Cuando Mercedes-Benz interrumpió la producción del legendario 300 SL Gullwing a finales de la década de 1950, la compañía se enfrentó a un desafío considerable. ¿Cómo lograr el éxito de un coche cuya reputación se había cimentado en gran medida en el éxito en competición y la ingeniería avanzada? La respuesta llegó en 1957 con la introducción del 300 SL Roadster. No se trataba de un sustituto en el sentido tradicional, sino de un Mercedes-Benz cuidadosamente evolucionado que aúnaba mejor el rendimiento y la comodidad.
Este Mercedes Benz 300 SL Roadster de 1962 pertenece a los últimos años de producción del modelo y forma parte de los últimos 182 ejemplares fabricados. Esto lo sitúa dentro de un grupo de producción relativamente limitado, construido durante el período en que el Roadster alcanzó su plena madurez técnica.
Entregado nuevo en el Reino Unido en 1962, este ejemplar se presentó de fábrica en Rojo Fire Engine con interior de cuero color crema. En 2015, el Roadster fue confiado al Centro Clásico Mercedes-Benz de Fellbach para una restauración integral. Bajo la supervisión directa de la fábrica, el coche recuperó su configuración técnica y visual original. El trabajo está ampliamente documentado en un extenso archivo de restauración con cientos de fotografías, lo que proporciona una transparencia total en cada etapa del proceso.
Durante la restauración, la carrocería se desmontó por completo, mientras que la transmisión y todos los componentes mecánicos se reconstruyeron por completo. El interior se retapizó según las especificaciones de fábrica y el compartimento del motor se terminó con su configuración correcta. Posteriormente, la carrocería se repintó con su combinación de colores original. Las llantas de acero se restauraron exactamente como se entregaron nuevas, con las caras exteriores rojas y las secciones interiores verde oliva, un detalle característico de los Roadster de producción posterior.
Es importante destacar que este Mercedes Benz conserva números y colores coincidentes. Se realizó una verificación con el apoyo de la investigación de fábrica y la documentación de archivo, lo que confirma que las especificaciones corresponden exactamente a la entrega original de 1962.
Desde un punto de vista técnico, el 300 SL Roadster representa la evolución final del concepto original. Se conservó el chasis ligero, mientras que un diseño revisado del eje trasero mejoró significativamente la estabilidad y la comodidad de conducción. El motor M198 de seis cilindros en línea y 3.0 litros ofrece un rendimiento digno de un Gran Turismo de alto rendimiento de su época.
Desde su restauración y puesta a punto, este 300 SL ha tenido un uso limitado, lo que le ha permitido mantenerse en un estado de conservación excepcional. La combinación de la calidad de restauración de fábrica, la documentación completa y las especificaciones originales da como resultado un Roadster que se presenta tal como se espera de un 300 SL de alta gama.
Le invitamos cordialmente a visitar este Mercedes Benz con cita previa. Si reside fuera de los Países Bajos, con gusto le ayudaremos con el transporte y la exportación a nivel mundial. Desde 1975. Gallery Aaldering es una empresa familiar dedicada a automóviles excepcionales e históricamente significativos para una clientela internacional.
Wanneer Mercedes Benz eind jaren vijftig afscheid neemt van de legendarische 300 SL Gullwing, staat het merk voor een bijzondere uitdaging. Hoe volgt u een auto op die zijn reputatie grotendeels op competitie en techniek heeft opgebouwd? Het antwoord verschijnt in 1957 in de vorm van de 300 SL Roadster. Geen vervanger in traditionele zin, maar een verder ontwikkelde Mercedes waarbij prestaties en comfort dichter bij elkaar werden gebracht.
Deze Mercedes Benz 300 SL Roadster uit 1962 behoort tot de laatste productiejaren van het model en maakt deel uit van de laatste 182 exemplaren die werden voltooid. Dat plaatst deze 300 SL binnen een relatief beperkte productiegroep, gebouwd in een periode waarin de Roadster technisch volledig was doorontwikkeld.
Nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk in 1962 werd dit exemplaar uitgevoerd in de fabrieksspecificatie Fire Engine Red gecombineerd met een Cream leren interieur. In 2015 werd de Roadster aangeboden aan het Mercedes Benz Classic Center in Fellbach voor een volledige restauratie. Een traject waarbij de Mercedes onder toezicht van de fabrikant werd teruggebracht tot zijn oorspronkelijke technische en visuele configuratie. De werkzaamheden zijn uitvoerig vastgelegd in een omvangrijk restauratiedossier met honderden foto’s, waardoor iedere stap van het proces inzichtelijk bleef.
Tijdens deze restauratie werd de carrosserie volledig tot op het blanke metaal teruggebracht, terwijl aandrijflijn en mechanische componenten volledig werden gereviseerd. Het interieur werd opnieuw bekleed conform fabrieksspecificatie en de motorruimte afgewerkt in de correcte uitvoering. Vervolgens werd de carrosserie opnieuw gespoten in de oorspronkelijke kleurstelling. Ook de stalen wielen werden uitgevoerd zoals destijds geleverd, met rode buitenzijde en olijfgroene achterzijde. Dit is een detail dat kenmerkend is voor de latere Roadsters.
Belangrijk is dat deze Mercedes Benz nog matching numbers en colors is. De verificatie hiervan vond plaats met ondersteuning van fabrieksonderzoek en archief documentatie, waarmee de specificaties aansluiten zoals bij de oorspronkelijke levering in 1962.
Technisch vertegenwoordigt de 300 SL Roadster de doorontwikkeling van het oorspronkelijke concept. Het lichtgewicht chassis bleef behouden, terwijl een aangepaste achterasconstructie zorgde voor verbeterde stabiliteit en rijcomfort. De 3,0 liter M198 zescilinder levert daarbij prestaties die in zijn tijd passend waren bij een snelle Grand Tourer.
Sinds de restauratie- en revisiewerkzaamheden werd deze 300 SL weinig gebruikt, waardoor het geheel een zeer verzorgde indruk maakt. De combinatie van de kwalitatief hoogstaande restauratie, bijbehorende documentatie en oorspronkelijke specificatie resulteert in een Roadster die zich presenteert zoals men dat van een 300 SL Roadster van hoog niveau mag verwachten.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging. Woont u buiten Nederland, dan begeleiden wij u vanzelfsprekend bij wereldwijd transport en export. Gallery Aaldering is sinds 1975 een familiebedrijf dat zich richt op bijzondere en historisch interessante automobielen voor een internationaal publiek.
Als Mercedes Benz Ende der fünfziger Jahre die Produktion des legendären 300 SL Gullwing beendete, stand das Unternehmen vor einer besonderen Herausforderung. Wie ersetzt man ein Automobil, dessen Ruf maßgeblich auf Motorsport Erfolgen und technischer Innovation beruhte? Die Antwort folgte 1957 mit dem 300 SL Roadster. Kein klassischer Nachfolger, sondern eine konsequente Weiterentwicklung, bei der Fahrleistungen und Komfort deutlich näher zusammengeführt wurden.
Dieser Mercedes Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1962 stammt aus den letzten Produktionsjahren des Modells und gehört zu den finalen 182 gefertigten Exemplaren. Damit befindet sich dieses Fahrzeug innerhalb einer vergleichsweise kleinen Produktionsserie aus einer Phase, in der der Roadster technisch vollständig ausgereift war.
Das Fahrzeug wurde 1962 neu in das Vereinigte Königreich ausgeliefert und ab Werk in Fire Engine Red mit einer Cream Lederinnenausstattung spezifiziert. Im Jahr 2015 wurde der Roadster dem Mercedes Benz Classic Center in Fellbach für eine vollständige Restaurierung übergeben. Unter direkter Werksaufsicht wurde das Fahrzeug in seinen ursprünglichen technischen und optischen Zustand zurückgeführt. Sämtliche Arbeiten sind in einer umfangreichen Restaurationsdokumentation mit hunderten Fotografien detailliert festgehalten und vollständig nachvollziehbar.
Im Zuge der Restaurierung wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall freigelegt, während Antriebseinheit und sämtliche mechanischen Komponenten vollständig überarbeitet wurden. Der Innenraum wurde gemäß Werksvorgaben neu ausgestattet und der Motorraum korrekt ausgeführt. Anschließend erhielt die Karosserie ihre originale Lackierung. Auch die Stahlräder wurden exakt nach ursprünglicher Werksauslieferung restauriert, mit roter Außenseite und olivgrüner Innenseite, ein charakteristisches Detail der späten Roadster Modelle.
Besonders hervorzuheben ist, dass dieser Mercedes Benz weiterhin über Matching Numbers und Matching Colors verfügt. Die Verifizierung erfolgte anhand von Werksrecherchen sowie archivierter Dokumentation, wodurch die Übereinstimmung mit der ursprünglichen Auslieferung im Jahr 1962 bestätigt wird.
Technisch stellt der 300 SL Roadster die finale Entwicklungsstufe des ursprünglichen Konzepts dar. Das leichte Fahrgestell blieb erhalten, während eine überarbeitete Hinterachskonstruktion für deutlich verbesserten Fahrkomfort und erhöhte Stabilität sorgte. Der 3,0 Liter M198 Reihensechszylinder liefert Fahrleistungen, die seinerzeit einem schnellen Grand Tourer vollkommen entsprachen.
Seit Abschluss der Restaurierungs und Revisionsarbeiten wurde dieser 300 SL nur sehr zurückhaltend bewegt, wodurch sich das Fahrzeug heute in einem außerordentlich gepflegten Zustand präsentiert. Die Kombination aus hochwertiger Werksrestaurierung, umfassender Dokumentation und originaler Spezifikation ergibt einen Roadster, der exakt dem Anspruch eines 300 SL auf höchstem Niveau gerecht wird.
Gerne heißen wir Sie zu einer Besichtigung nach Terminvereinbarung willkommen. Für internationale Kunden begleiten wir selbstverständlich den gesamten Export und Transportprozess. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit internationaler Ausrichtung auf außergewöhnliche und historisch bedeutende Automobile.
