Para muchos, el Porsche El 964 es el último 911 clásico. Parachoques más modernos y motores actualizados, pero todavía tiene los faros delanteros verticales antes de que fueran más suaves como el 993. Simplemente la versión de carreras legal para la calle del 964, el RS es extremadamente popular entre los entusiastas. Por lo tanto, nos complace poder ofrecer este RS en excelentes condiciones.
Muchos RS se usaron para lo que fueron diseñados: competir en la pista durante los días de club y pista. Este 964 se salvó de este destino y también fue muy apreciado por los únicos tres propietarios que ha tenido este automóvil. El conocedor nota inmediatamente algunas cosas: el primer propietario, por supuesto, amaba el RS, pero aún quería algo más. Por eso compró un labio delantero discreto en TechArt, espaciadores para que el auto sea más ancho en las ruedas y un sistema de escape. Los documentos TÜV de estas partes están disponibles. En cualquier caso, el coche está muy bien documentado, con el libro de mantenimiento original con los sellos correctos y una gran pila de facturas. A este RS nunca le ha faltado nada en su vida.
El estado original por lo demás hace que el RS llame absolutamente la atención. La pintura roja es el color original y está en hermosas condiciones. El 964 se ve muy bien. Toda la chapa está en un estado increíble, de lejos o de cerca ¡qué coche tan bonito! El interior está en perfectas condiciones, los grandes asientos de cubo no ajustables tienen un esquema de color que recuerda a los asientos del legendario Porsche 959. El automóvil irradia por todos lados que los 98,698 XNUMX kilómetros recorridos se han hecho con cuidado y amor. .
Bajo el capó se encuentra el motor M260/64 de 03 CV, que es más potente en el RS y cuenta con un volante de inercia ligero acoplado a la caja de cambios G50/10 con una relación más corta y un diferencial de deslizamiento limitado. El seis cilindros y 3.6 litros parece nuevo y no solo eso: el coche siempre está muy bien mantenido y completamente actualizado. El coche no se ha utilizado para carreras y eso muestra el coche desde todos los lados.
El Porsche 964 RS se fabricó poco más de 2,000 veces. Por lo tanto, la oferta es pequeña y los automóviles suelen tener una vida bastante intensa detrás de ellos. Esta copia está en condiciones excepcionalmente cuidadas y tiene una serie de mejoras muy buenas. Un coche para verdaderos entusiastas que aman los coches puros.
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De Porsche 964 is voor velen de laatste klassieke 911. Modernere bumpers en vernieuwde motoren maar nog wel de rechtopstaande koplampen, voor ze gladder werden zoals bij de 993. De RS de simpel gezegd de straat legale raceversie van de 964 en extreem geliefd binnen liefhebberskringen. We zijn dan ook verheugd deze in schitterende conditie verkerende RS te mogen aanbieden.
Veel RS’en werden gebruikt waar ze voor bedacht waren: racen op het circuit tijdens club- en circuitdagen. Deze 964 is dat lot bespaard gebleven en werd ook nog eens enorm gekoesterd door de slechts drie eigenaren die deze auto gehad heeft. Een aantal zaken vallen de kenner direct op: de eerste eigenaar vond de RS natuurlijk fantastisch maar wilde graag net wat meer. Daarom kocht hij bij TechArt een subtiele frontlip, spacers zodat de auto net wat breder op de wielen staat en een uitlaatsysteem. De Tüv-documenten van die onderdelen zijn aanwezig. Sowieso is de auto extreem goed gedocumenteerd, met het originele serviceboekje met correcte stempels en een flinke stapel rekeningen. Deze RS is in zijn leven nooit iets tekortgekomen.
De verder originele conditie maakt de RS tot een absolute eyecatcher. De rode lak is de originele kleur en de staat ervan is prachtig. Het staat de 964 werkelijk fantastisch. Al het plaatwerk verkeert in een formidabele staat, of u nu van een afstand of dichtbij kijkt: wat een schitterende auto! Het interieur is geheel bijpassend qua staat, de waanzinnige niet-verstelbare kuipstoelen zijn uitgevoerd in een kleurstelling die doet denken aan de stoelen van de legendarische Porsche 959. De auto straalt aan alle kanten uit dat de 98.698 kilometer die er mee gereden zijn met zorg en liefde zijn gemaakt.
Onder de motorkap de 260 pk sterke M64/03 motor, in de RS dus sterker en voorzien van een lichtgewicht vliegwiel, gekoppeld aan de G50/10 versnellingsbak met kortere overbrenging en sperdifferentieel. De 3,6 liter zescilinder ziet er als nieuw uit en niet alleen dat: de auto heeft altijd zeer goed onderhoud gehad en is helemaal bij. De auto is niet gebruikt voor racedoeleinden en dat straalt de auto dan ook aan alle kanten uit.
De Porsche 964 RS is iets meer dan 2.000 keer gebouwd. Het aanbod is dus minimaal en vaak hebben de auto’s een behoorlijk intensief leven achter de rug. Dit exemplaar verkeert in een uitzonderlijk nette conditie en is voorzien van enkele zeer fraaie upgrades. Een auto voor échte liefhebbers die genieten van pure auto’s.
Für viele ist der Porsche 964 der letzte klassische 911. Modernere Stoßfänger und aktualisierte Motoren, aber immer noch die aufrechten Scheinwerfer, bevor sie glatter wurden wie der 993. Einfach die straßenzugelassene Rennversion des 964, bei der der RS äußerst beliebt ist Enthusiasten. Wir freuen uns daher, diesen RS in schönem Zustand anbieten zu können.
Viele RS wurden für das verwendet, wofür sie entwickelt wurden – Rennen auf der Rennstrecke während Club- und Streckentagen. Dieser 964 blieb dieses Schicksal erspart und wurde auch von den nur drei Besitzern, die dieses Auto hatte, sehr geschätzt. Ein paar Dinge fallen dem Kenner sofort auf: Der Erstbesitzer liebte den RS natürlich, wollte aber noch etwas mehr. Deshalb kaufte er sich bei TechArt eine dezente Frontlippe, Distanzscheiben damit der Wagen breiter auf den Rädern steht und eine Auspuffanlage. Die TÜV-Dokumente dieser Teile liegen vor. Auf jeden Fall ist das Auto sehr gut dokumentiert, mit dem originalen Wartungsheft mit korrekten Stempeln und einem großen Stapel Rechnungen. Diesem RS hat es in seinem Leben noch nie an etwas gefehlt.
Der ansonsten originale Zustand macht den RS zum absoluten Hingucker. Die rote Lackierung entspricht der Originalfarbe und ist in einem schönen Zustand. Der 964 sieht wirklich toll aus. Das gesamte Blech ist in einem erstaunlichen Zustand, von weitem oder nah, was für ein wunderschönes Auto! Die Innenausstattung ist in einem absolut passenden Zustand, die tollen nicht verstellbaren Schalensitze haben eine Farbgebung, die an die Sitze des legendären Porsche 959 erinnert. Das Auto strahlt von allen Seiten aus, dass die 98.698 gefahrenen Kilometer mit Sorgfalt und Liebe gemacht wurden .
Unter der Motorhaube befindet sich der 260 PS starke M64/03-Motor, der im RS stärker ist und über ein leichtes Schwungrad verfügt, das mit dem G50/10-Getriebe mit kürzerer Übersetzung und Sperrdifferenzial verbunden ist. Der 3,6-Liter-Sechszylinder sieht aus wie neu und nicht nur das: Das Auto ist immer sehr gepflegt und auf dem neuesten Stand. Das Auto wurde nicht für Rennzwecke verwendet und das zeigt das Auto von allen Seiten.
Der Porsche 964 RS wurde etwas mehr als 2.000 Mal gebaut. Das Angebot ist daher gering und die Autos haben oft ein recht intensives Leben hinter sich. Dieses Exemplar ist in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand und hat eine Reihe sehr schöner Upgrades. Ein Auto für echte Enthusiasten, die pure Autos lieben.
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