschönes Auto ist. Wir können daher den Schluss ziehen, dass es sich um eine sehr umfangreiche Restaurierung und Revidierung handelt und dass dieser Jaguar Mark V für die nächsten 70 Jahre seines Lebens bereit ist.
Die Karosserie sieht immer noch wunderschön aus, sie hat überall dünnes Blech und der Lack befindet sich auch in sehr guter Kondition. Die Chromteile wurden komplett erneuert. Die Arbeiten an der Karosserie und Lackierung wurden damals fachmännisch durchgeführt. Das Sommerverdeck wurde ebenfalls erneuert und befindet sich in einem Top-Zustand. Das
Verdeck passt überall perfekt und ist sowohl offen als auch geschlossen ein Schmuckstück für das Auto. Das Interieur wurde mit viel Liebe zum Detail und Originalität komplett neu bezogen. Während die Arbeiten für die Verkleidung im Gange waren, wurde auch entschieden, die vorhandene Holzeinlagen vollständig zu restaurieren. Der Jaguar sieht also fast so aus wie ein Neuwagen, das Ganze wurde penibel gepflegt und befindet sich, wie Sie verstehen werden, in einem Top-Zustand.
Die Technik benötigte nach der Restaurierung nur einen kleinen Service, der Motor läuft hervorragend und sehr geschmeidig. Der Charakter vom Motor passt perfekt zum entspannten Fahrverhalten des Mark V und der stattlichen Optik. Die Restaurierung und Revidierung sind sowohl digital als auch auf Papier ausführlich dokumentiert und werden selbstverständlich mit dem Auto geliefert. Es sind viele Fotos des Autos vorhanden, sowie Rechnungen und Stundenzettel der durchgeführten Arbeiten. Kurz gesagt, ein wunderschöner Jaguar Mark V Drophead Coupé in einem Top-Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.