Porsche 911 2.4 S Coupé

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje32870 kms
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Matching numbers
  • Previously restored
  • Runs fantastic
$
£
178.000,-

Importación y exportación

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Los programas El 911 no necesita más presentación. Como uno de los íconos más significativos y de la serie más antigua, el 911 es uno de los autos más famosos de todos los tiempos. Todo comenzó en 1964 cuando el modelo sucedió al 356. La serie dos, reconocible por sus resistentes parachoques, apareció en 1974.
El coupé que tenemos en oferta es una última serie 1. Muy popular, especialmente como la potente versión S. El 911S que data de abril de 1973 tiene el 2.4, como Porsche denominó al motor de seis cilindros de 2311 cc. Con una potencia de 190 hp, alcanzó velocidades máximas de 230 km/h, ¡lo cual fue realmente impresionante hace casi 50 años! Un deportivo adecuado. Tenemos un motor de números coincidentes, el mismo con el que salió de fábrica debajo del capó. 1973 significó que el 'S' ahora estaba equipado con un pequeño alerón delantero integrado, que lo distingue de sus hermanos más discretos.

El primer propietario que eligió un acabado metálico Silver-Grey (código 8080), aparentemente no apreciaba el lujo superfluo. Agregó solo tres accesorios: M258 (apoyacabezas izquierdo y derecho), M409 (asientos deportivos izquierdo y derecho) y M440 (una antena en el lado izquierdo, parlantes delanteros y supresión de ruido). Ahora que lo pienso, no puedes culpar al hombre; bien asentado, el inconfundible rugido del motor bóxer de seis cilindros debería ser más que suficiente. Todo lo demás es secundario.
El coche ha sido completamente restaurado y revisado técnicamente en el pasado reciente. 49 años después, este 911S todavía se ve bien. La pintura, las ruedas, los umbrales cromados y los componentes de iluminación están todos en muy buen estado, al igual que cualquier otra parte visible desde el exterior.

Esos sellos continúan sin cesar en el interior. El propietario anterior eligió un asiento de cubo actualizado que brinda más soporte y un elegante volante Nardi que generalmente se adapta a los autos de esta época. El asiento original, por supuesto, está presente con el automóvil y se puede montar si se desea.

Debajo de la tapa trasera, se esconde el motor original de 190 hp, uno de los 1,420 incorporados en 1973. También resulta ser el correcto, Porsche certificó que este automóvil tenía "Números coincidentes" y eso es bastante especial en estos días en este tipo. de carro.

El 911 viene con el Pflegepass original, el manual del propietario y un paquete justo de facturas, certificado Porsche e informes de tasación.

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