Según todos los estándares, un Jaguar XK150 es un automóvil bastante común, que puede encontrar con bastante facilidad. A Jaguar XK150 OTS en condiciones muy originales resultará mucho más difícil y un Jaguar XK150 3.8 S OTS de la última serie resultará casi imposible. Eso es porque solo se fabricaron 14 piezas en total. La mayoría de esos 14 autos están incluidos en colecciones y apenas ven la luz del día, y mucho menos una sala de exhibición. Para Jaguar conocedor, este es, con mucho, el XK150 más deseable y, en términos de rareza, está casi al mismo nivel que el E-Type Lightweight, del cual solo se fabricaron 13 unidades en total. Es muy probable que este automóvil sea el primero de una serie de solo 14 automóviles XK150 3.8S OTS con volante a la izquierda. El coche fue fabricado en noviembre de 1959 y entregado en Alemania por Jaguar importador Fendler & Luedemann en Hamburgo. El automóvil estuvo entonces en posesión de un médico en Estrasburgo durante mucho tiempo, quien principalmente lo apreciaba y cuidaba. Lo que llama la atención es que el coche nunca se ha desmontado y solo se ha repintado una vez en su color original. Por lo tanto, se garantiza que el coche tendrá un pasado sin daños y aún se encuentra en un estado extremadamente original. Luego, el automóvil fue comprado por un danés. Jaguar entusiasta en 2005. Fue el penúltimo propietario y conservó el coche hasta principios de este año. El automóvil ganó varias competencias durante este período y se usó regularmente para grandes eventos de varios días. Jaguar mítines.
Cuando miramos el coche no solo vemos un bonito color crema Jaguar XK150 OTS, pero también vemos de inmediato que este es un automóvil extremadamente original. El antiguo adagio: "Un automóvil es original solo una vez" vuelve a ser completamente cierto aquí. Por lo tanto, la carrocería y el chasis destacan por su originalidad. Hacía tiempo que no veíamos una tan original Jaguar XK150 y ciertamente algunas décadas desde que encontramos un ejemplo tan original en el buen estado que se muestra aquí. Por lo tanto, la pintura se ha vuelto a pintar una vez en el color original. Este trabajo se hizo bien y el auto se ve hermoso. La chapa es bonita y fina y los ajustes son correctos. El coche se encuentra sobre las ruedas de radios originales equipadas con buenos neumáticos Michelin en los tamaños correctos. El coche también está equipado con los entonces opcionales faros con lentes amarillas. El techo convertible está en buenas condiciones y cabe perfectamente en todas partes. La cubierta de lona original también está presente y tiene una hermosa pátina. Cuando miramos debajo del capó, se nota que el auto todavía tiene placas de identificación originales y la placa de entrega alemana todavía está presente. Además, todos los números estampados están presentes, como el número de carrocería, el número de chasis y los números en el bloque y la culata. Todo subraya la originalidad del coche. Además, el juego de herramientas original también está presente con el automóvil y el automóvil se entregará con un juego completo de llaves.
El interior muestra una imagen igualmente hermosa. La tapicería de cuero y las alfombras son completamente originales y lucen hermosas. No importa lo que hayas hecho, esto no se puede imitar, esto es puro uso y tiempo: ¡hermoso! Que el interior sea original y antiguo no quiere decir que no luzca bien o que esté gastado, todo lo contrario. El cuero tiene, por supuesto, importantes rastros de uso, pero sigue siendo muy flexible y se ajusta bien. Las alfombras están cuidadosamente cuidadas y el tablero también se ve hermoso. Los instrumentos y controles son todos originales y también se ven muy bien. Los contadores también funcionan completamente como deberían, por supuesto. El volante de madera se ha adaptado y se ve bien.
La tecnología ha sido muy bien cuidada a lo largo de los años. El contador muestra 46,481 146,481 kilómetros, con toda probabilidad el kilometraje total es de solo 265 XNUMX kilómetros. El motor funciona maravillosamente. Gracias a los tres carburadores, el motor produce XNUMX CV y el Jaguar El XK150 sigue siendo un automóvil muy rápido incluso para los estándares actuales. El sonido de succión es fantástico y el funcionamiento del motor solo puede describirse como extremadamente suave. El hermoso sonido se puede escuchar no solo a través de los tres carburadores, sino también a través del escape Abarth de época. El escape se monta inmediatamente después de la entrega y le da al automóvil una hermosa banda sonora. La transmisión tiene relaciones de transmisión finas y cambios apretados. Porque este es uno de los últimos. Jaguar XK150, el automóvil está equipado con frenos de disco Dunlop, que no solo brindan mucha más desaceleración, sino que también son muy fáciles de dosificar. La suspensión de las ruedas delanteras es independiente y la suspensión trasera consta de un eje rígido, por lo que el XK150 ya fue elogiado en su momento por su buen comportamiento en carretera y sigue siendo un coche muy agradable de conducir según los estándares actuales.
El coche está bien documentado. Hay fotos del auto del pasado, un pase FIVA y un Jaguar Certificado de Patrimonio que avale la originalidad y datos generales del coche.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Naar alle maatstaven is een Jaguar XK150 een vrij gangbare auto, die u redelijk eenvoudig kunt vinden. Een Jaguar XK150 OTS in zeer originele conditie zal al een stuk lastiger blijken en een Jaguar XK150 3.8 S OTS uit de laatste serie zal welhaast onmogelijk blijken. Dat komt omdat er in totaal maar 14 stuks van zijn gemaakt. De meeste van die 14 auto’s zijn opgenomen in collecties en zien nauwelijks daglicht laat staan een showroom. Voor een Jaguar kenner is dit met afstand de meest begeerlijke XK150 en staat qua zeldzaamheid vrijwel op een zelfde niveau als de E-Type Lightweight waar er in totaal maar 13 stuks van zijn gemaakt. Deze auto is de eerste uit de serie van slechts 14 linksgestuurde XK150 3.8S OTS exemplaren. De auto werd gebouwd in november 1959 en geleverd in Duitsland door Jaguar importeur Fendler & Luedemann in Hamburg. De auto was daarna lang in bezit van een dokter in Straatsburg die de auto vooral gekoesterd en verzorgd heeft. Wat opvallend mag worden genoemd is dat de auto nog nooit uit elkaar is geweest en slechts één keer opnieuw is gespoten in haar originele kleur. De auto heeft dan ook gegarandeerd een schadevrij verleden en verkeert nog steeds in uiterst originele conditie. De auto werd daarna gekocht door een Deense Jaguar liefhebber in 2005. Hij was de voorlaatste eigenaar en hield de auto tot begin van dit jaar in bezit. De auto won in deze periode verschillende concoursen en werd regelmatig ingezet voor grote meerdaagse Jaguar rally’s.
Als we naar de auto kijken zien we niet alleen een prachtige Cream-kleurige Jaguar XK150 OTS maar zien we ook direct dat het hier een uiterst originele auto betreft. Het eeuwenoude adagium: “een auto is maar eenmaal origineel” is ook hier weer volledig waar. De carrosserie en het chassis blinken dan ook uit door originaliteit. Het is lang geleden dat wij zo’n originele Jaguar XK150 hebben gezien en al helemaal enkele decennia geleden dat we zo’n origineel exemplaar tegenkwamen in de hier getoonde goede conditie. De lak is dus eenmaal opnieuw gespoten in de originele kleur. Deze werkzaamheden zijn goed uitgevoerd en de auto ziet er dan ook prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto staat op de originele spaakwielen die zijn voorzien van goede Michelin banden in de correcte maten. De auto is daarnaast uitgerust met, de destijds optionele, schijnwerpers met gele lenzen. De cabrioletkap verkeert in goede staat en sluit overal netjes aan. De originele tonneau cover is eveneens aanwezig en heeft een schitterend patina. Als we onder de kap kijken valt op dat de auto nog steeds beschikt over de originele typeplaatjes en ook het Duitse leveringsplaatje is nog steeds aanwezig. Verder zijn alle gestampte nummers aanwezig zoals het body nummer, het chassis nummer en de nummers op het blok en de cilinderkop. Alles onderstreept de originaliteit van de auto. Daarnaast is ook de originele gereedschapset bij de auto aanwezig en wordt de auto geleverd inclusief een complete set sleutels.
Het interieur toont al een even fraai beeld. De lederen bekleding en de tapijten zijn volledig origineel en zien er prachtig uit. Het maakt niet uit wat u laat doen, dit valt niet na te maken, dit is puur gebruik en tijd: prachtig! Dat het interieur origineel en oud is wil niet zeggen dat het er niet goed uitziet of dat het versleten is, het tegendeel is waar. Het leder heeft natuurlijk forse sporen van gebruik maar is nog altijd zeer soepel en zit ook goed. De tapijten zijn keurig verzorgd en ook het dashboard ziet er prachtig uit. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen origineel en zien er eveneens zeer goed uit. De tellers functioneren daarnaast vanzelfsprekend volledig zoals het hoort. Het houten stuurwiel is naderhand geplaatst en ziet goed uit.
De techniek is door de jaren zeer goed verzorgd. De teller geeft 46.481 kilometer weer, naar alle waarschijnlijkheid is de totale kilometerstand slechts 146.481 kilometer. De motor loopt dan ook prachtig. Dankzij de drie carburateurs levert de motor 265 pk en is de Jaguar XK150 zelfs naar hedendaagse maatstaven nog steeds een zeer snelle auto. Het aanzuiggeluid is fantastisch en ook de loop van de motor laat zich niet anders omschrijven dan uiterst soepel. Het prachtige geluid is niet alleen te horen door de drie carburateurs maar ook door de period correct Abarth uitlaat. De uitlaat is direct bij levering gemonteerd en geeft de auto een schitterende soundtrack mee. De transmissie heeft fijne bakverhoudingen, schakelt strak en is uitgerust met de uiterst zeldzame mechanische overdrive. Omdat het hier één van de laatste Jaguar XK150’s betreft is de auto uitgerust met Dunlop schijfremmen rondom die niet alleen voor veel meer vertraging zorgen maar ook heel goed te doseren zijn. De voorwielophanging is onafhankelijk en de ophanging aan de achterzijde bestaat uit een starre as, de XK150 werd daarom indertijd al geroemd vanwege de goede wegligging en is naar hedendaagse maatstaven nog steeds een zeer fijn rijdende auto.
De auto is goed gedocumenteerd. Zo zijn er foto’s aanwezig van de auto uit het verleden, van de uitgevoerde werkzaamheden, een FIVA pass, een Jaguar Heritage Certificate die de originaliteit onderschrijft evenals algemene informatie over de auto.
Nach gängigen Maßstäben ist ein Jaguar XK150 ein ziemlich gewöhnliches Auto, das Sie ziemlich leicht finden können. Ein Jaguar XK150 OTS in sehr originalem Zustand wird sich als viel schwieriger erweisen und ein Jaguar XK150 3.8 S OTS aus der letzten Serie wird sich als fast unmöglich erweisen. Das liegt daran, dass insgesamt nur 14 Exemplare hergestellt wurden. Die meisten dieser 14 Autos sind in Sammlungen enthalten und sehen kaum Tageslicht und in einem Showroom sehen so eines Auto wahrscheinlich niemals. Für einen Jaguar-Kenner ist dies mit Abstand der begehrteste XK150 und in Bezug auf die Seltenheit fast auf dem gleichen Niveau wie der E-Type Lightweight, von dem insgesamt nur 13 Exemplare hergestellt wurden. Dieses Auto ist das erste in der Serie von nur 14 XK150 3.8S OTS-Exemplare mit einer Linkslenkung. Das Auto wurde im November 1959 gebaut und danach in Deutschland vom Jaguar-Importeur Fendler & Lüdemann in Hamburg ausgeliefert. Der Wagen war dann lange im Besitz eines Arztes in Straßburg, der den Wagen hauptsächlich hegte und pflegte. Auffällig ist, dass der Wagen nie zerlegt und nur einmal in Originalfarbe neu lackiert worden ist. Der Wagen hat somit garantiert eine schadensfreie Vergangenheit und befindet sich noch in einem äußerst originalen Zustand. Das Auto wurde dann 2005 von einem dänischen Jaguar-Enthusiasten gekauft. Er war der vorletzte Besitzer und behielt das Auto bis Anfang dieses Jahres. Das Auto gewann in dieser Zeit mehrere Wettbewerbe und wurde regelmäßig für große mehrtägige Jaguar-Rallyes eingesetzt.
Wenn wir uns das Auto anschauen, sehen wir nicht nur einen wunderschönen cremefarbigen Jaguar XK150 OTS, sondern wir sehen auch sofort, dass es ein äußerst originelles Auto ist. Der alte Spruch: „Ein Auto ist nur einmal original“ trifft auch hier wieder voll zu. Karosserie und Fahrgestell zeichnen sich durch Originalität aus, es ist lange her, dass wir einen so originalen Jaguar XK150 gesehen haben und sicherlich einige Jahrzehnte, seit uns ein so originales Exemplar in dem hier gezeigten guten Zustand begegnet ist. Das Fahrzeug wurde also einmal in der Originalfarbe neulackiert. Dieses Arbeiten wurden hochwertig durchgeführt und das Auto sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Jaguar hat seine originale Speichenräder, welche mit guten Michelin-Reifen in den richtigen Größen bestückt sind. Das Auto wurde damals mit den optionalen Scheinwerfern
mit gelben Gläsern versehen. Das Verdeck befindet sich in gutem Zustand und passt einwandfrei, die originale Persenning ist ebenfalls vorhanden und hat eine schöne Patina. Beim Blick unter die Motorhaube fällt auf, dass der Wagen noch die originalen Typenschilder hat und das deutsche Auslieferungsschild ist auch noch vorhanden. Außerdem sind alle eingestanzten Nummern vorhanden, wie die Karosserienummer, die Fahrgestellnummer und die Nummern auf dem Motorblock und Zylinderkopf. Alles unterstreicht die Originalität des Autos. Darüber hinaus ist auch der originale Werkzeugsatz mit dem Auto vorhanden und wird das Auto mit einem kompletten Schlüsselsatz geliefert.
Das Interieur zeigt uns ein ebenso schönes Bild. Die Lederpolsterung und die Teppiche sind komplett original und sehen wunderschön aus. Egal was Sie machen lassen, so etwas ist nicht nachzuahmen. So etwas Schönes kann nur entstehen mit Alter und einer gewissenhaften Nutzung. Die Tatsache, dass die Innenausstattung original und alt ist, bedeutet nicht, dass sie nicht gut aussieht oder abgenutzt ist, im Gegenteil. Das Leder hat natürlich deutliche Gebrauchsspuren, ist aber dennoch sehr geschmeidig und bequem. Die Teppiche befinden sich in einem guten und gepflegten Zustand und das Armaturenbrett sieht ebenfalls sehr schön aus. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle original und sehen auch sehr gut aus und alles funktioniert selbstverständlich einwandfrei. Das Holzlenkrad wurde nachgerüstet und sieht gut aus.
Die Technik wurde über die Jahre sehr gut gepflegt. Der Tacho zeigt 46.481 Kilometer an, nach aller Wahrscheinlichkeit beträgt die Gesamtlaufleistung nur 146.481 Kilometer. Der Motor läuft wunderschön und dank der drei Vergasern leistet der Motor 265 PS, der Jaguar XK150 ist auch nach heutigen Maßstäben immer noch ein sehr schnelles Auto. Das Ansauggeräusch hört sich fantastisch an und der Motorlauf kann nur als extrem ruhig bezeichnet werden. Der schöne Sound ist nicht nur durch die drei Vergaser wahrzunehmen, sondern auch durch den zeitkorrekten Abarth-Auspuff. Der Auspuff wurde sofort bei der Auslieferung montiert und verleiht dem Auto einen wunderschönen Sound. Das Getriebe hat gute Übersetzungen und schaltet straff, es ist mit dem äußerst seltenen mechanischen Overdrive ausgestattet. Da dies einer der letzten Jaguar XK150 ist, ist das Auto rundum mit Scheibenbremsen der Marke Dunlop versehen. Die Scheibenbremsen sorgen nicht nur für deutlich mehr Verzögerung, sondern sie sind auch viel besser dosierbar. Die Vorderradaufhängung ist eine Einzelradaufhängung und die Radaufhängung hinten besteht aus einer starren Achse, der XK150 wurde daher schon damals für seine gute Straßenlage gelobt und ist nach heutigen Maßstäben immer noch ein sehr gut fahrendes Auto.
Das Auto ist gut dokumentiert. Die Historie des Autos ist ausführlich mit vielen Fotos dokumentiert, auch gibt es Unterlagen der durchgeführten Arbeiten, ein FIVA-Pass, ein Jaguar Heritage Zertifikat, das die Originalität des Autos bestätigt, sowie allgemeine Informationen über das Auto.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
