¿Estás buscando un excepcional modelo 1939? Mercedes-Benz ¿Un 320 Cabriolet B con una historia fascinante y bien documentada? No busque más. Este Mercedes único con innovadora suspensión delantera no solo ha sido sometido a una notable restauración, sino que también tiene una historia extraordinaria que lo distingue del resto.
Una historia interesante
Este Mercedes-Benz 1939 Cabriolet B, fabricado originalmente en 320, llegó a los Países Bajos en 1992 tras permanecer oculto en Rumanía durante más de cuatro décadas. El coche sirvió como vehículo personal del alto funcionario estatal y más tarde presidente Nicolae Ceaușescu, que lo condujo entre 1949 y 1952. Durante un período de agitación política, la familia de Ceaușescu ocultó el coche, que solo volvió a aparecer cuando las circunstancias lo permitieron. Esta pieza única de la historia viene con los documentos de propiedad originales, incluido un certificado de 1981 que menciona a la madre de Ceaușescu como propietaria. Estos documentos se incluyen con el vehículo, lo que subraya la rica e intrigante historia de este Mercedes-Benz.
Meticulosamente restaurado y revisado
No se ha pasado por alto ningún detalle a la hora de restaurar este Mercedes-Benz para devolverle su antigua gloria. La extensa restauración y revisión mecánica, que duró varios años, incluyó una renovación completa de la carpintería. El motor se ha reconstruido por completo y todo el vehículo ha quedado en fantásticas condiciones. La restauración ha sido realizada por especialistas líderes, lo que se evidencia en la excepcional calidad de la mano de obra. Hay disponible un extenso álbum de fotografías que documenta el proceso de restauración y que muestra el meticuloso cuidado y la atención que se le ha prodigado a este automóvil. El coche se encuentra ahora en las mejores condiciones y listo para deslumbrar en cualquier evento de concurso.
Números coincidentes y documentación poco común
Este Mercedes-Benz 320 Cabriolet B cuenta con números coincidentes, lo que realza su autenticidad y valor. La amplia documentación, que incluye documentos de propiedad poco comunes y fotos de la restauración, proporciona una visión completa del pasado histórico del vehículo. Los registros disponibles indican que el vehículo probablemente solo ha tenido dos propietarios desde 1939, y que el propietario más reciente lo ha cuidado en los Países Bajos durante más de 30 años.
Importancia histórica e interesante suspensión delantera
A finales de la década de 1930, los modelos deportivos Mercedes-Benz 500 y 540K se encontraban entre los automóviles más codiciados, ya que combinaban diseños lujosos y aerodinámicos con motores supercargados para ofrecer lo último en transporte personal. El Mercedes-Benz 320 proporcionó una alternativa cómoda y espaciosa para los clientes que deseaban el mismo prestigio que los modelos superiores, pero a un precio más accesible. Su motor de seis cilindros de 3.2 litros desarrollaba 78 caballos de fuerza y alcanzaba una velocidad máxima de casi 80 mph. El innovador chasis presentaba una suspensión delantera independiente con doble horquilla y resortes helicoidales, lo que le otorgaba al automóvil las excepcionales características de manejo. Además, el modelo estaba equipado con frenos de tambor operados hidráulicamente en las cuatro ruedas, lo que garantizaba una potencia de frenado confiable. Si bien muchos 320 se produjeron como limusinas o sedans, fue el estilo cabriolet el que mejor capturó el espíritu deportivo de la época.
Contáctanos hoy mismo
No deje pasar esta oportunidad única de poseer una pieza única de la historia del automóvil. Si está interesado en este excepcional Mercedes-Benz 1939 Cabriolet B de 320, contáctenos hoy mismo para obtener más información. Estamos aquí para ayudarlo en cada paso del proceso. ¿Se encuentra en el extranjero? No hay problema, podemos gestionar todo el proceso de compra por usted.
Bent u op zoek naar een uitzonderlijke Mercedes-Benz 320 Cabriolet B uit 1939, met een fascinerende en gedocumenteerde historie? Lees dan verder, want deze unieke klassieker heeft niet alleen een bijzondere restauratie ondergaan, maar draagt ook een opmerkelijk verhaal met zich mee.
Historische Mercedes-Benz met fascinerende achtergrond
Deze Mercedes-Benz 320 Cabriolet B komt uit 1939 en is in 1992 naar Nederland gebracht, na meer dan vier decennia verborgen te zijn geweest in Roemenië. De auto diende als voertuig voor de hoge staatsfunctionaris en latere president Nicolae Ceaușescu, die tussen 1949 en 1952 in deze auto werd vervoerd. Na een periode van politieke onzekerheid werd de auto door de familie van Ceaușescu verstopt, om pas weer tevoorschijn te komen toen de regels versoepelden. Dit unieke stuk historie is gedocumenteerd met originele eigendomspapieren, waaronder een document uit 1981 waarop de moeder van Ceaușescu als eigenaresse staat vermeld. Deze documenten worden uiteraard meegeleverd bij de auto, waarmee de rijke geschiedenis van deze Mercedes-Benz wordt onderstreept.
Volledig gerestaureerd en gereviseerd
Deze Mercedes-Benz verkeert in een volledig gerestaureerde en gereviseerde staat, waarbij geen detail over het hoofd is gezien. Het houtwerk is volledig vernieuwd tijdens de restauratie, die meerdere jaren in beslag nam. De motor is geheel gereviseerd en de gehele auto is in fantastische staat gebracht. De restauratie werd uitgevoerd door toonaangevende specialisten, wat te zien is aan de sublieme kwaliteit van het werk. Foto’s van het restauratieproces zijn aanwezig en laten de zorgvuldigheid en aandacht voor detail zien waarmee dit exemplaar is behandeld. De auto is nu in absolute topstaat en klaar om op ieder concours te schitteren.
Matching numbers en zeldzame documentatie
Naast de uitvoerige restauratie is deze Mercedes-Benz matching numbers, wat bijdraagt aan de authenticiteit en waarde van de auto. De uitgebreide documentatie, inclusief zeldzame eigendomspapieren en restauratiefoto’s, biedt een volledig inzicht in de historie van de auto. Uit de beschikbare documenten kunnen we opmaken dat de auto slechts twee eigenaren heeft gekend sinds 1939, waarvan de laatste meer dan 30 jaar in Nederland.
Historische context en innovatieve voorwielophanging
Enkele van de meest begeerde auto’s uit de late jaren 30 waren de Mercedes-Benz 500 en 540K sportmodellen. Deze auto’s combineerden weelderige, gestroomlijnde lijnen met een compressor motor en boden het ultieme in persoonlijk vervoer. De Mercedes-Benz 320 bood een comfortabele en ruime optie voor klanten die dezelfde uitstraling wilden als de topmodellen, maar tegen een lagere prijs. De zescilinder 3,2-litermotor leverde 78 pk en zorgde voor een topsnelheid van bijna 130 km/u. Het chassis was uitgerust met een innovatieve onafhankelijke voorwielophanging met dubbele draagarmen en schroefveren, wat de auto uitzonderlijk goede rijeigenschappen gaf. Daarnaast was het model voorzien van hydraulisch bediende trommelremmen op alle vier de wielen, wat zorgde voor betrouwbare remprestaties. Hoewel veel 320’s werden geleverd als limousine of sedan, was het de cabrioletstijl die het sportieve karakter van de tijd het best wist te vangen.
Maak nu een afspraak
Bent u geïnteresseerd in deze unieke Mercedes-Benz 320 Cabriolet B? Neem dan vandaag nog contact met ons op voor meer informatie. Wij helpen u graag verder. U woont in het buitenland? Geen probleem. Wij ontzorgen u volledig tijdens het koopproces.
Sind Sie auf der Suche nach einem außergewöhnlichen Mercedes-Benz 320 Cabriolet B aus dem Jahr 1939 mit einer faszinierenden und dokumentierten Geschichte? Dann haben wir genau das Richtige für Sie. Dieser einzigartige Klassiker hat nicht nur eine bemerkenswerte Restaurierung erfahren, sondern trägt auch eine außergewöhnliche Geschichte, die ihn zu etwas ganz Besonderem macht.
Historischer Mercedes-Benz mit faszinierendem Hintergrund
Ursprünglich im Jahr 1939 gefertigt, wurde dieser Mercedes-Benz 320 Cabriolet B 1992 in die Niederlande gebracht, nachdem er über vier Jahrzehnte in Rumänien verborgen war. Das Fahrzeug diente als persönliches Transportmittel für den hohen Staatsbeamten und späteren Präsidenten Nicolae Ceaușescu, der zwischen 1949 und 1952 in diesem Wagen gefahren wurde. In Zeiten politischer Unsicherheit wurde das Auto von Ceaușescus Familie versteckt und kam erst wieder zum Vorschein, als es die Umstände erlaubten. Dieses einzigartige Stück Geschichte wird mit originalen Eigentumsdokumenten geliefert, darunter ein Zertifikat von 1981, das Ceaușescus Mutter als Eigentümerin ausweist. Diese Dokumente unterstreichen die reiche und faszinierende Geschichte dieses Mercedes-Benz.
Aufwendig restauriert und überholt
Kein Detail wurde bei der Restaurierung dieses Mercedes-Benz übersehen. Die umfangreiche Restaurierung und technische Überholung, die sich über mehrere Jahre erstreckte, umfasste eine vollständige Erneuerung der Holzarbeiten. Der Motor wurde vollständig überholt, und das gesamte Fahrzeug wurde in einen fantastischen Zustand versetzt. Die Restaurierung wurde von führenden Spezialisten durchgeführt, was an der herausragenden Qualität der Arbeit erkennbar ist. Ein umfangreiches Fotoalbum dokumentiert den Restaurierungsprozess und zeigt die sorgfältige Pflege und Liebe zum Detail, die in dieses Automobil investiert wurden. Das Auto befindet sich nun in absolutem Topzustand und ist bereit, auf jedem Concours zu glänzen.
Matching Numbers und seltene Dokumentation
Dieser Mercedes-Benz 320 Cabriolet B verfügt über Matching Numbers, was seine Authentizität erhöht. Die umfangreiche Dokumentation mit seltenen Eigentumsunterlagen und Restaurierungsfotos bietet einen umfassenden Einblick in die bewegte Geschichte des Fahrzeugs. Aus den verfügbaren Unterlagen geht hervor, dass das Auto seit 1939 wahrscheinlich nur zwei Besitzer hatte, wobei der letzte es über 30 Jahre in den Niederlanden gehegt und gepflegt hat.
Historische Bedeutung und innovative Vorderradaufhängung
In den späten 1930er Jahren gehörten die Sportmodelle Mercedes-Benz 500 und 540K zu den begehrtesten Automobilen, die luxuriöse, stromlinienförmige Designs mit Kompressormotoren kombinierten und das Nonplusultra im persönlichen Transport darstellten. Der Mercedes-Benz 320 bot eine komfortable und geräumige Alternative für Kunden, die die gleiche Präsenz wie die Topmodelle wünschten, jedoch zu einem erschwinglicheren Preis. Sein Sechszylinder-3,2-Liter-Motor lieferte 78 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von nahezu 130 km/h. Das innovative Fahrgestell mit unabhängiger Vorderradaufhängung, Doppelquerlenkern und Schraubenfedern verlieh dem Auto außergewöhnliche Fahreigenschaften. Zudem war das Modell mit hydraulisch betätigten Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgestattet, was für zuverlässige Bremsleistung sorgte. Während viele 320er als Limousinen oder Limousinen geliefert wurden, war es die Cabriolet-Version, die den sportlichen Geist jener Ära am besten einfing.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Verpassen Sie nicht diese seltene Gelegenheit, ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Wenn Sie an diesem außergewöhnlichen Mercedes-Benz 320 Cabriolet B interessiert sind, kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen. Wir stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Sie wohnen im Ausland? Kein Problem. Wir übernehmen den gesamten Kaufprozess für Sie.
