Mercedes-Benz 280SL

Recién llegado
CarroceríaCabriolé
TransmisiónAutomático
Millaje97687 kms
Año 1979
IVA / MargenMargen
  • Very original
  • Low kilometres
  • Good condition
$
£
31.950,-

Importación y exportación

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Imagine a su jefe diciéndole que diseñe un SL para reemplazar la mundialmente famosa Pagoda W133. Esa no sería una tarea fácil para comenzar a abordar. Pero Mercedes no sería Mercedes si no pudieran encontrar una primicia que elevó sustancialmente el listón como lo lograron con el W107. Desde 1971, cuando comenzó la producción del R107, hasta que el último salió de la línea de producción en 1989, se fabricaron más de 237,000 107, junto con el Clase G, lo que lo convierte en uno de los modelos Mercedes de mayor duración. El RXNUMX (R de Roadster) estaba especialmente dirigido al mercado estadounidense y, por lo tanto, necesitaba estar equipado con muchos accesorios de lujo que agradaran al cliente.

Nuestro 280SL estaba destinado únicamente al mercado europeo, ya que, curiosamente, el seis cilindros en línea no cumplía con la estricta norma de escape estadounidense, mientras que el V5.6 de 8 litros sí la cumplía. Este 280SL se registró inicialmente en 1979, diez años más tarde llegó a California, donde permaneció como propiedad exclusiva del Sr. Federighi durante los siguientes 33 años. Ahora podemos ofrecerlo aquí en Europa. Para aquellos que aman las estadísticas aquí va: este es un 2.8 litros de seis cilindros en línea, que por cierto se pensó debido a la crisis del petróleo de principios de los años 70 para ser la respuesta de Mercedes para un modelo más eficiente en combustible. Produce 185 Hp con una velocidad máxima de 207 km/h y una transmisión automática de 3 velocidades, ciertamente cifras que no deben despreciarse en ese momento y, por lo general, . Otra cifra interesante sería el bajo kilometraje de solo 97,687 43 km que ha recorrido durante sus XNUMX años de vida útil, ahora que es bastante notable para un Merc.

En general, el automóvil se ha mantenido en condiciones razonablemente originales y sin adulterar, tipificamos que está en buenas condiciones de uso. Hace algún tiempo se volvió a pintar el coche como es costumbre en la soleada California, el interior está más o menos original con los signos apropiados de uso normal. El motor funciona realmente bien y la transmisión automática funciona de manera flexible, creando esa sensación de transporte automovilístico lujoso con este R107 como solo Mercedes-Benz puede hacerlo. Este automóvil está listo para muchos años más de placer de conducir, así que ¿por qué convertirlo en su nuevo conductor diario?

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