Maserati 3500 GT Touring: la modesta leyenda de Módena
¿Sabías que el Maserati 3500 GT es una leyenda discreta en el mundo de los deportivos clásicos italianos? Aunque Ferrari suele acaparar todas las miradas, este impresionante Maserati es igual de impresionante, y este 3500 GT lo demuestra como ningún otro.
Uno de los primeros ejemplos jamás fabricados
El coche que ve aquí es uno de los primeros 50 ejemplares producidos, lo que lo hace increíblemente especial. Entregado en 1958 por Martinelli & Sonvico en Bienne, Suiza, fue entregado nuevo a su primer propietario. En 1972, el Maserati llegó a Estados Unidos, donde permaneció en las amorosas manos de un dedicado propietario durante más de 43 años.
Excepcionalmente original
Lo que hace a este Maserati tan extraordinario es su autenticidad. Nunca se ha restaurado por completo, pero se ha conservado con esmero a lo largo de los años. Solo se ha repintado una vez en su color original, «Grigio Biacca», y el resultado es impresionante. La carrocería es elegante, con huecos entre paneles perfectamente ajustados. Este Maserati se mantiene puro y en excelente estado, con una carrocería bien conservada y detalles originales.
Esta sensación de autenticidad se mantiene en el interior del coche. La tapicería de cuero azul oscuro sigue siendo la original, procedente de fábrica en 1958, y aún luce fantástica. Una hermosa pátina realza el carácter de este extraordinario Maserati. El salpicadero conserva su encanto original y los instrumentos se encuentran en excelentes condiciones.
Números a juego
Este 3500 GT aún conserva su motor original, lo que lo convierte en un auténtico ejemplar de números a juego. El motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros está estrechamente emparentado con el legendario Maserati 250F Grand Prix, un auténtico pedigrí de carreras. El motor funciona de maravilla, ofreciendo ese inconfundible sonido Maserati: puro, mecánico y emocionante. Créanos, es increíblemente atractivo.
Un coche con historia y certificación
La excepcional originalidad de este coche queda confirmada por la certificación de Maserati Classiche. Además, incluye todas las revistas originales de fábrica de Maserati y el formulario de pedido original: una documentación excepcional que rara vez se conserva con tanto cuidado.
Un Maserati para soñar
El 3500 GT fue el primer gran éxito comercial de Maserati como un lujoso «2+2», diseñado por el renombrado Giulio Alfieri, el mismo genio creador del legendario «Birdcage». Este Maserati combina la elegancia de la Carrozzeria Touring con potencia bruta e ingeniería sofisticada.
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Maserati 3500 GT Touring – De Bescheiden Legende uit Modena
Wist u dat de Maserati 3500 GT eigenlijk een stille legende is in de wereld van klassieke Italiaanse sportwagens? Terwijl Ferrari, vaak de aandacht trekt, is deze prachtige Maserati minstens zo indrukwekkend en dat bewijst deze 3500 GT als geen ander.
Een van de allereerste exemplaren ooit gemaakt
Het exemplaar dat hier staat te schitteren is één van de allereerste 50 exemplaren. En dat maakt hem héél bijzonder. Geleverd in 1958 door Martinelli & Sonvico in Bienne, Zwitserland, werd hij nieuw afgeleverd aan de eerste eigenaar. In 1972 vond de Maserati zijn weg naar de Verenigde Staten, waar hij meer dan 43 jaar in bezit bleef van een liefhebbende eigenaar.
Zeer origineel
Wat deze Maserati zo speciaal maakt, is hoe authentiek hij nog is. De auto heeft nooit een volledige restauratie ondergaan, maar is met zorg bewaard gebleven. Slechts één keer werd hij opnieuw gespoten in zijn originele kleur ‘Grigio Biacca’, en het resultaat is prachtig. De carrosserie is strak en de passingen van de panelen zijn heel fraai. Een Maserati die puur is en in zeer nette staat, met een goede carrosserie en originele details.
In het interieur wordt dat gevoel alleen maar verder versterkt. De donkerblauwe leren bekleding is nog steeds het éérste leer zoals deze auto in 1958 de fabriek verliet. En het ziet er nog geweldig uit. Met een fraai patina die het karakter van deze bijzondere Maserati alleen maar versterkt. Het dashboard ziet er nog prachtig uit, evenals het instrumentarium.
Matching numbers
Deze 3500 GT heeft nog altijd zijn originele motor en daarmee ‘matching numbers’. Deze 3,5 liter zes-in-lijn is nauw verwant aan de legendarische Maserati 250F Grand Prix-auto. De motor loopt fantastisch, met dat typische Maserati-geluid dat zo heerlijk rauw en mechanisch klinkt en geloof ons, dat is zeer uitnodigend.
Dat deze auto in zo’n originele staat verkeert, wordt nog eens bevestigd door de certificering van Maserati Classiche. Daarnaast wordt hij geleverd met alle Maserati-fabrieksmagazines én het originele bestelformulier. Unieke documentatie dat zelden wordt bewaard.
Een Maserati om van te dromen
De 3500 GT was Maserati’s eerste echte succesnummer als luxe ‘2+2’, ontworpen door de befaamde Giulio Alfieri – de man die ook verantwoordelijk was voor de legendarische ‘Birdcage’. Deze Maserati combineert de elegantie van Carrozzeria Touring met krachtige en verfijnde techniek.
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Maserati 3500 GT Touring – Die bescheidene Legende aus Modena
Wussten Sie, dass der Maserati 3500 GT in der Welt der klassischen italienischen Sportwagen eigentlich eine stille Legende ist? Während Ferrari oft im Rampenlicht steht, ist dieser wunderschöne Maserati mindestens genauso beeindruckend – und das beweist dieser 3500 GT wie kein anderer.
Eines der allerersten gefertigten Exemplare
Das hier präsentierte Fahrzeug ist eines der ersten 50 Exemplare, die jemals gebaut wurden. Und genau das macht ihn so besonders. Im Jahr 1958 wurde er von Martinelli & Sonvico in Biel, Schweiz, ausgeliefert und dem ersten Besitzer übergeben. Im Jahr 1972 fand der Maserati seinen Weg in die Vereinigten Staaten, wo er über 43 Jahre im Besitz eines liebevollen Eigentümers blieb.
Sehr originalgetreu
Was diesen Maserati so einzigartig macht, ist seine beeindruckende Originalität. Der Wagen wurde nie vollständig restauriert, sondern mit größter Sorgfalt bewahrt. Er wurde lediglich ein einziges Mal in seiner originalen Farbe „Grigio Biacca“ neu lackiert – und das Ergebnis ist schlichtweg großartig. Die Karosserie ist makellos und die Passungen der Paneele sind hervorragend.
Dieses Gefühl setzt sich auch im Innenraum fort. Die dunkelblaue Lederausstattung ist nach wie vor das originale Leder, mit dem das Fahrzeug 1958 das Werk verließ – und sie sieht noch immer fantastisch aus. Eine wunderschöne Patina verleiht dieser außergewöhnlichen Maserati zusätzlichen Charakter. Auch das Armaturenbrett und die Instrumente sind in herausragendem Zustand.
Matching Numbers
Dieser 3500 GT besitzt nach wie vor seinen originalen Motor, was ihn zu einem echten Matching Numbers-Exemplar macht. Der 3,5-Liter-Reihensechszylinder ist eng verwandt mit dem legendären Maserati 250F Grand-Prix-Wagen. Der Motor läuft fantastisch und verströmt diesen typischen Maserati-Sound – rau, mechanisch und unnachahmlich einladend.
Ein Fahrzeug mit Geschichte und Zertifizierung
Dass dieses Auto in einem so originalgetreuen Zustand erhalten geblieben ist, wird durch die Maserati Classiche-Zertifizierung bestätigt. Zusätzlich wird der Wagen mit sämtlichen Maserati-Werksmagazinen und dem originalen Bestellformular geliefert – eine außergewöhnlich selten erhaltene Dokumentation.
Ein Maserati zum Träumen
Der 3500 GT war Maseratis erster kommerzieller Erfolg als luxuriöser „2+2“, entworfen von dem renommierten Giulio Alfieri – dem Schöpfer der legendären „Birdcage“. Dieser Maserati vereint die Eleganz der Carrozzeria Touring mit roher Kraft und raffinierter Technik.
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Maserati 3500 GT Touring – La légende discrète de Modène
Saviez-vous que la Maserati 3500 GT est en réalité une légende silencieuse dans le monde des voitures de sport italiennes classiques ? Alors que Ferrari attire souvent toute l’attention, cette magnifique Maserati est tout aussi impressionnante – et cette 3500 GT en est la preuve éclatante.
L’un des tout premiers exemplaires jamais produits
L’exemplaire présenté ici est l’un des 50 premiers modèles jamais fabriqués. Et cela le rend particulièrement spécial. Livré en 1958 par Martinelli & Sonvico à Bienne, en Suisse, il a été remis neuf à son premier propriétaire. En 1972, cette Maserati a traversé l’Atlantique pour rejoindre les États-Unis, où elle est restée plus de 43 ans entre les mains d’un propriétaire passionné.
Extrêmement authentique
Ce qui rend cette Maserati si spéciale, c’est son caractère authentique. La voiture n’a jamais fait l’objet d’une restauration complète, mais a été soigneusement préservée au fil des années. Elle n’a été repeinte qu’une seule fois dans sa couleur d’origine, Grigio Biacca, et le résultat est splendide. La carrosserie est impeccable et les ajustements des panneaux sont d’une précision remarquable. Une Maserati pure et en excellent état, avec une carrosserie soignée et des détails d’origine.
L’intérieur renforce encore cette impression. La sellerie en cuir bleu foncé est toujours le cuir d’origine, tel qu’il était lorsque cette voiture a quitté l’usine en 1958 – et elle est toujours en superbe état. Une belle patine vient souligner le caractère unique de cette Maserati exceptionnelle. Le tableau de bord est encore magnifique, tout comme les instruments de bord.
Matching numbers
Cette 3500 GT est toujours équipée de son moteur d’origine, ce qui en fait un authentique modèle Matching Numbers. Ce moteur six cylindres en ligne de 3,5 litres est étroitement lié à celui de la légendaire Maserati 250F de Grand Prix. Le moteur tourne à merveille, avec ce son Maserati si typique – à la fois rugueux, mécanique et irrésistiblement envoûtant.
Une voiture avec histoire et certification
Le fait que cette voiture ait conservé son état d’origine est confirmé par la certification Maserati Classiche. De plus, elle est accompagnée de tous les magazines officiels de Maserati et du bon de commande d’origine – une documentation exceptionnelle rarement conservée.
Une Maserati de rêve
La 3500 GT fut le premier véritable succès commercial de Maserati en tant que modèle de luxe “2+2”, conçu par le célèbre Giulio Alfieri – l’homme derrière la légendaire Birdcage. Cette Maserati combine l’élégance de la Carrozzeria Touring avec une puissance brute et une technique raffinée.
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