LA Porsche 911, ¿a quién todavía tenemos que explicar qué tipo de automóvil es? Mundialmente famoso, y lo ha sido durante muchas décadas. Desde que apareció el 911 en 1964, es imposible imaginar la historia del automóvil sin él y adorna la habitación de muchos niños en forma de póster. Es un sueño para muchos tener un 911 algún día.
Este Porsche 911 Targa de 1970 está en buen estado y con pintura verde y elegantes asientos de cubo 'clásicos' con diseño de rombos en blanco y negro, es un coche que da una impresión muy agradable. Al coche se le proporcionó pintura nueva en el pasado, lo que le da un aspecto hermoso. La carrocería está cuidada, con mínimos rastros de uso aquí y allá. Nada perturbador, nada que destaque a primera vista, pero con una buena búsqueda se pueden encontrar.
Los ajustes de la chapa están bien cuidados y las demás cosas del exterior, como las piezas de iluminación, el cromo y las ruedas también están muy bien cuidadas.
El interior tiene un ambiente muy agradable. El cuidado tablero de instrumentos con los cinco indicadores típicos de Porsche está en excelentes condiciones y todos los instrumentos y controles funcionan como estamos acostumbrados con un 911: ¡excelente! Los hermosos asientos de cubo con asientos de cubo con corrección de tiempo son fantásticos y contribuyen a la apariencia deportiva del interior. La tapicería de los asientos combina a la perfección con el coche. El Targa el techo está perfectamente en orden y encaja perfectamente en todas partes. El placer de conducir abierto y el viento en el pelo y, al mismo tiempo, la comodidad de un coche cerrado.
La tecnología del 911 es más que 'buena'. La 'T' después de '911' significa que el coche está equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 2.2 litros con dos carburadores Zenith. Con una potencia de 125 CV, el 911 es un coche muy suave con un par motor más que suficiente, un sonido maravilloso y una potencia más que suficiente para acelerar sin problemas. La técnica está en excelentes condiciones y se ha mantenido cuidadosamente a lo largo de los años. El fondo también está limpio y sin óxido.
Un 911 cuidado que puede proporcionar muchos kilómetros agradables. Un auto de verdadero conductor que también se ve muy bien cuidado.
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De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in poster-vorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten.
Deze Porsche 911 Targa uit 1970 verkeert in keurige conditie en met groene lak en stijlvolle ‘klassieke’ kuipstoelen met zwart-wit ruitjesmotief is het een auto die een zeer prettige indruk maakt. De auto is in het verleden eens voorzien van nieuw lakwerk, waardoor de auto een fraaie uitstraling heeft. De carrosserie is netjes, met hier en daar minimale gebruikssporen. Niets storends, geen zaken die bij een eerste blik opvallen, maar met goed zoeken zijn ze vindbaar.
De passingen van het plaatwerk zijn keurig en ook de overige zaken van het exterieur, zoals de verlichtingsdelen, het chroom en de wielen zijn zeer netjes.
In het interieur is een zeer prettige ambiance aanwezig. Het keurige dashboard met de vijf typische Porsche-meters verkeert in een uitstekende staat en alle instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals we dat bij een 911 gewend zijn: uitstekend! De fraaie kuipstoelen met tijdcorrecte kuipstoelen zitten fantastisch en dragen bij aan de sportieve uitstraling van het interieur. De bekleding van de stoelen past perfect bij de auto. Het Targa-dak is keurig in orde en sluit overal netjes aan. Wel de lusten van het open rijden en de wind door de haren en tegelijkertijd het comfort van een dichte auto.
De techniek van de 911 is meer dan ‘in orde’. De ‘T’ achter ‘911’ betekent dat de auto is uitgerust met een 2,2 liter zescilinder boxer met twee Zenith carburateurs. Met een vermogen van 125 pk is de 911 een ontzettend soepele auto met meer dan genoeg koppel, een heerlijk geluid en meer dan voldoende kracht om vlot te accelereren. De techniek verkeert in een prima conditie en is keurig bijgehouden door de jaren heen. Ook de bodem is keurig en roestvrij.
Een keurige 911 die voor bijzonder veel plezierige kilometers kan gaan zorgen. Een echte rijdersauto die er daarnaast ook nog eens erg netjes bij staat.
Der Porsche 911, wem müssen wir noch erklären, was das für ein Auto ist? Ein weltberühmtes Fahrzeug und das seit vielen Jahrzehnten. Seit dem Erscheinen des 911 im Jahr 1964 ist er aus der Geschichte des Automobils nicht mehr wegzudenken und ziert als Poster so manches Jungenzimmer – für viele ist es ein Traum, einmal einen 911 zu besitzen.
Dieser Porsche 911 Targa aus dem Jahr 1970 befindet sich in einem gepflegten Zustand und mit seiner grünen Lackierung und stilvollen „klassischen“ Schalensitzen mit schwarz-weißem Rautenmuster macht er einen sehr guten Eindruck. Das Auto wurde schon mal neulackiert, was dem Auto ein schönes Aussehen verleiht. Die Karosserie ist gepflegt und hat hier und da nur minimale Gebrauchsspuren. Nichts störendes und nichts was auf den ersten Blick auffällt, aber bei guter Suche findet man es.
Die Passungen der Karosserie sehen gut aus und andere Sachen am Exterieur, wie die Scheinwerfer, die Chromteile und die Räder sehen auch sehr gut aus. Der Innenraum hat eine sehr angenehme Atmosphäre. Das gepflegte Armaturenbrett mit den fünf typischen Porsche-Instrumenten ist in ausgezeichnetem Zustand und alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei, so wie wir es von einem 911 gewohnt sind: ausgezeichnet! Die schönen Schalensitze mit zeitgemäßem Muster bieten sehr guten Sitzkomfort und tragen zum sportlichen Erscheinungsbild des Innenraums bei. Die Polsterung der Sitze ist perfekt auf das Auto abgestimmt. Das Targadach befindet sich in gutem Zustand und passt überall ordentlich rein. Offenes Fahrvergnügen und Wind im Haar und gleichzeitig der Komfort eines geschlossenen Autos.
Die Technik des 911 ist mehr als „gut“. Das „T“ nach „911“ bedeutet, dass das Auto mit einem 2.2 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Zenith-Vergasern ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 125 PS ist der 911 ein sehr ruhiges Auto mit mehr als genug Drehmoment, einem wunderbaren Sound und mehr als genug Kraft um agil zu beschleunigen. Die Technik befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und wurde über die Jahre gut gepflegt. Auch der Unterboden ist robust und rostfrei.
Ein gepflegter 911er, der für viele genussvolle Kilometer sorgen kann. Ein echtes Fahrerauto, das auch noch sehr gepflegt aussieht.
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