Es verdad Volvo solo se utiliza para fabricar coches espaciosos y prácticos? ¡De nada! Este Volvo P1800 E es uno de los coupés más elegantes de su época. También es una conducción muy fiable y agradable. Volvo introdujo el modelo 2+2 en 1961 porque el fabricante de automóviles sueco vio un mercado para un cupé deportivo en Europa y América. Helmer Petterson dirigió el proyecto, habiendo sido anteriormente responsable del Volvo PV444.
Inicialmente, la P1800 estaba equipada con un motor de cuatro cilindros y 1800 cc con dos carburadores SU, pero más tarde, la cilindrada se aumentó a 2 litros. En 1970, anunció el momento de una actualización, que ahora se considera una mejora significativa. Volvo presentó el P1800 E, donde "E" significa Einspritzung, que significa inyección. Los carburadores fueron reemplazados por un sistema de inyección Bosch D-tronic y un nuevo árbol de levas. Como resultado, la potencia aumentó a 130 hp, sin afectar negativamente el consumo de combustible. Otra modificación para ese año fue la adición de frenos de disco por todas partes.
El Volvo P1800 es más un gran turismo (GT) que un automóvil deportivo, lo que significa que muchos P1800 son utilizados por sus propietarios tanto como cualquier modelo práctico de la marca. El P1800 E que ves aquí es de 1970 y acaba de llegar a los Países Bajos desde Suecia. El coche fue restaurado por expertos en Suecia y todavía se ve magnífico.
El cuerpo, en el conocido acabado azul metalizado, le da al P1800 una apariencia muy elegante y hermosa. El medidor de espesor de pintura indica que no hay exceso de relleno o problemas con el Volvo. La carrocería está en óptimas condiciones, al igual que la pintura. Los espacios del panel son como deberían ser en el coupé sueco, y todo se suma a un aspecto general muy atractivo para el automóvil.
El interior también está muy ordenado, tanto la tapicería de cuero negro como las alfombras lucen excepcionalmente frescas. Lo mismo ocurre con los paneles de las puertas y el salpicadero con su chapa de madera; todo en este coche sueco está en excelentes condiciones. El tablero alberga los indicadores necesarios, todos los cuales, por supuesto, funcionan como deberían. Los controles también funcionan perfectamente. Es un espacio muy agradable para estar.
El motor B20 debajo del capó del P1800 está en excelentes condiciones. El motor de dos litros tiene un par agradable y proporciona suficiente potencia para dar al 'GT' un rendimiento deportivo. Para mayor comodidad, hay una sobremarcha presente. La caja de cambios cambia con precisión y el motor B20 funciona como cabría esperar de un Volvo: suave y fiable. Si está buscando comprar un coupé clásico sin problemas, con clase y agradable, entonces este P1800 E podría ser la mejor opción para usted.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Volvo maakte vroeger alleen maar ruime en praktische auto’s? Nee hoor, deze Volvo P1800 E is één van de sierlijkste coupés uit zijn tijd. En dan ook nog eens een erg betrouwbare en lekker rijdende. Volvo introduceerde de 2+2 in 1961 omdat de Zweedse autofabrikant markt zag voor een sportieve coupé in Europa en Amerika. Helmer Petterson leidde het project, na ook verantwoordelijk te zijn geweest voor de Volvo PV444.
Aanvankelijk heeft de P1800 een 1800cc viercilinder met dubbele SU-carburateurs, later wordt de inhoud vergroot naar 2 liter. In 1970 is het weer tijd voor een update, eentje die tegenwoordig als een groot pluspunt wordt gezien. Volvo introduceert de P1800 E, waarbij E voor Einspritzung staat. De carburateurs worden vervangen voor een Bosch D-tronic Injectiesysteem en de nokkenas wordt vernieuwd. Het vermogen stijgt daardoor naar 130 pk, zonder dat het brandstofverbruik negatief wordt beïnvloed. Een andere modificatie voor het jaar zijn remschijven rondom.
De Volvo P1800 is meer een ‘GT’ dan een sportwagen en dat gegeven zorgt er voor dat veel P1800’s net zo veel gebruikt worden door de eigenaren als alle praktische modellen van het merk. De P1800 E die u hier ziet stamt uit 1970 en is onlangs uit Zweden naar Nederland gekomen. De auto werd in Zweden al een vakkundig gerestaureerd en oogt nog altijd prachtig. De carrosserie, in de bekende blauw metallic tint staat de P1800 zeer stijlvol en is meer dan fraai. De lakdiktemeter geeft prachtige waarden aan die erop duiden dat er geen overmatige plamuur of narigheid te vinden is op de Volvo. Het plaatwerk is in optimale conditie, het lakwerk dus eveneens. Passingen zijn zoals ze horen te zijn bij de Zweedse coupé en het maakt dat de auto in zijn totaliteit een zeer aangename uitstraling heeft.
Het interieur is eveneens zeer netjes, waarbij zowel de zwartlederen bekleding als ook de tapijten uitzonderlijk fris ogen. Hetzelfde geldt voor de deurpanelen en het dashboard met houtfineer: eigenlijk is alles aan deze Zweed uitstekend. Het dashboard herbergt de nodige meters, die uiteraard allemaal functioneren zoals het hoort. Het wordt saai, ook de bedieningselementen werken stuk voor stuk. Een zeer fijne verblijfplaats.
De B20 die in het vooronder van de P1800 te vinden is uitstekend in orde. De tweeliter is aangenaam koppelrijk en heeft voldoende vermogen om de ‘GT’ sportieve prestaties te geven. Voor extra comfort is er een overdrive aanwezig. De versnellingsbak schakelt trefzeker en de B20-motor draait rond zoals u dat van een Volvo gewend bent: soepel en tot in lengte van dagen. Een probleemloze, chique en leuke klassieke coupé kopen? Dan kan deze P1800 E wel eens de beste keus zijn.
Hat Volvo früher nur geräumige und praktische Autos gebaut? Nein, dieser Volvo P1800 E ist eines der elegantesten Coupés seiner Zeit und dann auch noch ein sehr zuverlässiges und sehr gut fahrendes Auto. Volvo führte den 2+2 im Jahr 1961 ein, weil der schwedische Automobilhersteller in Europa und Amerika einen Markt für ein sportlicher Coupé sah. Helmer Petterson leitete das Projekt und er war auch für den Volvo PV444 verantwortlich.
Zunächst verfügt der P1800 über einen 1800-cm³-Vierzylinder mit Doppel-SU-Vergasern, später wird der Hubraum auf 2 Liter erhöht. 1970 ist es wieder Zeit für ein Update, das mittlerweile als großes Plus gilt. Volvo stellt den P1800 E vor, wobei E für Einspritzung steht. Die Vergaser werden gegen ein Bosch D-tronic-Einspritzsystem ausgetauscht und die Nockenwelle wird erneuert. Dadurch steigt die Leistung auf 130 PS, ohne dass sich der Kraftstoffverbrauch negativ auswirkt. Eine weitere Modifikation für das Jahr sind Scheibenbremsen rundum.
Der Volvo P1800 ist eher ein „GT“ als ein Sportwagen und diese Tatsache bedeutet, dass viele P1800 von Besitzern genauso häufig genutzt werden wie alle praktischen Modelle der Marke. Der P1800 E, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1970 und ist kürzlich aus Schweden in die Niederlande gekommen. Das Auto wurde bereits in Schweden fachmännisch restauriert und sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Karosserie im bekannten blauen Metallic Farbton ist sehr stilvoll und mehr als schön. Das Lackdickenmessgerät liefert schöne Werte, die darauf hinweisen, dass beim Volvo weder übermäßiger Spachtel noch Elend zu finden ist. Die Karosserieteile befinden sich in optimalem Zustand, ebenso die Lackierung und Passungen. Dies Alles verleiht dem schwedischen Coupé ein sehr angenehmes Aussehen.
Auch der Innenraum ist sehr gepflegt, sowohl die schwarze Lederpolsterung als auch die Teppiche sehen außergewöhnlich schön aus. Das Gleiche gilt für die Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit Holzfurnier: Eigentlich ist an diesem Schweden alles ausgezeichnet. Im Armaturenbrett sind verschiedene Messgeräte untergebracht, die selbstverständlich alle ordnungsgemäß funktionieren. Es wird langweilig, auch die Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Ein sehr schöner Ort zum Verweilen.
Der B20-Motor, der sich vorne im Motorraum befindet, ist in ausgezeichnetem Zustand. Der 2-Liter ist angenehm drehmomentstark und verfügt über ausreichend Leistung um dem „GT“ sportliche Fahrleistungen zu verleihen. Für zusätzlichen Komfort ist ein Overdrive vorhanden. Das Getriebe schaltet präzise und der B20-Motor dreht, wie man es von einem Volvo gewohnt ist: sanft und langanhaltend. Möchten Sie ein unkomplizierter, schicker und unterhaltsamer klassischer Sportwagen kaufen? Dann ist dieser P1800 E möglicherweise die beste Wahl.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
