Rover P6 3500

Recién llegado
CarroceríaSedan
TransmisiónAutomático
Millaje53184 kms
Año 1975
IVA / MargenMargen
  • Very nice condition
  • Original Dutch car
$
£
21.950,-

Importación y exportación

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Un britanico sedan con un motor Buick V8 de aluminio y una rueda de repuesto clavada en el maletero, sólo un coche responde a esa descripción; los P6 3500. Cuando Rover desarrollaron inicialmente el modelo, no previeron que eventualmente el automóvil tendría un motor V8. Un motor de turbina experimental no funcionó, así que cuando el estadounidense Rover El director tropezó con un motor Buick V8, notó que no era mucho más grande que el 4 cilindros que se usa actualmente. Como el peso era más o menos igual y cabría en el P6 con bastante facilidad, Rover compró los derechos de uso del motor Buick V8. Lo pusieron en el P6, lo llamaron el Rover P6 3500 y disfrutó de un éxito inmediato. El automóvil desarrolla 184 Hp entregados a través de una transmisión automática de 3 velocidades.
Los programas Rover El avanzado sistema de suspensión del P6 es responsable de la sensación bastante moderna de su agarre y manejo. La suspensión era tan avanzada que cuando el modelo empezó a mostrar su edad la prensa automovilística británica la aclamó como la única pieza que aún tenía que envejecer. El V8 significaba que la batería tenía que ser movida al espacio del maletero. Junto con la rueda de repuesto, consumían bastante espacio en el maletero. Por lo tanto, muchos propietarios eligen la opción de instalar el repuesto en la parte superior de la tapa del maletero, como es el caso de nuestro ejemplo original suministrado en Holanda en 1975.
El coche está en buen estado. La carrocería está en buen estado con bonitos paneles correctamente alineados. El estado de la pintura también es bueno con mínimos signos de desgaste. El acabado interior ha sido bien cuidado con un precioso tapizado de cuero beige. Todos los instrumentos e interruptores están, por supuesto, en buen estado de funcionamiento. Mecánicamente esto Rover P6 3500 es muy buena forma. El motor flexible funciona sin problemas. La transmisión automática cambia perfectamente y se adapta a las características de conducción relajada del automóvil. La suspensión también sigue siendo muy buena y ejemplifica el hecho de que este auto fue construido pensando en la comodidad. Este clásico británico se hizo para comerse los kilómetros y, a pesar de ello, 45 años te dejarán salir tan fresco como cuando empezaste.

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