Volvo P1800E

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje347618 kms
Año 1971
IVA / MargenMargen
  • Restored condition
Price on request

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Puedes pensar que Solo se fabricaron coches espaciosos y prácticos. No tanto como demuestra claramente este Volvo P 1800 E, que lo convierte en uno de los coupés con más estilo de su época. Al ser un Volvo, también es muy confiable y excelente para conducir. Volvo introdujo el 2+2 en 1961 porque vio potencial de mercado para un coupé deportivo en Europa y América. Después de su participación en el PV444, Helmer Petterson lideró el desarrollo. En ese momento se rumoreaba que su hijo Pelle ideó el diseño bajo la atenta mirada de Pietro Frua. Los primeros tres prototipos de 1957 y 1958 fueron construidos por Frua.

Inicialmente, el P1800 tenía un motor de carburador doble SU de 4 cilindros y 1800 cc que se aumentó a 2 litros más tarde. En 1970 introdujeron el 1800 E, que ahora sentimos tiene la gran ventaja de un Einspritzung cortesía de un sistema de inyección D-Jetronic de Bosch, frenos de disco completos y un nuevo árbol de levas. Sin un mayor consumo de combustible, la potencia se elevó a 130 hp.

El Volvo P1800 es más un GT que un auto deportivo y eso implica que muchos P1800 se usan tanto como sus prácticos hermanos Volvo más grandes. Nuestro P1800 presentado en la cámara proviene de 1972, el último año de producción. Normalmente, no esperaría que gritáramos sobre un kilometraje de 345,600 216,000 km n (1998 1800 millas), pero los verdaderos entusiastas de Volvo saben que apenas se le acabaron los pañales. Más fuerte aún en XNUMX un tal Iry Gordon logró entrar en el Libro Guinness de los Récords Mundiales con su PXNUMX al haber recorrido la mayor distancia registrada en un coche

con 3,25 millones de millas (unos 5,2 millones de km). Entonces podemos decir con seguridad que todavía tiene una reserva de unos 4,8 millones de km en este.

Para ser honesto, no sabría el kilometraje con solo mirar el automóvil. Este coupé gris plateado restaurado se ve muy bien. La pintura es agradable y fresca y, en pocas palabras, el resto de los atributos externos también están en forma similar. Los acabados brillantes, las gomas, la iluminación y las ventanas están muy bien cuidados. En el interior, el tema continúa con asientos negros muy agradables con ribetes blancos, un tablero limpio con aluminio cepillado. detailing.

Mecánicamente, este Volvo P1800 E está tan fresco como una margarita. La caja de cambios funciona con precisión y el motor B20 funciona como sabe que lo hace un Volvo: flexible y duradero. ¿Quiere comprar un coupé clásico sin problemas, elegante y divertido? Este P1800 bien podría ser tu mejor opción.

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