La MGEl A es un coche increíblemente divertido para turismos clásicos y rallyes, entre otras cosas. Junto al mundialmente famoso MGB, el MGA es un coche icónico que marcó la pauta dentro de la empresa durante la segunda mitad del siglo XX. Este coche era totalmente diferente en todos los aspectos comparado con el MG TF. Algunas características del MGA incluyen su diseño bajo y su excepcional estabilidad. La creación del MGA se debió a la necesidad de un coche 'deportivo' aerodinámico para los corredores privados, que estaban ansiosos por competir en las 20 Horas de Le Mans de 1951. En Le Mans en 24 participaron tres prototipos del MGA, ¡dos de los cuales incluso terminaron entre los 1955 primeros! Esto ilustra el impresionante potencial de la MGA en términos de competencia.
Aunque las versiones posteriores pueden ser un poco más rápidas, en nuestra opinión, los ejemplos anteriores siguen siendo los más divertidos debido a su pureza. Con su dirección de piñón y cremallera y su suspensión independiente, el MGA combina un aspecto clásico con un manejo extremadamente bueno y (para su época) un rendimiento deportivo. Esto hace que este MG sea querido por los entusiastas de los automóviles y no en vano el MGA es un vehículo importante para la marca y, afortunadamente, un modelo preciado.
Este auto está en buenas condiciones. Hace unos años, este MG fue restaurado y reacondicionado y, por lo tanto, este MGA tiene un aspecto muy bonito. La combinación de colores exterior negro e interior rojo se puede calificar de muy bonita (aunque las opiniones pueden diferir), pero lo más importante es que así se entregó el coche en aquel momento. El trabajo de restauración hace que el exterior luzca bien, con un brillo negro intenso y buenos ajustes. Además de una bonita capota convertible, el interior tiene un aspecto bonito y bien cuidado y el trabajo de restauración en el interior es bueno. Tanto el volante como la instrumentación están cuidados y todo tiene un aspecto muy bonito.
Debajo del capó también tiene muy buen aspecto y el motor funciona limpiamente. Por supuesto, conducir el MG es lo que cabría esperar de un MGA. Gracias al trabajo de revisión, el coche se conduce muy bien. La caja de cambios se comporta bien, al igual que el embrague, y conducir este MG es puro y pleno placer de conducir. Además, los bajos del coche también están en buenas condiciones y podemos concluir que estamos ante un MG que está listo para dar muchos paseos fantásticos.
¿Estás interesado en este hermoso MG? Entonces ponte en contacto con nosotros. ¡Eres bienvenido a Brummen!
Gallery Aaldering: exquisitos automóviles clásicos
De MGA is een ontzettend leuke wagen voor onder andere klassieke toertochten en rally’s. Naast de wereldberoemde MGB is de MGA een iconische auto, die de toon binnen het bedrijf zette, gedurende de tweede helft van de 20e eeuw. Deze wagen was in ieder opzicht een totaal andere auto in vergelijking met de MG TF. Enkele kenmerken van de MGA zijn het lage ontwerp en de uitzonderlijke stabiliteit. Het ontstaan van de MGA was het gevolg van de behoefte aan een gestroomlijnde ‘sportieve’ auto voor privéracers, die graag wilden deelnemen aan de 24-uurs race van Le Mans in 1951. Drie prototypes van de MGA namen in 1955 deel aan Le Mans, waarvan er zelfs twee eindigden in de top 20! Dit illustreert de indrukwekkende potentie van de MGA, op het gebied van competitie.
Hoewel de latere bouwjaren mogelijk ietsje sneller zijn, blijven de vroegere exemplaren naar onze mening het leukst vanwege de puriteit. Door de tandheugelbesturing en onafhankelijke wielophanging combineert de MGA een klassieke uitstraling met uiterst goede rijeigenschappen en (voor die tijd) sportieve prestaties. Dit maakt deze MG geliefd bij autoliefhebbers en niet voor niets is de MGA een belangrijke auto voor het merk en gelukkig een gewaardeerd model.
Deze wagen verkeert in een goede staat. Enkele jaren geleden werd deze MG gerestaureerd en gereviseerd en daarom staat deze MGA er zeer mooi bij. De kleurencombinatie van een zwart exterieur en rood interieur is zeer fraai te noemen (alhoewel de meningen kunnen verschillen), maar nog belangrijker is dat de wagen destijds ook zo geleverd werd. Door de restauratiewerkzaamheden ziet het exterieur er goed uit met een diepe zwarte glans en goede passingen. Naast een fraaie cabriokap ziet het interieur er mooi en verzorgd uit en zijn de restauratiewerkzaamheden in het interieur goed te noemen. Zowel het stuurwiel als het instrumentarium zijn verzorgd en het geheel oogt heel fraai.
Onder de motorkap oogt het eveneens zeer goed en de motor loopt zuiver. Uiteraard is het rijden met de MG zoals je mag verwachten van een MGA. Door de revisiewerkzaamheden rijdt de auto heel goed. De versnellingsbak laat zich goed bedienen, evenals de koppeling, en rijden met deze MG is puur en volop rijplezier. Daarnaast bevindt de onderzijde van de wagen zich ook in goede staat en kunnen we concluderen dat we hier te maken hebben met een MG die startklaar is voor vele mooie ritten.
Heeft u interesse in deze mooie MG? Neem dan contact met ons op. U bent van harte welkom in Brummen!
Gallery Aaldering: exquisite classic automobiles
Der MGA ist ein Auto, das unglaublich viel Spaß macht, unter anderem als klassischer Touren- und Rallyewagen. Neben dem weltberühmten MGB ist der MGA ein ikonisches Auto, das den Ton innerhalb des Unternehmens in der zweiten Hälfte des 20. Dieser Wagen war in jeder Hinsicht anders als der MG TF. Der MGA zeichnete sich unter anderem durch sein niedriges Design und seine außergewöhnliche Stabilität aus. Der MGA entstand aus dem Bedarf an einem stromlinienförmigen Sportwagen für private Rennfahrer, die 1951 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnehmen wollten. Drei Prototypen des MGA nahmen 1955 in Le Mans teil, von denen zwei sogar unter den ersten 20 landeten! Dies verdeutlicht das beeindruckende Potenzial des MGA im Hinblick auf den Wettbewerb.
Obwohl die späteren Modelle vielleicht etwas schneller sind, machen unserer Meinung nach die früheren Exemplare wegen ihrer Reinheit am meisten Spaß. Mit seiner Zahnstangenlenkung und Einzelradaufhängung verbindet der MGA klassisches Aussehen mit extrem gutem Handling und (für seine Zeit) sportlichen Fahrleistungen. Das macht diesen MG bei Autoliebhabern so beliebt, und nicht umsonst ist der MGA ein wichtiges Auto für die Marke und glücklicherweise ein begehrtes Modell.
Dieses Auto ist in gutem Zustand. Vor ein paar Jahren wurde dieser MG restauriert und überholt und daher sieht dieser MGA sehr schön aus. Die Farbkombination aus schwarzem Exterieur und rotem Interieur kann als sehr schön bezeichnet werden (auch wenn die Meinungen darüber auseinandergehen können), aber noch wichtiger ist, dass das Auto seinerzeit so ausgeliefert wurde. Die Restaurierungsarbeiten lassen das Äußere mit einem tiefschwarzen Glanz und guten Passungen gut aussehen. Neben einem schönen Cabrioverdeck sieht der Innenraum schön und gut gepflegt aus und die Restaurierungsarbeiten im Innenraum sind gut. Sowohl das Lenkrad als auch die Instrumentierung sind gepflegt und das Ganze sieht sehr schön aus.
Auch unter der Motorhaube sieht es sehr gut aus und der Motor läuft sauber. Das Fahren des MG ist natürlich so, wie man es von einem MGA erwarten würde. Dank der Überholungsarbeiten fährt das Auto sehr gut. Das Getriebe lässt sich gut schalten und kuppeln, und das Fahren mit diesem MG ist purer Fahrspaß in Hülle und Fülle. Außerdem ist der Unterboden des Wagens in gutem Zustand und wir können daraus schließen, dass wir es hier mit einem MG zu tun haben, der bereit ist, viele tolle Fahrten zu unternehmen.
Haben Sie Interesse an diesem schönen MG? Dann setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Sie sind herzlich willkommen in Brummen!
Gallery-Aaldering: Exquisite klassische Automobile