El Primer Porsche 356 vio la luz el 8 de junio de 1948 en la ciudad austriaca de Gmünd construida por Ferry Porsche, hijo de Ferdinand Porsche. Porsche tiene una larga historia de modelos de longevidad. Sorprendentemente, el Porsche 356 se mantuvo en producción hasta 1965, año en que su sucesor, el 911, estuvo en la línea de salida. Entre 1948 y 1965 se produjeron 76,313 ejemplos de los distintos 356. Entre la documentación, una carta de Porsche a la familia Rotgger desde Hagen, Alemania, nos muestra que este automóvil se les suministró a mediados de 1963. El automóvil es, por lo tanto, un automóvil original suministrado en Europa, un 1600 Super, y uno de los últimos 356 B construido. El coche permaneció en Alemania hasta 2009 cuando entró en los Países Bajos y se registró a nombre del primero de dos propietarios holandeses. A su llegada a los Países Bajos, se sometió a una revisión y restauración completas. Las fotos muestran cuán detallada fue esta restauración. En la actualidad, este Porsche 356 se encuentra todavía en óptimas condiciones, como lo demuestran las buenas condiciones de la carrocería y el chasis, así como la forma en que se conduce. Tiene un acabado "Albert Blue" de excelente calidad que se combina con la calidad del acabado interior con bonitas alfombras de color gris oscuro y un par de asientos de cubo RF Tornio perfectamente moldeados, que no solo sientan bien, sino que también han sido tapizados en cuero y complementan todo muy bien. Conduces con un maravilloso volante de madera Nardi. Todo en este coche funciona como se esperaba. El motor funciona muy bien y la caja de cambios cambia de forma flexible y segura. La última factura data de 2019. En resumen, se trata de un Porsche 356 descapotable muy bien cuidado y presentado; listo para muchos más miles de kilómetros El placer de los viejos tiempos. Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos entre 300 y 350 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
De eerste Porsche 356 werd gebouwd op 8 juni 1948 in de Oostenrijkse plaats Gmünd door Ferry Porsche, de zoon van Ferdinand Porsche. Porsche heeft een indrukwekkende geschiedenis met langlopende modellen. De Porsche 356 was tot maar liefst 1965 in productie, in dat jaar stond de opvolger: de 911 klaar. In totaal werden er tussen 1948 en 1965 76.313 exemplaren van de verschillende Porsche 356’s gebouwd. Een brief in de documentatie, verzonden door Porsche, leert ons dat halverwege het jaar 1963 dit exemplaar werd geleverd aan de Familie Rotgger uit Hagen in Duitsland. Het betreft hier dus een originele Europese auto, een 1600 Super, één van de laatst geproduceerde 356 B’s. De auto bleef tot 2009 in Duitsland waarna ze werd geregistreerd in Nederland aan de eerste van 2 Nederlandse eigenaren. Na aankomst in Nederland werd de auto volledig gerestaureerd en gereviseerd. Foto’s in de documentatie bij de auto laten zien hoe grondig deze restauratie heeft plaatsgevonden. Vandaag de dag staat deze Porsche 356 er nog altijd in optima forma bij, getuige de goede staat van de carrosserie en het chassis alsmede de wijze waarop de auto rijdt. De lak heet ‘Albert Blue’, en is van een prachtige kwaliteit, het interieur is ook zeer goed verzorgt met fraai donkergrijs tapijt en een paar perfect zittende RF Torino kuipstoelen, de stoelen zitten niet alleen heel goed maar zijn ook opnieuw bekleed zodat ze perfect bij de auto passen. Sturen doet u met een prachtig houten Nardi stuurwiel. Alles aan de auto werkt en functioneert naar behoren, de motor loopt prachtig en de versnellingsbak schakelt soepel en doeltreffend. De de laatste factuur stamt van 2019. Kortom een zeer goed onderhouden Porsche 356 cabriolet in een hele verzorgde staat die klaar is voor vele duizenden kilometers oldtimer plezier.
Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche. Die Typbezeichnung 356 für den Sportwagen ist die laufende Nummer dieser Porsche-Konstruktion. Der Motor hat die Konstruktionsnummer 369. Als „Geburtstag“ des Porsche 356 gilt der 7. Juli 1948, an dem der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé erschien. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356; 76.302 Wagen wurden gebaut. Aus einem Schreiben von Porsche wissen wir, das dieses Auto in 1963 geliefert wurde an der Familie Rottger aus Hagen in Deutschland, also eine originale Erstauslieferung in Europa. Bei dem Porsche handelt es sich um einen 1600 Super, eins der letzten Exemplaren der 356B Reihe. Bis 2009 befand sich das Fahrzeug in Deutschland, wonach es nach Holland exportiert wurde. Hier hatte das Auto zwei Eigentümer. Der Porsche wurde komplett restauriert und revidiert und die Dokumentation mit vielen Fotos zeigt uns, dass die Arbeiten sehr gründlich wurden durchgeführt. Auch aktuell befindet sich der Porsche noch immer in einem Topzustand. Die Lackierung in der Farbe “Albert Blue“ sieht wunderschön aus, auch das Interieur mit einem dunkelgrauen Teppich und der perfekten RF Torino Sportsitzen sieht fantastisch aus. Die Sitze bieten sehr viel Sitzkomfort und wurden neu bekleidet, das Interieur wird komplettiert mit dem schönen Nardi Sportlenkrad. Das Auto fährt und funktioniert ausgezeichnet, es wurde penibel gewartet. Die letzte Rechnung stammt aus 2019. Das Cabriolet wurde gehegt und gepflegt und befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. Ein Porsche wovon Sie ohne Bedenken noch sehr lange genießen können. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
