Triumph TR6

CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje407 kms
Año 1972
IVA / MargenMargen
  • Overdrive
  • Restored and mechanically rebuilt condition
$
£
30.750,-

Importación y exportación

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Después del TR5 decidió optar por un nuevo diseño y acudió a Karmann para el diseño del sucesor. Si bien el aspecto es bastante diferente, las cosas debajo de la piel son mucho más familiares con el TR6: el chasis, los motores, la suspensión y las puertas se tomaron de su predecesor. Eso no es necesariamente algo malo considerando que el encantador 6 cilindros con la transmisión manual de 4 velocidades y la sobremarcha opcional brindan mucho placer.
Hace cincuenta años, esta Triumph TR6 fue entregada a su primer orgulloso propietario. Sin duda pudo lucirse en su robusto roadster biplaza de Coventry, Inglaterra.

Este elegante TR azul marino ha estado en los Países Bajos desde 2001, ha conocido a tres propietarios, de los cuales dos fueron dueños del automóvil durante más de diez años. Todos eran entusiastas que mantuvieron el auto con mucho TLC. El Triumph es un automóvil adecuado para los conductores, que combina deportividad y placer a partes iguales. El coche tiene un motor de seis cilindros en línea de 2.5 litros que suena muy bien y genera 150 CV. El motor está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades con la popular opción de sobremarcha. Este último hace que los viajes lejanos sean tan agradables como las aventuras más deportivas.

El coche se restauró por completo en el pasado y todavía se presenta muy bien. La carrocería tiene paneles originales y rectos, perfectamente alineados. La carrocería muestra mínimos signos de uso en consonancia con la edad y el kilometraje del coche. La TR6 ha conservado sus ruedas originales calzadas con caucho del tamaño correcto, lo que le da a esta TR6 su conocida apariencia musculosa.
En el interior hay asientos de cubo muy bonitos, correctos para la edad, tapizados en pana y vinilo. El salpicadero de madera y los instrumentos Smiths están en muy buen estado de mantenimiento. Todos los instrumentos funcionan según lo previsto. Tampoco debemos olvidar mencionar el capó Sonnenland particularmente ordenado.

Mecánicamente, todo es sólido con el motor de seis cilindros en línea funcionando al máximo. Incluso después de 45 años, la banda sonora del TR6 nunca deja de emocionar. Los frenos y la suspensión se han mantenido demasiado bien, añadiendo su granito de arena al buen manejo en carretera. La transmisión precisa y la sobremarcha funcionan como deberían. Debajo, el TR está limpio, sin evidencia de formación de óxido.

En resumen, una Triumph TR6 muy fina con un hermoso acabado y un gran estado de mantenimiento. ¡Un coche de conductor perfecto para disfrutar a fondo!

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